Železniční trať Beroun–Rakovník

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Beroun - Rakovník
železniční zastávka Křivoklát
železniční zastávka Křivoklát
Číslo 174
Délka 44 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
OpenStreetMap mapová data
Průběh trati
Legenda
trať do Zdic a Plzně
0.000 Beroun
trať do Prahy přes Řevnice
Berounka
1.288 Beroun-Závodí
trať do Prahy přes Rudnou
5.718 Hýskov
9.484 Nižbor
Berounka
13.054 Žloukovice
15.826 Račice nad Berounkou
18.345 Zbečno
21.290 Újezd nad Zbečnem
26.262 Roztoky u Křivoklátu
Berounka
28.219 Křivoklát
29.942 Městečko u Křivoklátu
33.489 Pustověty
35.790 Lašovice
38.115 Chlum u Rakovníka
trať do Prahy přes Lužnou a Kladno
42.321 Rakovník
trať do Domoušic a Loun
trať do Jesenice, Žlutic a Bečova nad Teplou
trať do Kralovic

Trať 174 je železniční trať o délce 44 km z Berouna do Rakovníka. Vystavěla ji společnost Rakovnicko-protivínské dráhy a do provozu byla uvedena v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy. Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru). V Roztokách překonává Berounku a pokračuje přes Křivoklát směrem k Rakovníku údolím Rakovnického potoka, kde je cesta trati několikrát zkrácena tunely. Provoz zde zajišťovaly motorové vozy řady 810, poté 812 (Esmeralda) a v současnosti 814 (Regionova)

Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]

Fotogalerie[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]