Železniční trať Beroun–Rakovník

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Beroun - Rakovník
železniční zastávka Křivoklát
železniční zastávka Křivoklát
Číslo 174
Technické informace
Délka 44 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Zdic a Plzně
0.000 Beroun
trať do Prahy přes Řevnice
Berounka
1.288 Beroun-Závodí
trať do Prahy přes Rudnou
5.718 Hýskov
9.484 Nižbor
Berounka
13.054 Žloukovice
15.826 Račice nad Berounkou
18.345 Zbečno
21.290 Újezd nad Zbečnem
26.262 Roztoky u Křivoklátu
Berounka
28.219 Křivoklát
29.942 Městečko u Křivoklátu
33.489 Pustověty
35.790 Lašovice
38.115 Chlum u Rakovníka
trať do Prahy přes Lužnou a Kladno
42.321 Rakovník
trať do Domoušic a Loun
trať do Jesenice, Žlutic a Bečova nad Teplou
trať do Kralovic
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Trať 174 je železniční trať o délce 44 km z Berouna do Rakovníka. Vystavěla ji společnost Rakovnicko-protivínské dráhy a do provozu byla uvedena v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy. Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru). V Roztokách překonává Berounku a pokračuje přes Křivoklát směrem k Rakovníku údolím Rakovnického potoka, kde je cesta trati několikrát zkrácena tunely. Provoz zde zajišťovaly motorové vozy řady 810, poté 812 (Esmeralda) a v současnosti 814 (Regionova)

Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]

Stanice a zastavky[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]