Beroun (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Beroun
Nádraží
Nádraží
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
MěstoBeroun
Souřadnice
Beroun
Beroun
Provozovatel dráhySpráva železnic
Tratě170, 171, 173, 174
Nadmořská výška225 m n. m.
V provozu od1862
Zabezpečovací zařízeníESA 11 + elektromechanické[1]
Dopravních kolejíosobní n.: 9 + 2 kusé, seř. n.: 6[1]
Nástupišť (hran)4 (7)[1]
Prodej jízdenekAno
Služby ve staniciVnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážkaPlatba v EurechČekárna pro cestujícíÚschovna zavazadelBariérové WCVnitrostátní pokladní přepážkaBufet nebo rychlé občerstveníObchody a další službySchodiště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Beroun je železniční stanice, která se nachází ve městě Beroun.

Město Beroun je důležitým železničním uzlem Středočeského kraje, prochází jím 3. železniční koridor, tedy trať Praha – Plzeň (č. 170 a 171). V Berouně také začíná trať do Rakovníka a trať do Prahy přes Rudnou u Prahy.

Tratě[editovat | editovat zdroj]

Trať Praha – Plzeň (č. 170 a 171) je dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať zařazená do evropského železničního systému, součást 3. koridoru, doprava z Prahy do Plzně byla zahájena roku 1862. Trať Beroun–Rakovník je jednokolejná celostátní trať, doprava na ní byla zahájena roku 1876.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Trať Praha-Smíchov – Rudná u Prahy – Beroun je jednokolejná celostátní trať, doprava z Rudné do Berouna byla zahájena roku 1897.[zdroj?]

Odjezdová hala nádraží byla dokončena v roce 1972 a její dominantou jsou vitráže Jiřího Kovaříka. V roce 2018 začala celková rekonstrukce nástupišť stanice Beroun. V roce 2019 byla kompletně dokončena rekonstrukce nástupišť, kolejí a trakčního vedení.[zdroj?]

Popis[editovat | editovat zdroj]

Stanice je tvořena dvěma obvody: osobní nádraží a seřaďovací nádraží. Osobní nádraží a částečně seřaďovací nádraží je vybaveno elektronickým stavědlem, v části seřaďovacího nádraží je v provozu elektromechanické zabezpečovací zařízení. Provoz vlaků v přilehlých úsecích je zabezpečen ve směru z/do Zdic pomocí automatického bloku, z/do Berouna automatickým hradlem bez oddílových návěstidel, mezi Berounem a Karlštejnem je v provozu hradlový poloautomatický blok s hradly Tetín a Korno.[1]

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d Plánek stanice Beroun. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, červen 2021. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]