Širokotrupý letoun: Porovnání verzí
+ přidání konfigurace u b773 značka: editace z Vizuálního editoru |
do tabulky přidáno číslo o vyrobených kusech z roku 2016 značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
[[Soubor:Airbus A300 cross section.jpg|náhled|Průřez širokotrupým [[Airbus A300|Airbusem A300]]]]'''Širokotrupý letoun''' ([[Angličtina|anglicky]] ''wide-body aircraft'') nebo také '''letadlo se dvěma uličkami''' je letadlo, které má v [[ |
[[Soubor:Airbus A300 cross section.jpg|náhled|Průřez širokotrupým [[Airbus A300|Airbusem A300]]]]'''Širokotrupý letoun''' ([[Angličtina|anglicky]] ''wide-body aircraft'') nebo také '''letadlo se dvěma uličkami''' je letadlo, které má v [[Turistická třída|turistické třídě]] v řadě 7 a více sedadel pro cestující a má typicky [[Trup letadla|trup]] široký 4 až 7 metrů. Je to opak [[Úzkotrupý letoun|úzkotrupého letounu]], který má pouze jednu uličku. Širokotrupé letouny začaly vznikat pro větší komfort cestucích, více přepraveného nákladu a lepší ekonomičnost. |
||
== Historie == |
== Historie == |
||
První širokotrupý letoun na světě byl [[Boeing 747]], který představila firma Boeing světu v roce 1970. Následovaly [[Tříproudový letoun|tříproudové letouny]] [[McDonnell Douglas DC-10|McDonell Douglas DC-10]] a [[Lockheed L-1011 TriStar]]. První [[ |
První širokotrupý letoun na světě byl [[Boeing 747]], který představila firma Boeing světu v roce 1970. Následovaly [[Tříproudový letoun|tříproudové letouny]] [[McDonnell Douglas DC-10|McDonell Douglas DC-10]] a [[Lockheed L-1011|Lockheed L-1011 TriStar]]. První [[Dvoumotorový proudový letoun|dvoumotorový proudový]] širokotrupý letoun byl [[Airbus A300]]. Kapacita širokotrupého [[Čtyřproudový letoun|čtyřproudového letounu]] [[Boeing 747]] nebyla překonána až do roku 2007, kdy byl do provozu uveden [[Airbus A380]]. |
||
== Seznam širokotrupých letounů == |
== Seznam širokotrupých letounů == |
||
[[Soubor:A6-ECF B777-300 Emirates front (4134226438).jpg|náhled|Širokotrupý letoun [[Boeing 777-300|Boeing 777-300ER]] [[Emirates]] zepředu]] |
[[Soubor:A6-ECF B777-300 Emirates front (4134226438).jpg|náhled|Širokotrupý letoun [[Boeing 777-300|Boeing 777-300ER]] [[Emirates]] zepředu]] |
||
[[Soubor:Air France A380 Voyageur CDG.jpg|náhled|Kabina [[Air France]] [[Airbus A380]] ]] |
[[Soubor:Air France A380 Voyageur CDG.jpg|náhled|Kabina [[Air France]] [[Airbus A380]] ]] |
||
[[Soubor:Airbus A380 versus Boeing 747.svg|náhled|Porovnání průřezů širokotrupými letouny [[Airbus A380]] a [[Boeing 747]]]]V součanosti existuje 15 různých širokotrupých letounů |
[[Soubor:Airbus A380 versus Boeing 747.svg|náhled|Porovnání průřezů širokotrupými letouny [[Airbus A380]] a [[Boeing 747]]]]V součanosti existuje 15 různých širokotrupých letounů, přičemž 7 z nich je stále ve výrobě: |
||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
!Typ letounu |
!Typ letounu |
||
!Produkce |
|||
!produkce |
|||
!Vyrobených kusů (2016) |
|||
! |
!Počet [[Letecký motor|motorů]] |
||
!Max. vzlet. váha (t) |
!Max. vzlet. váha (t) |
||
!Šířka v kabině (m) |
!Šířka v kabině (m) |
||
Řádek 19: | Řádek 20: | ||
|[[Boeing 747]] |
|[[Boeing 747]] |
||
|1968– |
|1968– |
||
|1542 |
|||
|4 |
|4 |
||
|447,7 |
|447,7 |
||
Řádek 27: | Řádek 29: | ||
|[[McDonnell Douglas DC-10|MD DC-10]] |
|[[McDonnell Douglas DC-10|MD DC-10]] |
||
|1971–1989 |
|1971–1989 |
||
|446 |
|||
|3 |
|3 |
||
|259,5 |
|259,5 |
||
Řádek 38: | Řádek 41: | ||
|[[Lockheed L-1011 TriStar|L-1011 TriStar]] |
|[[Lockheed L-1011 TriStar|L-1011 TriStar]] |
||
|1972–1985 |
|1972–1985 |
||
|250 |
|||
|3 |
|3 |
||
|231,3 |
|231,3 |
||
Řádek 49: | Řádek 53: | ||
|[[Airbus A300]] |
|[[Airbus A300]] |
||
|1974–2007 |
|1974–2007 |
||
|561 |
|||
|2 |
|2 |
||
|171,7 |
|171,7 |
||
Řádek 57: | Řádek 62: | ||
|[[Iljušin Il-86]] |
|[[Iljušin Il-86]] |
||
|1980–1994 |
|1980–1994 |
||
|106 |
|||
|4 |
|4 |
||
|206 |
|206 |
||
Řádek 65: | Řádek 71: | ||
|[[Boeing 767]] |
|[[Boeing 767]] |
||
|1981– |
|1981– |
||
|1093 |
|||
|2 |
|2 |
||
|186,9 |
|186,9 |
||
Řádek 74: | Řádek 81: | ||
|[[Airbus A310]] |
|[[Airbus A310]] |
||
|1983–1998 |
|1983–1998 |
||
|255 |
|||
|2 |
|2 |
||
|164 |
|164 |
||
Řádek 80: | Řádek 88: | ||
|2-4-2 ([[České aerolinie|ČSA]]) |
|2-4-2 ([[České aerolinie|ČSA]]) |
||
|- |
|- |
||
|[[McDonnell Douglas MD-11| |
|[[McDonnell Douglas MD-11|MD-11]] |
||
|1990–2001 |
|1990–2001 |
||
|200 |
|||
|3 |
|3 |
||
|286 |
|286 |
||
Řádek 91: | Řádek 100: | ||
|[[Iljušin Il-96]] |
|[[Iljušin Il-96]] |
||
|1992–2013 |
|1992–2013 |
||
|30 |
|||
|4 |
|4 |
||
|216 |
|216 |
||
Řádek 99: | Řádek 109: | ||
|[[Boeing 777]] |
|[[Boeing 777]] |
||
|1993– |
|1993– |
||
|1416 |
|||
|2 |
|2 |
||
|351,5 |
|351,5 |
||
Řádek 112: | Řádek 123: | ||
|[[Airbus A340]] |
|[[Airbus A340]] |
||
|1993–2011 |
|1993–2011 |
||
|377 |
|||
|4 |
|4 |
||
|380 |
|380 |
||
Řádek 121: | Řádek 133: | ||
|[[Airbus A330]] |
|[[Airbus A330]] |
||
|1994– |
|1994– |
||
|1294 |
|||
|2 |
|2 |
||
|242 |
|242 |
||
Řádek 130: | Řádek 143: | ||
|[[Airbus A380]] |
|[[Airbus A380]] |
||
|2005– |
|2005– |
||
|207 |
|||
|4 |
|4 |
||
|560 |
|560 |
||
Řádek 136: | Řádek 150: | ||
|3-4-3 ([[Lufthansa]]) |
|3-4-3 ([[Lufthansa]]) |
||
|- |
|- |
||
|[[Boeing 787 |
|[[Boeing 787]] |
||
|2007– |
|2007– |
||
|500 |
|||
|2 |
|2 |
||
|252,7 |
|252,7 |
||
Řádek 145: | Řádek 160: | ||
3-3-3 ([[United Airlines|United A.]]) |
3-3-3 ([[United Airlines|United A.]]) |
||
|- |
|- |
||
|[[Airbus A350 |
|[[Airbus A350]] |
||
|2010– |
|2010– |
||
|64 |
|||
|2 |
|2 |
||
|268 |
|268 |
Verze z 12. 1. 2017, 20:35
Širokotrupý letoun (anglicky wide-body aircraft) nebo také letadlo se dvěma uličkami je letadlo, které má v turistické třídě v řadě 7 a více sedadel pro cestující a má typicky trup široký 4 až 7 metrů. Je to opak úzkotrupého letounu, který má pouze jednu uličku. Širokotrupé letouny začaly vznikat pro větší komfort cestucích, více přepraveného nákladu a lepší ekonomičnost.
Historie
První širokotrupý letoun na světě byl Boeing 747, který představila firma Boeing světu v roce 1970. Následovaly tříproudové letouny McDonell Douglas DC-10 a Lockheed L-1011 TriStar. První dvoumotorový proudový širokotrupý letoun byl Airbus A300. Kapacita širokotrupého čtyřproudového letounu Boeing 747 nebyla překonána až do roku 2007, kdy byl do provozu uveden Airbus A380.
Seznam širokotrupých letounů
V součanosti existuje 15 různých širokotrupých letounů, přičemž 7 z nich je stále ve výrobě:
Typ letounu | Produkce | Vyrobených kusů (2016) | Počet motorů | Max. vzlet. váha (t) | Šířka v kabině (m) | Šířka (m) | Sezení v řadě (ekonomická třída) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Boeing 747 | 1968– | 1542 | 4 | 447,7 | 6,10 | 6,50 | 3-4-3 (Lufthansa) |
MD DC-10 | 1971–1989 | 446 | 3 | 259,5 | 5,69 | 6,02 | 2-4-2
2-4-3 3-4-3 |
L-1011 TriStar | 1972–1985 | 250 | 3 | 231,3 | 5,77 | 6,02 | 2-4-2 (Trans World A.)
2-5-2 (Saudia) 3-4-2 (BA) |
Airbus A300 | 1974–2007 | 561 | 2 | 171,7 | 5,28 | 5,65 | 2-4-2 (Lufthansa) |
Iljušin Il-86 | 1980–1994 | 106 | 4 | 206 | 5,70 | 6,08 | 3-3-3 (Aeroflot) |
Boeing 767 | 1981– | 1093 | 2 | 186,9 | 4,72 | 5,03 | 2-3-2 (United Airlines)
2-4-2 (Thomson Airways) |
Airbus A310 | 1983–1998 | 255 | 2 | 164 | 5,28 | 5,64 | 2-4-2 (ČSA) |
MD-11 | 1990–2001 | 200 | 3 | 286 | 5,69 | 6,02 | 2-5-2
3-4-3 |
Iljušin Il-96 | 1992–2013 | 30 | 4 | 216 | 5,70 | 6,08 | 3-3-3 (Aeroflot) |
Boeing 777 | 1993– | 1416 | 2 | 351,5 | 5,86 | 6,19 | 2-5-2 (AA)
3-3-3 (United Airlines) 3-4-3 (Emirates) 2-4-3 (All Nippon Airways) |
Airbus A340 | 1993–2011 | 377 | 4 | 380 | 5,28 | 5,64 | 2-4-2 (Etihad A.)
3-3-3 (Air Asia) |
Airbus A330 | 1994– | 1294 | 2 | 242 | 5,28 | 5,64 | 2-4-2 (ČSA)
3-3-3 (Air Asia) |
Airbus A380 | 2005– | 207 | 4 | 560 | 6,54 | 7,14 | 3-4-3 (Lufthansa) |
Boeing 787 | 2007– | 500 | 2 | 252,7 | 5,49 | 5,76 | 2-4-2 (All Nippon A.)
3-3-3 (United A.) |
Airbus A350 | 2010– | 64 | 2 | 268 | 5,61 | 5,96 | 3-3-3 (Qatar A.) |
Uspořádání širokotrupých letounů
Veškeré možnosti uspořádání širokotrupých letounů v klasickém dopravním letadle, ekonomická třída (červenec 2016):
7 sedadel v řadě
160–260 pasažérů, sedačky uspořádány: 2-3-2
8 sedadel v řadě
250–380 pasažérů, sedačky uspořádány: 2-4-2
9 sedadel v řadě
350–480 pasažérů, sedačky uspořádány: 3-3-3 nebo 2-4-3
10 sedadel v řadě
350–480 pasažérů, sedačky uspořádány: 3-4-3
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Wide-body aircraft na anglické Wikipedii.