Iljušin Il-86

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Il-86
Určení dopravní letoun
Výrobce Iljušin
První let 22. prosince 1976
Zařazeno 1980
Vyřazeno 2011 (civilní)
Charakter Ve službě u armády
Uživatel Aeroflot (dříve)
Siberia Airlines (dříve)
Kras Air (dříve)
Donavia (dříve)
Výroba 1976–1995
Vyrobeno kusů 106 ks
Další vývoj Iljušin Il-96

Iljušin Il-86 (V kódu NATO "Camber") je sovětský, resp. ruský širokotrupý dopravní letoun. Jeho vývoj byl zahájen roku 1971 a první prototyp stroje vzlétl 22. prosince 1976, sériově se začal letoun vyrábět v roce následujícím. Nejednalo se však o dobrý stroj, Il-86 byl poruchový, hlučný, měl vysokou spotřebu pohonných hmot a oproti záměrům malý dolet. Jeho nástupcem měl být Il-96 - s ohledem na změněné politické podmínky po rozpadu Sovětského svazu však nedoznal velkého rozšíření.

Stroje používal převážně Aeroflot a později aerolinky postsovětských republik. Vyvezeny byly pouze tři letouny. V provozu si stroj naproti svým neduhám získal uznání jako velmi bezpečný a spolehlivý model bez smrtelnch nehod v průběhu třiceti let přepravy cestujících, na rozdíl od jiných sovětských letounů.[1]

Celkem bylo bylo vyrobeno 106 kusů Il-86. K začátku roku 2012 zůstaly ve službě pouze čtyři Il-86 - všechny u ruského letectva.[2]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 5
  • Kapacita: 234-350 cestujících
  • Rozpětí: 48,06 m
  • Délka: 59,94 m
  • Výška: 15,81 m
  • Nosná plocha: 320 m²
  • Max. vzletová hmotnost: 208 t
  • Pohonná jednotka: 4× dvouproudový motor Kuzněcov NK86, tah po 127,5 kN
  • Cestovní rychlost: 900 km/h
  • Dolet: 4000 km

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. John Pike. Il-86 Camber [online]. Globalsecurity.org, [cit. 2010-12-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. AeroTransport Data Bank [online]. [cit. 2014-12-26]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]