Ješetice (nádraží)
| Ješetice | |
|---|---|
 výpravní budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| obec | Ješetice |
| Souřadnice | 49°34′36,99″ s. š., 14°36′25,83″ v. d. |
  Ješetice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 552364[1] |
| Trať | Praha – České Budějovice |
| Nadmořská výška | 545[2] m n. m. |
| V provozu | 1912 – 2. dubna 2022 |
| Zabezpečovací zařízení | TEST 14[1] |
| Dopravní koleje | 2[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | autobusová zastávka nedaleko stanice |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ješetice byly železniční stanice jižně od obce Ješetice (v lokalitě U Zastávky, v blízkosti hranice s Horním Borkem, jehož název původně nesla) v okrese Benešov ve Středočeském kraji na trati Praha – České Budějovice. Roku 1912 zde byla otevřena zastávka pod názvem Horní Borek, roku 1942 změněna na stanici, provoz byl ukončen 2. dubna 2022 v souvislosti s budováním přeložky trati mezi Voticemi a Sudoměřicemi u Tábora.[3]
Uspořádání
[editovat | editovat zdroj]Stanice měla dvě dopravní a jednu manipulační kolej, u obou dopravních kolejí byla nástupiště. Byla vybavena zabezpečovacím zařízením TEST 14 se světelnými návěstidly (odjezdová návěstidla u každé koleje).[1] Výpravní budova byla betonová z unimo buněk.[4]
Historie
[editovat | editovat zdroj]Roku 1912 byla otevřena zastávka s názvem Horní Borek, roku 1942 byla rozšířena na stanici s dřevěnou výpravní budovou.[5] Původní výpravní budova byla v 80. letech nahrazena novou z unimo buněk, jež se nachází jižněji než budova původní.[4] Poslední vlak ve stanici zastavil 1. dubna 2022 ve večerních hodinách. Provoz na celém traťovém úseku Votice – Sudoměřice u Tábora úplně utichl následující den ráno, kdy začala nepřetržitá, téměř tříměsíční výluka, během které je realizován přesmyk trati do nové stopy.[3] Dne 6. dubna začala demontáž traťových kolejí v obou směrech od stanice.[6]
Stanice byla od 1. července 2022 nahrazena zastávkou Ješetice, která se nachází asi 800 metrů severozápadně, u portálu Deborečského tunelu.[3][7]
Na místě stanice má být vybudována odpočinková zóna.[8]
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c d e Plánek stanice Ješetice. Portál Provozování dráhy. SŽDC, duben 2014.
- ↑ WAGULA, Hubert; FEDOROWICZ, Slawomir. Ješetice. Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska [online]. [cit. 2022-05-09]. Dostupné online. ISSN 2391-4793.
- ↑ a b c ŠINDELÁŘ, Jan. Velká výluka na IV. koridoru začíná. Po třech měsících budou vlaky jezdit jinudy. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2022-04-01 [cit. 2022-05-07]. Dostupné online.
- ↑ a b MAREŠ, Jaroslav. Ješetice: zanikající nádraží znamená delší cestu na vlak pro místní. Český rozhlas Region [online]. Český rozhlas, 2019-01-17 [cit. 2022-05-09]. Dostupné online.
- ↑ simba. Jak „červenooujezdští“ ke své zastávce přišli. Koridory.cz [online]. 2015-06-22 [cit. 2022-05-09]. Dostupné online.
- ↑ simba. Sudoměřice – Votice: Likvidace původního úseku je v plném proudu. Koridory.cz [online]. 2022-04-07 [cit. 2022-05-08]. Dostupné online.
- ↑ Modernizace trati Sudoměřice – Votice. www.stavby.szdc.cz [online]. SŽDC, 2018 [cit. 2022-05-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-09-21.
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. SuVo: Místo koridoru cyklostezka, náves i železniční skanzen. SŽ půjčila obcím koleje. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2022-02-06 [cit. 2022-05-08]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ješetice na Wikimedia Commons
