Grand Prix Portugalska 1985
| 2. závod v sezóně 1985 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 21. duben 1985 |
| Oficiální název | 5o Grande Prémio de Portugal |
| Místo | Estoril, Portugalsko |
| Délka trati | 4,350 km (2,702 mil) |
| Délka závodu | 67 kol, 291,450 km (181,034 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Ayrton SennaLotus |
| Čas | 1:21.007 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Ayrton SennaLotus |
| Čas | 1:44.121 (v 15. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Ayrton SennaLotus |
| Druhý |  Michele AlboretoFerrari |
| Třetí |  Patrick TambayRenault |
Grand Prix Portugalska 1985 (oficiálně 5o Grande Prémio de Portugal) se jela na okruhu Estoril v Estorilu v Portugalsku dne 21. dubna 1985. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1985 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace[editovat | editovat zdroj]
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 1:21.708 | 1:21.007 | — |
| 2 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 1:23.887 | 1:21.420 | +0.413 |
| 3 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 15:59.178 | 1:21.904 | +0.897 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 1:23.306 | 1:22.159 | +1.152 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:22.831 | 1:22.577 | +1.570 |
| 6 | 16 |  Derek Warwick
|
Renault | 1:24.538 | 1:23.084 | +2.077 |
| 7 | 1 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 1:23.670 | 1:23.288 | +2.281 |
| 8 | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 1:24.723 | 1:23.302 | +2.295 |
| 9 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 1:26.459 | 1:23.594 | +2.587 |
| 10 | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:25.588 | 1:23.618 | +2.611 |
| 11 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 1:25.136 | 1:23.652 | +2.645 |
| 12 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 1:25.718 | 1:24.111 | +3.104 |
| 13 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 1:24.519 | 1:24.230 | +3.223 |
| 14 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 1:24.880 | 1:24.563 | +3.556 |
| 15 | 9 |  Manfred Winkelhock
|
RAM-Hart | 1:34.876 | 1:24.721 | +3.714 |
| 16 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 1:24.747 | 1:26.695 | +3.740 |
| 17 | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 1:26.154 | 1:24.842 | +3.835 |
| 18 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 1:24.943 | 1:26.181 | +3.936 |
| 19 | 8 | François Hesnault
|
Brabham-BMW | 14:46.042 | 1:25.717 | +4.710 |
| 20 | 10 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 1:27.430 | 1:26.186 | +5.179 |
| 21 | 4 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 1:27.284 | 1:27.474 | +6.277 |
| 22 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 1:28.694 | 1:27.602 | +6.595 |
| 23 | 30 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 1:28.166 | +7.159 | |
| 24 | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 1:30.231 | 1:28.473 | +7.466 |
| 25 | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:31.205 | 1:28.596 | +7.589 |
| 26 | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 1:30.855 | +9.848 | |
Závod[editovat | editovat zdroj]
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 67 | 2:00:28.006 | 1 | 9 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 67 | + 1:02.978 | 5 | 6 |
| 3 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 66 | + 1 kolo | 12 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 66 | + 1 kolo | 4 | 3 |
| 5 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 65 | + 2 kola | 9 | 2 |
| 6 | 4 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 65 | + 2 kola | 21 | 1 |
| 7 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 65 | + 2 kola | 6 | |
| 8 | 28 | Stefan Johansson
|
Ferrari | 62 | + 5 kol | 11 | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 61 | + 6 kol | 26 | |
| NC | 9 | Manfred Winkelhock
|
RAM-Hart | 50 | + 17 kol | 15 | |
| Ret | 1 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 49 | Motor | 7 | |
| Ret | 23 | Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 36 | Motor | 14 | |
| Ret | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 30 | Smyk | 2 | |
| Ret | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 29 | Pneumatika | 8 | |
| Ret | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 28 | Pneumatika | 16 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 28 | Elektronika | 10 | |
| Ret | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 20 | Řazení | 22 | |
| Ret | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 19 | Smyk | 24 | |
| Ret | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 16 | Smyk | 3 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 15 | Pneumatika | 18 | |
| Ret | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 12 | Smyk | 17 | |
| Ret | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 12 | Smyk | 25 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 4 | Smyk | 13 | |
| Ret | 10 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 3 | Smyk | 20 | |
| Ret | 8 | François Hesnault
|
Brabham-BMW | 3 | Elektronika | 19 | |
| Ret | 30 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 2 | Zavěšení | 23 | |
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě[editovat | editovat zdroj]
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Michele Alboreto
|
12 | |
| 2 | Alain Prost
|
9 | |
| 3 | Ayrton Senna
|
9 | |
| 4 | Elio de Angelis
|
7 | |
| 5 | Patrick Tambay
|
6 | |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Renault
|
16 | |
| 2 | Ferrari
|
15 | |
| 3 | McLaren-TAG
|
9 | |
| 4 | Renault
|
6 | |
| 5 | Williams-Honda
|
2 | |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1985 Portuguese Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1985 Portuguese Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 17 February 2014.
- ↑ a b Portugal 1985 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online.
