Chrast u Chrudimi (nádraží)

Chrast u Chrudimi
Stát	Česko
Kraj	Pardubický
Město	Chrast
Souřadnice	49°54′4,84″ s. š., 15°54′39,18″ v. d.
	Chrast u Chrudimi
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	546937
Tratě	Pardubice – Havlíčkův Brod, Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimi
Nadmořská výška	295 m n. m.
V provozu od	1. června 1871
Zabezpečovací zařízení	elektronické stavědlo K-2002 (DOZ ze Žďárce u Skutče)
Dopravní koleje	4
Nástupiště (nástupní hrany)	3 (3)
Prodej jízdenek
Návazná doprava
Služby ve stanici
	Obrázky, zvuky či videa na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Chrast u Chrudimi (dřívější název Chrast u Chrudimě) je železniční stanice v západní části města Chrast v okrese Chrudim v Pardubickém kraji poblíž řeky Ležák. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Pardubice – Havlíčkův Brod. Do stanice byla od roku 1899 zaústěna trať Hrochův Týnec – Chrast u Chrudimi, která byla v roce 2005 zlikvidována.

Historie[editovat | editovat zdroj]

V roce 1871 dostavěla společnost Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) svou trať navazující na železnici Jihoseveroněmecké spojovací dráhy (SNDVB) z Liberce a Rosic nad Labem a pokračující dále přes Chrudim do Havlíčkova Brodu, pravidelný provoz na trati byl zahájen 1. června. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železničních tratí v majetku ÖNWB jihozápadním směrem, tedy traťových úseků Liberec-Pardubice a hlavního tahu společnosti, železniční trati spojující Vídeň a Berlín.

25. září 1899 otevřela společnost Místní dráha Chrudimsko-Holická trať z Chrasti do Hrochova Týnce, v Chrasti také vystavěla vlastní nádraží, Chrast město. Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy (týnská trať zestátněna až roku 1925).^[1]

Ve stanici bylo v roce 1950 aktivováno první reléové zabezpečovací zařízení (RZZ) na území dnešního Česka. Společně s RZZ ve slovenské stanici Kráľova Lehota (aktivace 1952) se jednalo o jediná dvě RZZ firmy Ericsson (s domácími komponenty firmy ČKD) vybudovaná v Československu. Zmiňované RZZ bylo v Chrasti u Chrudimi v provozu do roku 2005.^[2]^[3]