Tatra T5C5

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Tatra T5C5
Souprava budapešťských vozů T5C5
Souprava budapešťských vozů T5C5
Typ T5C5
Výrobce ČKD Praha
Prototyp(y) 1978
Výroba v letech 1978–1984
Vyrobeno kusů 322
Technické údaje
Délka (bez spřáhel) 14 700 mm
Šířka 2 500 mm
Výška skříně 3 140 mm
Pohotovostní hmotnost 18 300 kg
Max. rychlost 65 km/h
Rozchod 1435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení 28
Míst k stání 72
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů 4×45 kW
Napájecí napětí 600 V

Tatra T5C5 (podtyp tramvaje T5) je typ tramvaje, vyráběný firmou ČKD na přelomu 70. a 80. let 20. století.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Tramvaj T5C5 v Budapešti

Tramvaj T5C5 byla vyvinuta na popud města Budapešť. V její tramvajové síti neexistovaly až na výjimky smyčky, takže dopravní podnik musel nakupovat prakticky pouze obousměrné vozy. V 70. letech, kdy již téměř všichni výrobci vyráběli už pouze jednosměrná vozidla, potřebovala Budapešť nutně obnovit svůj vozový park. Vše se vyřešilo až typem T5C5. Jde o jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz vybavený ale dveřmi na obou stranách vozidla, takže lze vytvořit obousměrnou soupravu tramvajemi spřaženými zadními čely k sobě.

Prototypy[editovat | editovat zdroj]

V roce 1978 byly vyrobeny dva prototypy označené evidenčními čísly 8011 a 8012. Po nutných zkouškách se oba vozy dostaly ještě téhož roku do Budapešti, kde obdržely ev.č. 4000 a 4001. Oba vozy byly zařazeny do provozu v roce 1979 jako školní souprava. Od roku 1980 je souprava v běžném provozu. Je pravděpodobné, že je v provozu dosud.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

V letech 19781984 bylo vyrobeno celkem 322 vozů.

Maďarsko Maďarsko[editovat | editovat zdroj]

Provoz Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla Poznámky
Budapešť článek T5C5H 19781984 322 kusů 4000 – 4171

4200 – 4349

 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Tatra T5C5 ve Wikimedia Commons