Mijuki (1928)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Mijuki 5. září 1931[1]
Základní údaje Vlajka
Typ: Torpédoborec 1. třídy
Třída: Toku Gata/Třída Fubuki, I. série (podtřída Fubuki)
Číslo trupu: 38
Jméno podle: 深雪 ~ „Hluboký sníh“
Objednána: Loděnice Uraga, Jokosuka[1]
Zahájení stavby: 30. dubna 1927[1]
Spuštěna na vodu: 29. června 1928[1]
Uvedena do služby: 29. června 1929[1]
Osud: 29. června 1934 ztracen při kolizi s torpédoborcem Inazuma[1]
Poloha vraku: [1]

Souřadnice: 33°0′ s. š., 125°30′ v. d.
Takticko-technická data
Výtlak: Po dokončení:
1750 T standardní
2057 T při zkouškách[1]
Délka: 111,86 m mezi svislicemi[1]
115,3 m na vodorysce[1]
118,41 m celkem[1]
Šířka: 10,36 m na vodorysce[2][1]
Ponor: 3,2 m[2][1]
Pohon: 4 parní kotle Ro-gó Kanpon šiki
2 sestavy parních turbín Kanpon
2 lodní šrouby[1]
50 000 k (36 774,9 kW)[1][p 1]
Palivo: 475 t[2]
Rychlost: 38 uzlů (70,4 km/h) podle Nišidy[1]
35 uzlů (64,8 km/h) podle Wiśniewskiho[2]
Dosah: 5000 námořních mil (9200 km) při 14 uzlech (26 km/h)[2]
Posádka: 197[1]
Výzbroj: Po dokončení:
6 x 127 mm/50 modelu 1914 (3xII)
2 x 13 mm/76 kulomety (2xI)
3 x III 610mm torpédomety
18 torpéd typu 8
hlubinné nálože

Mijuki (japonsky: 深雪) byl čtvrtý torpédoborec první série třídy Fubuki japonského císařského námořnictva. Byl dokončen v červnu 1929 a ztracen při kolizi s torpédoborcem Inazuma 29. června 1934.

Popis[editovat | editovat zdroj]

Související informace naleznete také v článku Třída Fubuki.

Mijuki byl dokončen v základní konfiguraci typické pro první jednotky třídy Fubuki. To zahrnovalo hlavňovou výzbroj složenou ze šesti 127mm kanónů modelu 1914 ve třech dvouhlavňových uzavřených dělových věžích modelu A (jedna na přídi a dvě na zádi), které doplňovaly dva kulomety. Torpédovou výzbroj tvořily tři 610mm trojhlavňové torpédomety.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Stavba nového „torpédoborce číslo 38“ (第三十八号駆逐艦 Dai-sandžúhači-gó kučikukan) začala 30. dubna 1927 v loděnici Uraga v Jokosuka na základě plánu doplnění loďstva z fiskálního roku 1923 (大正12年度艦艇補充計画 Taišó džúni-nendo kantei hodžú keikaku). Krátce po spuštění na vodu v červnu 1928 upustilo císařské námořnictvo od pojmenovávání torpédoborců jenom podle přiřazeného čísla a rozestavěnému torpédoborci bylo přiděleno jméno Mijuki. Mijuki byl dokončen a přijat do služby 29. června 1929.

Služba[editovat | editovat zdroj]

Po přijetí do služby byl Mijuki spolu se sesterskými loděmi Fubuki, Širajuki a Hacujuki přidělen k 2. suirai sentai (水雷戦隊 ~ eskadra torpédoborců) 2. kantai (艦隊 ~ loďstvo).

Od 10. října 1931 až do 8. července se Mijuki podrobil údržbě a úpravám v námořním arzenálu v Kure, během kterých byly rovněž upraveny kotle.

Srážka[editovat | editovat zdroj]

Během rutinního cvičení jihozápadně od ostrova Čedžu se 29. června 1934 Mijuki srazil s torpédoborcem Inazuma a po kolizi se potopil. Přesné údaje o počtu obětí neexistují, ale pravděpodobně zahynulo nejméně 5 námořníků.

Dne 15. srpna 1934 byl Mijuki vyškrtnut ze seznamu lodí císařského námořnictva.

Torpédoborec Inazuma měl po kolizi těžce poškozenou příď, ztratil chod a těžký křižník Nači ho musel odvléci do Saseba, kde následně podstoupil rozsáhlé opravy.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

  1. Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu pro metrickou koňskou sílu. Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedání Teikoku-gikai (帝國議会 ~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nedošlo k přehodnocení výkonu japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou v angloamerické měrné soustavě

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku 深雪 (駆逐艦) na japonské Wikipedii.

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q NISHIDA, Hiroshi. Fubuki class 1st class destroyers [online]. [cit. 2010-10-25]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c d e Wiśniewski, str. 13

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Kaligrafický symbol
Článek obsahuje japonský text.
Bez vhodného fontu nejspíš místo kandži nebo kany uvidíte otazníky, obdélníčky či jiné znaky.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

  • NISHIDA, Hiroshi. Fubuki class 1st class destroyers [online]. [cit. 2010-10-25]. Dostupné online. (anglicky)