Velká Kolcevaja (linka metra v Moskvě)
| Velká Kolcevaja (11) | |
|---|---|
.svg)
| |
| Stát |  Rusko
|
| Město | Moskva |
| Síť metra | Metro v Moskvě |
| Datum otevření | 26. února 2018 |
| Poslední prodloužení | 1. března 2023 |
| Barva na mapě | světle tyrkysová |
| Technické informace | |
| Počet stanic | 29 |
| Délka | 57,5 km |
| Externí odkazy | |
| OpenStreetMap | mapová data |
 multimediální obsah na Commons
| |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Velká Kolcevaja linka (rusky Большая кольцевая линия), před zprovoznění nových úseků nazývána jako Třetí přestupní okruh (rusky Третий пересадочный контур) je jedna z linek moskevského metra. Označována také bývá někdy jako linka 11 světle modrou až světle tyrkysovou barvou. Linku v současné době obsluhují tři depa - Zamoskvorjeckoje, Nižegorodskoje a Aminěvskoje.
Vznik a vývoj[editovat | editovat zdroj]
První část Velké Kolcevé linky byla vytvořena v roce 1995 z jižní části Zamoskvorecké linky pod jménem Kachovskaja, stanice zde pocházejí ale z roku 1969. Kachovskaja spojovala Zamoskvoreckou trasu s Serpuchovsko-Timirjazevskou, a to jako jediná tangenciálně vedená linka. Kachovskaja existovala již dříve jako větev původní trasy, nakonec byl ale na nátlak místních obyvatel tento nepraktický systém zrušen a během konce 80. a začátku 90. let se tak zprovoznila již jako jedenáctá linka metra v hlavním městě, oddělená od ostatních.
Zprovoznění dalšího úseku Velké Kolcevé linky bylo plánováno na 27. listopadu 2017[1], a to v úseku Dělovoj centr – Petrovskij park, avšak tento termín nebyl dodržen. Tento úsek byl nakonec zprovozněn 26. února 2018[2], přičemž do dokončení dalších úseků byla provozně propojená linka Kalininsko-Solncevskaja v úseku Ramenki – Dělovoj centr právě s tímto novým úsekem. Spoje byly kombinovány tak, že jeden typ spojů ze stanice Petrovskij Park se napojil na Kalininsko-Solncevskou linku do stanice Ramenki, přičemž neprojížděl stanicí Dělovoj centr a ze stanice Šelepicha pokračoval přímo do stanice Park Pobědy na Kalininsko-Solncevské lince, odkud pokračoval dál do stanice Ramenki. Druhý typ spojů odbočoval na Kalininsko-Solncevskou linku a pokračoval do stanice Dělovoj centr, kde svou jízdu ukončil.
Zprovoznění posledních propojovacích úseků Savjolovskaja – Elektrozavodskaja a Kachovskaja – Nižegorodskaja proběhlo 1. března 2023. Linka se tak stala nejdelší okružní linkou metra na světě.[3] Stanice Dělovoj centr a Šelepicha nebudou nastálo součástí Velké Kolcevé linky, počítá se s nimi do nově plánované Rubljovo-Archangelské linky a v současnosti jsou obsluhovány spoji, které jsou ukončeny ve stanici Savjolovskaja a naopak (přes Petrovskij Park). V březnu 2024 dojde k jejích dočasnému uzavření do zprovoznění zmiňované linky.
Stanice[editovat | editovat zdroj]
- Chorošovskaja
- CSKA
- Petrovskij park
- Savjolovskaja
- Marina Rošča
- Rižskaja
- Sokolniki
- Elektrozavodskaja
- Lefortovo
- Aviamotornaja
- Nižegorodskaja
- Tekstilščiki
- Pečatniki
- Nagatinskij Zaton
- Klenovyj bulvar
- Kaširskaja
- Varšavskaja
- Kachovskaja
- Zjuzino
- Voroncovskaja
- Novatorskaja
- Prospekt Vernadskogo
- Mičurinskij prospekt
- Aminěvskaja
- Davydkovo
- Kuncevskaja
- Těrechovo
- Mňovniki
- Narodnoje Opolčenije
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ В Москве 27 ноября откроют пять новых станций метро. The Village. Dostupné online [cit. 2017-11-26].
- ↑ Собянин открыл движение на первом участке Большой кольцевой линии метро. m24.ru. Dostupné online [cit. 2018-02-26]. (rusky)
- ↑ Moskva otevřela nejdelší okružní metro na světě. Putin se chce pochlubit Číně. iDNES.cz [online]. 2023-03-01 [cit. 2023-03-02]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Velká Kolcevaja linka na Wikimedia Commons
