Ljublinsko-Dmitrovskaja (linka metra v Moskvě)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Poloha linky na mapě města

Ljublinskaja (rusky Любли́нская) je linka moskevského metra. Je vyznačena světle zelenou barvou či alternativně číslem 10.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Tato linka je jedna z nejnovějších v celé síti metra. Její první úsek o délce 12,1 km byl otevřen roku 1995. Výstavba byla zahájena již za dob SSSR (koncem 80. let), ekonomické potíže Ruska však výstavbu zpozdily, někde i zastavily. Po otevření prvního úseku se roku 1997 začalo budovat jižní prodloužení, práce byly ale v roce 2000 na dlouhou dobu zastaveny. Výstavba však pokračovala ve směru do centra a severním směrem, kde první úsek do stanice Trubnaja byl otevřen 30. srpna 2007 (s druhou stanicí Sretěnskij Bulvar, otevřenou v prosinci 2007) a následně v roce 2010 byl otevřen úsek do stanice Mar'ina Rosča. Poté byly dokončeno rozestavěné jižní prodloužení do stanice Zjablikovo, kde je možno přestoupit na Zamoskvoreckou linku (stanice Krasnogvardějskaja). Poté se opět pokračovalo severním směrem do stanice Petrovsko-Razumovskaja, kde lze přestoupit na Serpuchovsko-Timirjazevskou linku.

Chronologie otevírání jednotlivých úseků metra[editovat | editovat zdroj]

Úsek Datum otevření Délka
Čkalovskaja - Volžskaja 28. prosinec 1995 12,1 km
Volžskaja - Marino 25. prosinec 1996 5,4 km
Dubrovka 11. prosinec 1999
Čkalovskaja - Trubnaja 30. srpna 2007 3,7 km
Sretěnskij Bulvar 29. prosince 2007 0 km
Trubnaja - Mar'ina Rosča 19. červen 2010 3,5 km
Marino - Zjablikovo 2. prosinec 2011 3,5 km
Mar'ina Rosča - Petrovsko-Razumovskaja 16. září 2016 4,4 km
Celkem: 20 stanic 33,4 km

Budoucnost[editovat | editovat zdroj]

Severní rádius linky bude doplněn postupně ve třech etapách. V první etapě v roce 2018 bude linka prodloužena do stanice Seligerskaja, kde se počítá s dalším třemi stanicemi, kromě Seligerské i Okružnaja (kde bude zajištěn přestup na Moskevský centrální okruh) a Věrchnije Lichobory. Na rok 2021 se počítá s jejím dalším prodloužením do stanic Ulica 800-letija Moskvy a Pijanozovo. Po roce 2021 by pak linka měla být prodloužena do stanice Fiztech.

Vozový park[editovat | editovat zdroj]

Na lince jezdí staré vozy typu 81-71 (ty byly původně stažené na Ljublinskou z ostatních linek), od roku 1998 jsou nasazovány i modernější vlaky typu Jauza. Existují plány na nákup dalších těchto souprav, ty však selhávají, protože výroba vlaků jde velmi pomalu (zatím jich bylo vyroben pouze 35). Linka má vlastní depo, jmenuje se Pečatniki.

Stanice[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]