Škoda Electric: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m odebrána Kategorie:Škoda Plzeň; přidána Kategorie:Škoda Transportation za použití HotCat |
m link značky: revertováno editace z Vizuálního editoru |
||
| Řádek 20: | Řádek 20: | ||
}} |
}} |
||
[[Soubor:DUOBUS Bratislava.JPG|náhled|Trolejbus Škoda 25Tr Irisbus vyráběný ve Škodě Electric]] |
[[Soubor:DUOBUS Bratislava.JPG|náhled|Trolejbus Škoda 25Tr Irisbus vyráběný ve Škodě Electric]] |
||
'''ŠKODA ELECTRIC a.s.''' je [[Česko|česká]] [[Elektrotechnika|elektrotechnická]] firma sídlící v Plzni, dceřiná společnost [[Škoda Transportation|Škody Transportation]]. Vyrábí [[Elektrický pohon|elektrické pohony]] a [[Elektrický motor|trakční motory]] pro [[trolejbus]]y, [[tramvaj]]e ([[tramvaje Škoda]]), [[Lokomotiva|lokomotivy]] ([[elektrické lokomotivy Škoda]]), [[Elektrická jednotka|příměstské vlakové jednotky]], [[metro]], důlní vozidla, apod. Sama je od roku 2004 také dodavatelem [[Trolejbusy Škoda|vlastních trolejbusů]], především pro český a slovenský trh (typy [[Škoda 24Tr Irisbus|24Tr]], [[Škoda 25Tr Irisbus|25Tr]], [[Škoda 26Tr Solaris|26Tr]], [[Škoda 27Tr Solaris|27Tr]], [[Škoda 28Tr Solaris|28Tr]], [[Škoda 30Tr SOR|30Tr]], [[Škoda 31Tr SOR|31Tr]], [[Škoda 32Tr SOR|32Tr]], [[Škoda 33Tr SOR|33Tr]] a [[Škoda 35Tr|35Tr]]). Škoda Electric se podílela na výrobě prototypů hybridních autobusů [[TriHyBus]] (2009) a [[Škoda H12 Solaris]] (2012), na výstavě Czechbus 2014 byl představen také prototyp elektrobusu [[Škoda Perun]].<ref>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12248 Konference Elektrické autobusy pro město III. proběhla 21.11.2014]</ref> |
'''ŠKODA ELECTRIC a.s.''' je [[Česko|česká]] [[Elektrotechnika|elektrotechnická]] firma sídlící v Plzni, dceřiná společnost [[Škoda Transportation|Škody Transportation]]. Vyrábí [[Elektrický pohon|elektrické pohony]] a [[Elektrický motor|trakční motory]] pro [[trolejbus]]y, [[tramvaj]]e ([[tramvaje Škoda]]), [[Lokomotiva|lokomotivy]] ([[elektrické lokomotivy Škoda]]), [[Elektrická jednotka|příměstské vlakové jednotky]], [[metro]], důlní vozidla, apod. Sama je od roku 2004 také dodavatelem [[Trolejbusy Škoda|vlastních trolejbusů]], především pro český a slovenský trh (typy [[Škoda 24Tr Irisbus|24Tr]], [[Škoda 25Tr Irisbus|25Tr]], [[Škoda 26Tr Solaris|26Tr]], [[Škoda 27Tr Solaris|27Tr]], [[Škoda 28Tr Solaris|28Tr]], [[Škoda 30Tr SOR|30Tr]], [[Škoda 31Tr SOR|31Tr]], [[Škoda 32Tr SOR|32Tr]], [[Škoda 33Tr SOR|33Tr]] a [[Škoda 35Tr|35Tr]]). Škoda Electric se podílela na výrobě prototypů hybridních autobusů [[TriHyBus]] (2009) a [[Škoda H12 Solaris]] (2012), na výstavě Czechbus 2014 byl představen také prototyp elektrobusu [[Škoda Perun]].<ref>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12248 Konference Elektrické autobusy pro město III. proběhla 21.11.2014]</ref> |
||
Navazuje na dlouholetou tradici elektrotechnické výroby [[Škodovy závody|Škodových závodů]] v [[Plzeň|Plzni]], která byla zahájena v roce 1901 v Elektrotechnickém závodě. Do obchodního rejstříku byla zapsána 5. března 1993 pod názvem Škoda, DOS, Plzeň, s.r.o., od 26. ledna 1996 nesla název ŠKODA DOS s.r.o. a mezi 18. prosince 2002 a 1. květnem 2007 působila jako ŠKODA ELECTRIC s.r.o. |
Navazuje na dlouholetou tradici elektrotechnické výroby [[Škodovy závody|Škodových závodů]] v [[Plzeň|Plzni]], která byla zahájena v roce 1901 v Elektrotechnickém závodě. Do obchodního rejstříku byla zapsána 5. března 1993 pod názvem Škoda, DOS, Plzeň, s.r.o., od 26. ledna 1996 nesla název ŠKODA DOS s.r.o. a mezi 18. prosince 2002 a 1. květnem 2007 působila jako ŠKODA ELECTRIC s.r.o. |
||
Své výrobky dodává také světovým strojírenským gigantům jako jsou [[General Electric]],<ref>[http://www.finance.cz/zpravy/finance/378909-skoda-electric-doda-ge-transportation-pohony-za-jednu-miliardu-kc/ Škoda Electric dodá GE Transportation pohony za jednu miliardu Kč]</ref> [[Hyundai Rotem]]<ref>[http://www.vz24.cz/clanky/skoda-electric-uzavrela-kontrakt-v-jizni-koreji-za-2-miliardy-kc/ Škoda Electric uzavřela kontrakt v Jižní Koreji za 2 miliardy Kč]</ref> nebo [[Caterpillar]].<ref>[http://www.rozhlas.cz/plzen/zpravodajstvi/_zprava/1035121 Plzeňská Škoda Electric se stala prestižním dodavatelem motorů do obřích důlních vozidel]</ref> |
Své výrobky dodává také světovým strojírenským gigantům jako jsou [[General Electric]],<ref>[http://www.finance.cz/zpravy/finance/378909-skoda-electric-doda-ge-transportation-pohony-za-jednu-miliardu-kc/ Škoda Electric dodá GE Transportation pohony za jednu miliardu Kč]</ref> [[Hyundai|Hyundai Rotem]]<ref>[http://www.vz24.cz/clanky/skoda-electric-uzavrela-kontrakt-v-jizni-koreji-za-2-miliardy-kc/ Škoda Electric uzavřela kontrakt v Jižní Koreji za 2 miliardy Kč]</ref> nebo [[Caterpillar]].<ref>[http://www.rozhlas.cz/plzen/zpravodajstvi/_zprava/1035121 Plzeňská Škoda Electric se stala prestižním dodavatelem motorů do obřích důlních vozidel]</ref> |
||
== Reference == |
== Reference == |
||
Verze z 21. 10. 2021, 17:35
| ŠKODA ELECTRIC, a.s. | |
|---|---|
 Logo | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení | Plzeň, 1993 |
| Sídlo | Plzeň, Česko |
| Adresa sídla | Průmyslová 610/2a, 301 00 Plzeň |
| Klíčoví lidé | Bedřich Koukal |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | doprava, strojírenství, elektrotechnika |
| Produkty | elektrické pohony a trakčních motory pro trolejbusy, tramvaje, lokomotivy, příměstské vlakové jednotky, metro a důlní vozidla |
| Obrat | 3,4 mld. Kč (2013)[1] |
| Výsledek hospodaření | 483 mil. Kč (2013)[1] |
| Celková aktiva | 3,3 mld. Kč (2013)[1] |
| Zaměstnanci | 771 (2013)[1] |
| Mateřská společnost | Škoda Transportation |
| Majitel | Škoda Transportation |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | http://www.skoda.cz/cs/o-spolecnosti/spolecnosti-skoda/skoda-electric-as/ |
| IČO | 47718579 |
| LEI | 31570010000000049953 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ŠKODA ELECTRIC a.s. je česká elektrotechnická firma sídlící v Plzni, dceřiná společnost Škody Transportation. Vyrábí elektrické pohony a trakční motory pro trolejbusy, tramvaje (tramvaje Škoda), lokomotivy (elektrické lokomotivy Škoda), příměstské vlakové jednotky, metro, důlní vozidla, apod. Sama je od roku 2004 také dodavatelem vlastních trolejbusů, především pro český a slovenský trh (typy 24Tr, 25Tr, 26Tr, 27Tr, 28Tr, 30Tr, 31Tr, 32Tr, 33Tr a 35Tr). Škoda Electric se podílela na výrobě prototypů hybridních autobusů TriHyBus (2009) a Škoda H12 Solaris (2012), na výstavě Czechbus 2014 byl představen také prototyp elektrobusu Škoda Perun.[2]
Navazuje na dlouholetou tradici elektrotechnické výroby Škodových závodů v Plzni, která byla zahájena v roce 1901 v Elektrotechnickém závodě. Do obchodního rejstříku byla zapsána 5. března 1993 pod názvem Škoda, DOS, Plzeň, s.r.o., od 26. ledna 1996 nesla název ŠKODA DOS s.r.o. a mezi 18. prosince 2002 a 1. květnem 2007 působila jako ŠKODA ELECTRIC s.r.o.
Své výrobky dodává také světovým strojírenským gigantům jako jsou General Electric,[3] Hyundai Rotem[4] nebo Caterpillar.[5]
Reference
- ↑ a b c d Výroční zpráva 2013
- ↑ Konference Elektrické autobusy pro město III. proběhla 21.11.2014
- ↑ Škoda Electric dodá GE Transportation pohony za jednu miliardu Kč
- ↑ Škoda Electric uzavřela kontrakt v Jižní Koreji za 2 miliardy Kč
- ↑ Plzeňská Škoda Electric se stala prestižním dodavatelem motorů do obřích důlních vozidel
