Dopravní prostředek
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Dopravní prostředek je zpravidla pohyblivý hmotný objekt (těleso) nebo jiný technický resp. technologický soubor, sloužící k dopravě materiálu a přepravě osob. Jedná se vlastně o mobilní součást dopravy a přepravy. Přeprava energie může být také prováděna dopravními prostředky ale pouze za předpokladu, že je energie primárně vázána na nějaký hmotný objekt (kupř. chemická energie vázaná v palivu, či tepelná energie vázaná ve vodě či vodní páře apod.), totéž platí i pro přepravu zpráv a informací vůbec.
[editovat] Rozdělení strojních dopravních prostředků
- Vozidla (kupř. automobily, motocykly, vagóny, lokomotivy, jízdní kola, tramvaje, kočáry, traktory apod.)
- Letadla (kupř. balóny, vrtulníky, letadla s pevnými křídly, vznášedla, větroně, vírníky, padáky či rakety atd.)
- Plavidla (kupř.lodě, vory, ponorky, prámy, plovoucí stroje)
- Zdvihadla (kupř.výtahy, jeřáby, lanovky, eskalátory, vrátky, pásové přepravníky apod.)
- Produktovody (kupř. vodovody, plynovody, ropovody, parovody, přepravníky sypkých hmot či vazkých kapalin), někdy je zde užíván také název přepravní potrubní systémy
- Pneumatické přepravníky (kupř.potrubní pošta, zemědělský fukar)
[editovat] Druhy dopravních prostředků
- poháněné animální silou
- poháněné lidskou silou
-
- poháněné zvířecí silou
- Poháněné silou strojů
- Vlak
- Motocykl
- Automobil
- Autobus
- Trolejbus
- Tramvaj
- Metro
- Lanovka
- Lyžařský vlek
- Loď
- Ponorka
- Letadlo
- Vzducholoď
- Vrtulník
- Vírník
- Sněžný skútr
- Vodní skútr
- Rolba
- Vznášedlo
- Výtah, Zdviž
- Jeřáb
- Stavební vrátek
- Eskalátor
- Pásový dopravník
- Korečkový dopravník
- Řetězový dopravník
- Potrubní pošta
- Vysokozdvižný vozík, Vysokozdvižná plošina
- Ropovod, Plynovod, Vodovod, Kanalizace
- Zemědělský fukar
- Parovod
- Traktor
- Invalidní vozík mechanický
- Poháněné přírodními živly
[editovat] Co není dopravní prostředek
- Elektrické vedení elektrickou energii přímo nijak nepřepravuje (neboť není pohyblivým objektem). Elektrická energie je fakticky vždy šířena elektromagnetickým polem v celém prostoru (tedy převážně mimo elektrický vodič). Každé elektrické vedení je tedy pouze pomocný prostředek pro přenos a šíření elektrické energie prostřednictvím elektromagnetického pole. Elektrické vedení přepravuje pouze a jedině elektricky nabité částice, volné elektrony z kovové mřížky svých vodičů, v případě střídavého elektrického napětí a proudu navíc tyto elektrony ve vodiči pouze kmitají sem a tam s frekvencí sítě (v Česku 50 Hz). Představa elektrického vedení coby jakéhosi velmi zvláštního potrubí pro tok elektrické energie je principiálně zcela nesprávná.
