Kamui Kobajaši

Kamui Kobajaši
	Kamui Kobajaši v roce 2014
Narození	13. září 1986 (38 let); Amagasaki, Japonsko
Národnost	Japonsko
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	2009–2012, 2014
Týmy	Toyota (2009); Sauber (2010-2012); Caterham (2014)
Závody	76 (75 startů)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	1
Body celkem	125
Pole positions	0
Nejrychlejší kola	1
Nejlepší umístění v sezóně	12. místo (2010–2012)
Nejlepší umístění v závodě	3. místo
První závod	Grand Prix Brazílie 2009
Poslední závod	Grand Prix Abú Zabí 2014
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kamui Kobajaši (小林可夢偉) (13. září 1986, Amagasaki, Japonsko) je japonský automobilový závodník, při GP Brazílie 2009 nahradil zraněného Tima Glocka u týmu Toyota F1, v současnosti testuje pro tým Scuderia Ferrari a závodí ve WEC za tým AF Corse. Kobajašimu se kvůli jeho častým incidentům říká Japonské Torpédo.^[zdroj?]

Kariéra před formulí 1

Motokáry

Na motokárách začal závodit v roce 1996 ve svých devíti letech. Ve své první sezoně vybojoval dobré 3. místo. Následujících sedm let získal 4 tituly mezi motokáristy a vyhrál Toyota SL All Japan Tournament Cadet Class series.

Juniorské formule

V roce 2004 se stal členem Toyota Driver Academy. Poté nastoupil do Formule Renault a absolvoval v ní závody v šampionátech Asie, Německa, Itálie a Holandska. Japonec dokázal vyhrát dva závody italské série. V dalším roce Kobajaši pokračoval v této formuli v Itálii a v evropském šampionátu. Se šesti výhrami v obou sériích se stal vítězem v obou mistrovstvích.

Pro rok 2006 přestoupil do Evropské formule 3, kde spolu s Paulem di Restou, Giedem van der Gardem a Sebastianem Vettelem závodil za tým ASM Formule 3. Ve své debutové sezoně získal umístění na stupních vítězů, dojel osmý v celkovém pořadí a stal se nejlepším nováčkem sezony.

Na začátku roku 2007 byl spolu s dalším japonským závodníkem Koheim Kiratem jmenován testovacím jezdcem Toyoty F1. Japonec dál zůstával v evropské sérii F3, získal dvě pódiová umístění v prvních čtyřech závodech. V 10. závodě v Magny-Cours získal své první vítězství. V celkovém pořadí skončil v poháru jezdců na 4. místě.

GP 2

V roce 2008 udělal další krůček ve své kariéře, neboť byl uveden jako třetí jezdec týmu DAMS v Sérii GP 2. Ve druhém závodě již dokázal získat své první vítězstvím v tomto šampionátu. Celkově skončil šestnáctý. Závodil také v asijské sérii, kde obsadil 6. místo se 2 výhrami.

V roce 2009 pokračoval v GP 2. Vyhrál asijskou sérii díky dvěma vítězstvím. V sérii GP 2 obsadil opět 16. místo.

Formule 1

2009: Toyota

Od roku 2007 byl testovacím jezdcem týmu Toyota ve F1. V letech 2008 a 2009 byl jmenován oficiálním třetím a náhradním jezdcem japonského týmu.

V GP Japonska 2009 v pátečních trénincích nahradil německého závodníka Tima Glocka, který se necítil dobře. V kvalifikaci na velkou cenu Japonska Glock havaroval a lékaři mu nedoporučili závodit v další velké ceně. Kobajaši tedy debutoval v Grand Prix Brazílie 2009, kde po 11. místě z kvalifikace obsadil 10. místo v cíli. V posledním závodě sezóny se Kobajašimu, z 12. místa na startovním roštu se dokázal propracovat až na 6. pozici a získal tak pro Toyotu 3 body. Toyota byla jeho výsledkem a stylem jízdy ohromena (dokonce vyhrál souboj s novopečeným mistrem světa Buttonem) a uvedla, že by mohl Kobajaši v příští sezóně získat stálé angažmá.

2010-2012: Sauber

Kamui Kobajaši podepsal 17. prosince 2009 smlouvu s týmem Sauber.

Kobajaši jezdil za tým Sauber až do roku 2012. Nejlepší výsledek zajel v Japonsku, kde se poprvé ve své kariéře dostal v závodě F1 na medailovou pozici. Další dobrý výsledek zajel v Německu a Španělsku, kde dojel na čtvrtém a pátém místě. V Austrálii a Abu Dhabi dojel na šestém místě. Bodoval také v Číně, Kanadě, Itálii a Brazílii.

Kompletní výsledky

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Formule 1

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Body	Umístění
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-09 2.4 V8	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN PO	BRA 10	ABU 6				3	18. místo
2010	Sauber	Sauber C29	Ferrari 056 2.4 V8	BHR Ret	AUS Ret	MAL Ret	CHN Ret	ESP 12	MON Ret	TUR 10	CAN Ret	EUR 7	GBR 6	GER 11	HUN 9	BEL 8	ITA Ret	SIN Ret	JPN 7	KOR 8	BRA 10	ABU 14		32	12. místo
2011	Sauber F1 Team	Sauber C30	Ferrari 056 2.4 V8	AUS DSQ	MAL 7	CHN 10	TUR 10	ESP 10	MON 5	CAN 7	EUR 16	GBR Ret	GER 9	HUN 11	BEL 12	ITA Ret	SIN 14	JPN 13	KOR 15	IND Ret	ABU 10	BRA 9		30	12. místo
2012	Sauber F1 Team	Sauber C31	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 6	MAL Ret	CHN 10	BHR 13	ESP 5	MON Ret	CAN 9	EUR Ret	GBR 11	GER 4	HUN 18^†	BEL 13	ITA 9	SIN 13	JPN 3	KOR Ret	IND 14	ABU 6	USA 14	BRA 9	60	12. místo
2013: Kamui Kobajaši se neúčastnil Formule 1.
2014	Caterham F1 Team	Caterham CT05	Renault Energy F1–2014 1.6 V6 t	AUS Ret	MAL 13	BHR 15	CHN 18	ESP Ret	MON 13	CAN Ret	AUT 16	GBR 15	GER 16	HUN Ret	BEL	ITA 17	SIN DNS	JPN 19	RUS Ret	USA	BRA	ABU Ret		0	22. místo

Formule E

Rok	Tým	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Body	Umístění
2017–18	MS&AD Andretti Formula E	Spark-Andretti ATEC-03	HKG 15	HKG 17	MAR	SAN	MEX	PDE	ROM	PAR	BER	ZUR	NYC	NYC	0	24. místo

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kamui Kobayashi na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Kamui Kobajaši na Wikimedia Commons
Galerie Kamui Kobajaši na Wikimedia Commons

Oficiální stránky Archivováno 8. 3. 2010 na Wayback Machine.