Železniční trať Choceň–Litomyšl: Porovnání verzí
m napřímení odkazu |
m podrobnější kat. |
||
Řádek 58: | Řádek 58: | ||
[[Kategorie:Železniční tratě v Česku|Choceň - Litomyšl]] |
[[Kategorie:Železniční tratě v Česku|Choceň - Litomyšl]] |
||
[[Kategorie:Doprava v Pardubickém kraji]] |
[[Kategorie:Doprava v Pardubickém kraji]] |
||
[[Kategorie: |
[[Kategorie:Choceň]] |
||
[[Kategorie: |
[[Kategorie:Sruby]] |
||
[[Kategorie:Slatina (okres Ústí nad Orlicí)]] |
|||
[[Kategorie:Vysoké Mýto]] |
|||
[[Kategorie:Džbánov]] |
|||
[[Kategorie:Hrušová]] |
|||
[[Kategorie:Cerekvice nad Loučnou]] |
|||
[[Kategorie:Řídký]] |
|||
[[Kategorie:Tržek]] |
|||
[[Kategorie:Litomyšl]] |
|||
[[de:Bahnstrecke Choceň–Litomyšl]] |
[[de:Bahnstrecke Choceň–Litomyšl]] |
Verze z 8. 5. 2012, 01:09
Šablona:Infobox železniční trať |} Železniční trať Choceň - Litomyšl (číslo 018) je jednokolejná regionální trať z Chocně přes Vysoké Mýto do Litomyšle. Provoz zahájila v roce 1882. V roce 1958 bylo provedena změna zaústění koleje do nádraží Choceň.
Mezi Vysokým Mýtem a Litomyšlí vede v souběhu se silnicí I/35, což v kombinaci s nižší rychlostí vedlo ke snahám o zastavení osobní dopravy.
Provoz
Počet osobních vlaků byl na této regionální trati tradičně spíše nízký. V jízdním řádu 1991/92 to bylo okolo osmi párů spojů. Po roce 2000 přibývaly spoje v kratším úseku Choceň - Vysoké Mýto, litomyšlský úsek stagnoval; v roce 2011 objednával Pardubický kraj až 20 párů spojů do Vysokého Mýta, současné však v rámci tzv. optimalizace dopravy prosazoval zastavení osobní dopravy do Litomyšle. Proti tomu se zvedly občanské protesty, zejména petice organizovaná Věcmi veřejnými.[1] Na dalších jednáních zástupci kraje záměr zmírnili a prosadili mezi Vysokým Mýtem a Litomyšlí omezení z deseti párů vlaků na pět (zbytek nahrazen autobusy) a petice označili za „zbytečné“.[2]
Navazující tratě
- Choceň
- Trať 010 Česká Třebová - Ústí nad Orlicí - Choceň - Moravany - Pardubice hl. n. - Přelouč - Kolín (- Praha)
- Trať 020 Velký Osek - Chlumec nad Cidlinou - Hradec Králové hl. n. - Týniště nad Orlicí - Borohrádek - Choceň
Reference
- ↑ Názory čtenářů na rušení vlakových spojů Svitavský deník, 1. 4. 2011.
- ↑ Petice za železnici byly zbytečné, vzkázal kraj Orlický deník, 19. 5. 2011.