Širokotrupý letoun: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Historie: záměna tří/čtyřproudový za -motorový
Řádek 4: Řádek 4:


== Historie ==
== Historie ==
První širokotrupý letoun na světě byl [[Boeing 747]], který představila firma Boeing světu v roce 1970. Následovaly [[Tříproudový letoun|tříproudové letouny]] [[McDonnell Douglas DC-10]] a [[Lockheed L-1011 TriStar]]. První [[Dvoumotorový proudový letoun|dvoumotorový proudový]] širokotrupý letoun byl [[Airbus A300]]. Kapacita širokotrupého [[Čtyřproudový letoun|čtyřproudového letounu]] [[Boeing 747]] nebyla překonána až do roku 2007, kdy byl do provozu uveden [[Airbus A380]]. Nejnovějšími širokotrupými letadly jsou [[Boeing 787]] a [[Airbus A350]], ty poprvé vzlétly v letech 2007 a 2010.
První širokotrupý letoun na světě byl [[Boeing 747]], který představila firma Boeing světu v roce 1970. Následovaly [[Třímotorový proudový letoun|třímotorový proudový]] [[McDonnell Douglas DC-10]] a [[Lockheed L-1011 TriStar]]. První [[Dvoumotorový proudový letoun|dvoumotorový proudový]] širokotrupý letoun byl [[Airbus A300]]. Kapacita širokotrupého [[Čtyřmotorový proudový letoun|čtyřmotorového]] [[Boeing 747]] nebyla překonána až do roku 2007, kdy byl do provozu uveden [[Airbus A380]]. Nejnovějšími širokotrupými letadly jsou [[Boeing 787]] a [[Airbus A350]], ty poprvé vzlétly v letech 2007 a 2010.


== Seznam širokotrupých letounů ==
== Seznam širokotrupých letounů ==

Verze z 15. 5. 2019, 18:03

Průřez širokotrupým Airbusem A300
Širokotrupý letoun Boeing 777-300ER Emirates zepředu

Širokotrupý letoun (anglicky wide-body aircraft) nebo také letadlo se dvěma uličkami je letadlo, které má v turistické třídě v řadě 7 a více sedadel pro cestující a má typicky trup široký 4 až 7 metrů. Je to opak úzkotrupého letounu, který má pouze jednu uličku. Širokotrupé letouny začaly vznikat pro větší komfort cestujících, více přepraveného nákladu a lepší ekonomičnost.

Historie

První širokotrupý letoun na světě byl Boeing 747, který představila firma Boeing světu v roce 1970. Následovaly třímotorový proudový McDonnell Douglas DC-10 a Lockheed L-1011 TriStar. První dvoumotorový proudový širokotrupý letoun byl Airbus A300. Kapacita širokotrupého čtyřmotorového Boeing 747 nebyla překonána až do roku 2007, kdy byl do provozu uveden Airbus A380. Nejnovějšími širokotrupými letadly jsou Boeing 787 a Airbus A350, ty poprvé vzlétly v letech 2007 a 2010.

Seznam širokotrupých letounů

V současnosti existuje patnáct různých širokotrupých letounů pro cestující, přičemž sedm z nich je stále ve výrobě:

Typ letounu Produkce Vyrobených kusů (2018) Počet

motorů

Max. vzlet.

hmotnost (t)

Šířka (m) Šířka v kabině (m) Sezení v řadě (turistická třída)
Boeing 747 1968– 1544 4 447,7 6,50 6,10 3-4-3 (Lufthansa)
MD DC-10 1971–1989 446 3 259,5 6,02 5,69 2-4-2 / 2-4-3 / 3-4-3
L-1011 TriStar 1972–1985 250 3 231,3 6,02 5,77 2-4-2 (Trans World A.) / 2-5-2 (Saudia) /3-4-2 (BA)
Airbus A300 1974–2007 561 2 171,7 5,65 5,28 2-4-2 (Lufthansa)
Iljušin Il-86 1980–1994 106 4 206 6,08 5,70 3-3-3 (Aeroflot)
Boeing 767 1981– 1106 2 186,9 5,03 4,72 2-3-2 (United Airlines) / 2-4-2 (Thomson Airways)
Airbus A310 1983–1998 255 2 164 5,64 5,28 2-4-2 (ČSA)
MD-11 1990–2001 200 3 286 6,02 5,69 2-5-2

3-4-3

Iljušin Il-96 1992–2013 30 4 216 6,08 5,70 3-3-3 (Aeroflot)
Boeing 777 1993– 1547 2 351,5 6,19 5,86 2-5-2 (AA) / 3-3-3 (United Airlines) / 3-4-3 (Emirates) /

2-4-3 (All Nippon Airways)

Airbus A340 1993–2011 377 4 380 5,64 5,28 2-4-2 (Etihad A.) / 3-3-3 (Air Asia)
Airbus A330 1994– 1390 2 242 5,64 5,28 2-4-2 (ČSA) / 3-3-3 (Air Asia)
Airbus A380 2005– 222 4 560 7,14 6,54 3-4-3 (Lufthansa)
Boeing 787 2007– 678 2 252,7 5,76 5,49 2-4-2 (All Nippon A.) / 3-3-3 (United A.)
Airbus A350 2010– 159 2 268 5,96 5,61 3-3-3 (Qatar A.)

Uspořádání širokotrupých letounů

Porovnání průřezů širokotrupými letouny Airbus A380 a Boeing 747
Kabina Air France Airbus A380

Veškeré možnosti uspořádání širokotrupých letounů v klasickém dopravním letadle, ekonomická třída (červenec 2016):

7 sedadel v řadě

160–260 pasažérů, sedačky uspořádány: 2-3-2

8 sedadel v řadě

250–380 pasažérů, sedačky uspořádány: 2-4-2

9 sedadel v řadě

350–480 pasažérů, sedačky uspořádány: 3-3-3 nebo 2-4-3

10 sedadel v řadě

350–480 pasažérů, sedačky uspořádány: 3-4-3

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Wide-body aircraft na anglické Wikipedii.

Související články