Florenc: Porovnání verzí
→Umění: typo |
|||
| Řádek 11: | Řádek 11: | ||
Přes Florenc vedla od roku 1845 [[železnice|železniční trať]] [[Severní státní dráha]] z dnešního [[Praha Masarykovo nádraží|Masarykova nádraží]] přes [[Běchovice]] do [[Olomouc]]e a od roku 1850 její další větev po [[Negrelliho viadukt]]u přes [[Bubny]] do [[Lovosice|Lovosic]] a [[Drážďany|Drážďan]]. |
Přes Florenc vedla od roku 1845 [[železnice|železniční trať]] [[Severní státní dráha]] z dnešního [[Praha Masarykovo nádraží|Masarykova nádraží]] přes [[Běchovice]] do [[Olomouc]]e a od roku 1850 její další větev po [[Negrelliho viadukt]]u přes [[Bubny]] do [[Lovosice|Lovosic]] a [[Drážďany|Drážďan]]. |
||
Od roku 1875 až do konce [[20. století]] zde existovalo [[Severozápadní nádraží]] (později nazývané |
Od roku 1875 až do konce [[20. století]] zde existovalo [[Nádraží Praha-Těšnov|Severozápadní nádraží]] (později nazývané Praha Denisovo nádraží, Prag Moldau Bahnhof a nádraží Praha-Těšnov) jako konečná stanice odbočky [[Severozápadní dráha|Severozápadní dráhy]] [[Vídeň]]–[[Berlín]]. Poslední vlak opustil nádraží 1. července 1972. 16. března 1985 byla budova odstřelena. |
||
Florenc získala význam i po zavádění [[autobus]]ů, když zde vzniklo [[Ústřední autobusové nádraží Florenc|autobusové nádraží]]. |
Florenc získala význam i po zavádění [[autobus]]ů, když zde vzniklo [[Ústřední autobusové nádraží Florenc|autobusové nádraží]]. |
||
Verze z 28. 2. 2007, 14:27
Florenc je oblast v Praze, která leží na hranici mezi Novým Městem a Karlínem (mezi něž je úředně rozdělen), nedaleko od řeky Vltavy. Přesnou hranici území, k němuž se název vztahuje, lze určit jen obtížně, protože není samostatným katastrálním územím. Původně se zřejmě vztahoval k okolí dnešní ulice Na Florenci, ale bývá vztahován i na Těšnov a přilehlou část Karlína.
Historie
Název oblasti se objevil již v 15. století. Vznikl pravděpodobně poté, co Karel IV. při zakládání Nového Města v roce 1348 umožnil Italům z Florencie usídlit se v těchto místech.
V době průmyslové revoluce, když vznikl Karlín se svými továrnami, dojížděli do něj lidé ze Starého i Nového Města právě přes Florenc. Na začátku 20. století již tímto směrem, dnešní Sokolovskou ulicí, byla zavedena elektrická tramvaj.
Přes Florenc vedla od roku 1845 železniční trať Severní státní dráha z dnešního Masarykova nádraží přes Běchovice do Olomouce a od roku 1850 její další větev po Negrelliho viaduktu přes Bubny do Lovosic a Drážďan.
Od roku 1875 až do konce 20. století zde existovalo Severozápadní nádraží (později nazývané Praha Denisovo nádraží, Prag Moldau Bahnhof a nádraží Praha-Těšnov) jako konečná stanice odbočky Severozápadní dráhy Vídeň–Berlín. Poslední vlak opustil nádraží 1. července 1972. 16. března 1985 byla budova odstřelena.
Florenc získala význam i po zavádění autobusů, když zde vzniklo autobusové nádraží.
Od roku 1974 je napojena na trasu C metra, stanicí s původním názvem Sokolovská. Ta byla nejdříve konečná, od roku 1984 byla trasa C prodloužena. Od roku 1985 na Florenci končila i trasa B, která byla roku 1990 prodloužena a přejmenována na Florenc.
Roku 1976 byla zprovozněna Severojižní magistrála, která celou Florenc přemostila betonovým dálničním mostem. Díky němu se sice velmi zlepšila dopravní situace v celé Praze, zároveň ale došlo k zohyzdění Florence, hlavně pak sadů Muzea hl. města Prahy, které zde také sídlí.
Roku 1985 v souvislosti s rozšířením stanice metra zde byly zbořeny mnohé obytné domy. Od konce 80. let tu existuje Hotel Hilton (dříve Atrium), jeden z nejluxusnějších hotelů v Praze.
V roce 2002 byla celá Florenc i s metrem zatopena povodní, která způsobila pád několika dalších obytných domů.
Dnes je celá tato oblast důležitou dopravní křižovatkou pro mezinárodní, dálkovou i městskou autobusovou dopravu. Je zde autobusové nádraží, tramvajová křižovatka, přestupní stanice metra i zastávky městských autobusů.
Umění
Podle Florence se jmenuje i film Florenc 13.30.
Přemysl Rut v knize pohádkových povídek Náměsíčný průvodce Prahou umístil do informačního střediska zdejšího autobusového nádraží postavu Florenc Futurista.