Luka nad Jihlavou (nádraží)
| Luka nad Jihlavou | |
|---|---|
.jpg) Staniční budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Vysočina |
| Městys | Luka nad Jihlavou |
| Souřadnice | 49°22′10,4″ s. š., 15°42′36,1″ v. d. |
  Luka nad Jihlavou | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 347856 |
| Trať | Brno–Jihlava |
| Nadmořská výška | 445 m n. m. |
| V provozu od | 23. dubna 1871 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ |
| Dopravní koleje | 3 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Luka nad Jihlavou jsou železniční stanice v jihovýchodní části městysu Luka nad Jihlavou v okrese Jihlava v Kraji Vysočina poblíž řeky Jihlavy. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Brno – Jihlava.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Nádraží byla vybudováno železniční společností Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) při stavbě trati spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 23. dubna 1871 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Znojma do Jihlavy, odkud mohly vlaky po již dokončené trati pokračovat do Kolína a dále.
Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Nachází se zde dvě nekrytá úrovňová jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechod přes koleje.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Luka nad Jihlavou na Wikimedia Commons - Profil stanice na stránkách czecot.cz
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
