Czech Connect Airlines

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Czech Connect Airlines
Boeing 737-42C, Czech Connect Airlines (CCA) JP7173072.jpg
Boeing 737-400 CCA v roce 2011
IATA
CQ
ICAO
CCG
CALLSIGN
CZECH CONNECT
Zahájení činnosti2007 (pod jménem Central Connect Airlines) 2011 (pod jménem CCA)
Ukončení činnosti2012
SídloOstrava, Česko
Hlavní základnaLetiště Brno-Tuřany
Další základnyLetiště Karlovy Vary, Letiště Praha-Ruzyně
Velikost flotily2
Přepravené osoby108 000[zdroj?]
Web: flycca.net (neexistuje)

Czech Connect Airlines a.s. (od svého vzniku do 24. srpna 2007 CENTRAL CONNECT AIRLINES a.s., poté do 22. února 2010 CENTRAL AVIATION ASSETS a.s. a následně od 28. prosince 2010 Central Charter Airlines a.s.)[1] byla česká letecká společnost, se sídlem na letišti Leoše Janáčka v Ostravě a dalšími základnami na letiších v Karlových Varech, Brně a v Praze. Do konce roku 2010 byla společně s Job Air - Central Connect Airlines, JOB AIR Logistics a JOB AIR - Central Europe Aircraft Maintenance členem skupiny CCG (Central Connect Group).

Pro podobné jméno i logo bývá občas směšována a zaměňována se svou dříve sesterskou společností Central Connect Airlines.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Charterové začátky[editovat | editovat zdroj]

Po zahájení činnosti pod značkou Central Charter Airlines se společnost v roce 2010 orientovala především na charterovou přepravu pro turistické operátory do destinací ve středomoří, a to i skrze svou slovenskou dceřinou společnost. Část míst v charterech nabízela i ve volném prodeji. Mimoto zahájila společnost provoz pravidelných charterových letů z Ostravy do Izraele. Dopravce také nabízel k pronájmu letouny i s posádkou (tzv. ACMI, mokrý leasing) nejen k jednotlivým letům. Pokusila se navázat dlouhodobější spolupráci s kosovskou společností Illyrian Airways, kterou však záhy, na přelomu roků 2010/11, ukončila.

Ruští investoři a orientace na pravidelnou dopravu[editovat | editovat zdroj]

V prosinci 2010 získali přibližně třetinový podíl ve společnosti investoři z Ruska a společnost se začala orientovat na pravidelnou přepravu mezi regionálními letišti v ČR a Ruskem popř. SNS. Se změnou orientace společnost změnila i jméno na Czech Connect Airlines a přestala být členem skupiny Central Connect Group.[2] Zahájení pravidelného provozu se uskutečnilo 4. března 2011 spuštěním linky Brno – Moskva.

Spolupráce s dalšími dopravci[editovat | editovat zdroj]

V srpnu 2011 CCA uzavřely dohodu na sdílení návazných autobusových linek Student Agency, na lety z Ruska do Brna s dálničním pokračováním do Prahy-Florence. Vznikla tak relativně levná a pohodlná alternativa, jak cestovat mezi ruskými městy a Prahou na jedinou letenku.

Začátkem roku 2011 CCA zrealizovali interline prodej letenek s jednou z největších ruských leteckých společností Transaero. Tím se pro cestující otevřela možnost cestovat na jedinou letenku mezi městy ČR a víc než stovkou destinací Transaera, zejména v Ruska a SNS.

Úpadek[editovat | editovat zdroj]

18. ledna 2012 podala společnost na sebe pro velké zadlužení návrh na insolvenci a konkurs a přerušila lety. Dne 11. července 2012 povolil krajský soud v Ostravě společnosti reorganizaci, ale po neúspěšném pokusu vyhlásil na společnost na žádost dlužníka konkurs.

Po vrácení pronajatých letadel byly totiž hlavními nehmotnými aktivy společnosti Oprávnění pro obchodní leteckou dopravu a přepravní práva do Ruska. ÚCL však společnosti nepravomocně odebral oprávnění 25. 9. 2012 a následně zahájilo Ministerstvo dopravy České republiky řízení o odebrání přepravních práv.[3]

Destinace[editovat | editovat zdroj]

  • Řecko Řecko
    • Athényletiště Athény (z Prahy) – zahájena v květnu 2011, létána dvákrát týdně, ukončena v červenci téhož roku kvůli malému zájmu Řeků.[4]

Začátkem roku 2011 dopravce požádal o přidělení přepravních práv na linku Karlovy VarySamara - práva ale MDČR přidělilo ČSA, které o linku požádaly následně. Od května 2011 spustil dopravce linku do Athén, ta byla ale v červenci ukončena, stejně tak linka do Ženevy spuštěná měsíc předtím. V květnu požádal dopravce o přidělení práv na linky Praha – Minsk a Praha – Samara, na které však v červenci obdržely práva ČSA – práva však získali pro linku Praha – Jerevan. Podle vyjádření představitelů společnosti usilovala CCA o spuštění linky Brno – Kyjev. V říjnu 2011 požádaly CCA o přidělení práv na linku Karlovy Vary – Ufa.

Flotila[editovat | editovat zdroj]

Za celou dobu svého působení tato společnost provozovala 2 letouny:[7]

Typ letadlaPočetObjednávkyVe služběPasažéřiPoznámkyImatrikulace
CYCelkem
Boeing 737-31S12010–201216124140OK-CCA
Boeing 737-42C12011–2012??156OK-CCB
Celkem2

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Obchodní rejstřík [online]. Praha: Ministerstvo spravedlnosti ČR, rev. 2011-02-04 [cit. 2011-02-06]. Kapitola IČ 26864703. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  2. Ruská investícia mení stratégiu ostravských aerolínií
  3. https://isir.justice.cz/isir/doc/dokument.PDF?id=5715174 Insolvenční rejstřík - Návrh dlužníka na přeměnu reorganizace v konkurs
  4. Aerolinky CCA přidají další linku z Prahy. Tentokrát do Atén. iDNES.cz [online]. 2011-05-11 [cit. 2016-10-18]. Dostupné online. 
  5. INFO@LUNDEGAARD.CZ, Lundegaard - e-business solutions provider, www.lundegaard.cz,. Letecká společnost Czech Connect Airlines oznámila zahájení letů z Prahy do Ženevy | Letiště Václava Havla Praha, Ruzyně. www.prg.aero [online]. [cit. 2016-10-18]. Dostupné online. 
  6. S.R.O., Ozzy,eif,Avito. planes.cz - Novinka - Czech Connect Airlines pozastavily lety do Ženevy a končí s Aténami. www.planes.cz [online]. [cit. 2016-10-18]. Dostupné online. 
  7. CCA - Czech Connect Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net [online]. [cit. 2016-10-18]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]