Boeing Monomail

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Model 200 / 221 Monomail
Boeing 221 United Airlines
Určení poštovní/dopravní letoun
Výrobce Boeing
První let 6. května 1930[1]: s. 200
Charakter vyřazen z provozu
Uživatel United Air Lines
Boeing Air Transport
United States Army Air Corps
Vyrobeno kusů 2
Varianty Model 200
Model 221/221A
Další vývoj Boeing Y1B-9
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing Model 200 a 221 Monomail byly poštovní a dopravní letouny vyrobené na počátku 30. let 20. století americkou společností Boeing.

Vznik a vývoj[editovat | editovat zdroj]

Letoun znamenal odklon společnosti Boeing od dosud tradičního pojetí transportního letounu jako dvouplošníku a její příklon ke stavbě celokovových dolnoplošníků se samonosným křídlem. K aerodynamické efektivitě konstrukce přispěl i zatahovací podvozek a aerodynamicky jemný poloskořepinový trup téměř kruhového průřezu.[1]: s. 198 Typ si nicméně ponechal řadu prvků tradičního uspořádání jednomotorových poštovních letounů 20. let, s prostorem pro přepravu poštovních zásilek v těžišti stroje mezi motorem a otevřeným pilotním kokpitem umístěným za odtokovou hranou křídla.[1]: s. 199

V roce 1930 byl nejprve postaven a 6. května zalétán prototyp poštovního letounu označený Model 200 Monomail,[1] který byl kromě firemních zkoušek také zapůjčen k testování US Army, jež mu přidělila označení Y1C-18. K objednávce sériové výroby ale nedošlo, a po návratu výrobci byl stroj od července 1931 nasazen do provozu v řadách dceřiné společnosti Boeing Air Transport na letecké poštovní trase San FranciscoChicago.

Dne 18. srpna 1930[1]: s. 203 poprvé vzlétl druhý exemplář, označený Model 221 Monomail,[1]: s. 203 lišící se trupem prodlouženým o 8 palců (~ 20 cm), v němž kromě zmenšeného nákladového prostoru pro přepravu 750 liber[1]: s. 203 (~ 340 kg) pošty byla i uzavřená kabina pro 6 cestujících. Za ní umístěný pilotův kokpit zůstal nekrytý.

Později byly oba stroje přestavěny na dopravní verzi 221A s dále prodlouženým trupem, který umožnil zvýšení přepravní kapacity na 8 pasažérů. Oba letouny pak byly společností United Air Lines nasazeny na lince Chicago–Cheyenne.

Na dobu vzniku pokročilá konstrukce draku Monomailu nemohla plně využít svého potenciálu, protože byla handicapována pomalejším technickým vývojem v oblasti leteckých motorů a vrtulí, a v době kdy začaly být k dispozici výkonnější motory a za letu stavitelné vrtule byl již stroj překonán vícemotorovými typy, včetně Boeingova vlastního modelu 247. Řada pokrokových prvků Monomailu však byla firmou zapracována do konstrukcí vojenských letounů, prototypu bombardéru YB-9 a stíhacího stroje Model 248 (pozdější P-26 Peashooter), které v první polovině 30. let patřily mezi nejmodernější příslušníky svých kategorií.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Model 200
Jeden exemplář poštovního letounu.
Model 221
Jeden poštovní letoun se schopností přepravy 6 cestujících.
Model 221A
Označení pro přestavbu Modelu 200 i 221A na dopravní letoun s kapacitou 8 cestujících.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Boeing Monomail v letu

Civilní[editovat | editovat zdroj]

Vojenští[editovat | editovat zdroj]

Specifikace (Model 200)[editovat | editovat zdroj]

Údaje podle[1]: s. 200

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 254 km/h (137 uzlů, 158 mph)
  • Cestovní rychlost: 217 km/h (117 uzlů, 135 mph)
  • Dolet: 852,9 km (460,5 nm, 530 mil)
  • Praktický dostup: 4 267,2 m (14 000 stop)
  • Stoupavost: 4,31 m/s (850 stop za minutu)

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing Monomail na anglické Wikipedii.

  1. a b c d e f g h Bowers 1989

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • BOWERS, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0870210378. Kapitola Model 200 (Monomail) / Model 221, s. 198-200 / 203–204. (anglicky) 
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. (anglicky) 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing (anglicky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]