Boeing 717

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Boeing 717
Boeing 717 společnosti QantasLink v Perth
Boeing 717 společnosti QantasLink v Perth
Určení dopravní letoun
Výrobce Boeing
První let 2. září 1998
Zařazeno 12. října 1999 (AirTran)
Charakter výroba ukončena
Uživatel Delta Air Lines
QantasLink
Hawaiian Airlines
Volotea
Turkmenistan Airlines
Výroba 1998-2006
Vyrobeno kusů 156 ks
Boeing 717 v letu

Boeing 717 je americký dvoumotorový proudový dopravní letoun s jednou uličkou mezi sedadly vyvinutý pro trh s letadly s kapacitou kolem 100 cestujících. Byl navržen společností McDonnell Douglas pod označením MD-95 jako třetí generace letounů vycházejících z legendárního DC-9.

Po spojení firem McDonnell Douglas a Boeing Company v roce 1997 byl typ 8. ledna 1998 přeznačen na Boeing 717[1] a vyráběn divizí Boeing Commercial Airplanes.

První prototyp B717-200 (výr. č. 55000/5001, N717XA) poprvé vzlétl 2. září 1998 v Long Beach s osádkou Ralph Luczak, Tom Melody a Will Gibbons. 26. října 1998 se do zkušebního programu zařadil druhý prototyp (výr. č. 55004/5005, N717XE), později dodaný letecké společnosti AirTran (N940AT).

První objednávka na nový letoun byla přijata v říjnu 1995 a do služby vstoupil 23. září 1999 dodáním prvního kusu americkému dopravci AirTran (výr. č. 55005/5006, N942AT). K úvodnímu nasazení B717-200 na pravidelné linky došlo 12. října 1999.

Druhým zákazníkem se stala leasingová společnost Bavaria, která dva stroje B717-2K9 (55056/5015, SX-BOA a 55053/5016, SX-BOB) pro 105 cestujících pronajala v prosinci 1999 řecké společnosti Olympic Aviation. Třetím odběratelem se v roce 2001 stal dopravce Hawaiian Airlines. 9. listopadu 2001 se prvním asijským odběratelem stala společnost Bangkog Air, která typ provozovala v pronájmu od leasingové společnosti Pembroke Capital Ltd.

Výroba skončila v květnu 2006 po dodání 156 strojů.[2]

Specifikace (Boeing 717-200)[editovat | editovat zdroj]

Data podle: Boeing.com[3] [4]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2 piloti + palubní personál
  • Kapacita: 106 cestujících ve 2 třídách
  • Délka: 37,81 m
  • Rozpětí: 28,45 m
  • Výška ocasní části: 8,92 m
  • Průměr trupu (vnější): 3,342 m
  • Průměr trupu (vnitřní): 3,145 m
  • Nosná plocha: - m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 30 444 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 49 845 kg
    • Basic Gross Weight 49 900 kg
    • High Gross Weight 54 900 kg
  • Maximální kapacita paliva:
    • BGW 11 162 kg
    • HGW 13 381 kg
  • Pohonná jednotka:
  • Tah pohonné jednotky:
    • BR715-A1-3082,3 kN
    • BR715-C1-3093,4 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Cestovní rychlost: 0,77 M (917 km/h ve 34 200 stopách)
  • Dolet: 2 645 km
    • BGW 2 645 km
    • HGW 3 815 km
  • Dostup: - m
  • Stoupavost: - m/s

Seznam uživatelů Boeingu 717[editovat | editovat zdroj]

K 28. 11. 2016 je aktivních 155 letadel[5].

Aerolinka Počet
Delta Air Lines 91
Volotea 19
QantasLink 20
Hawaiian Airlines 18
Turkmenistan Airlines 7

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Kokpit letounu Boeing 717

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Boeing Chronology, 1997-2001 [online]. [cit. 2007-10-25]. S. Boeing.com. Dostupné online. (anglicky) 
  2. Boeing Delivers Final 717s; Concludes Commercial Production in California [online]. 2006-05-23, [cit. 2007-10-25]. S. Boeing.com. Dostupné online. (anglicky) 
  3. Boeing Commercial Airplanes - 717 - Technical Characteristics [online]. [cit. 2007-10-25]. S. Boeing.com. Dostupné online. (anglicky) 
  4. 717-200 Airplane Characteristics for Airport Planning, sect 2.0 Aircraft Description [pdf]. [cit. 2007-10-25]. S. Boeing.com. Dostupné online. (anglicky) 
  5. https://www.planespotters.net/operators/Boeing/717

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]