96. peruť RAF

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
No. 96 Squadron RAF
ZeměSpojené královstvíSpojené království Spojené království
Existence8. října 1917 – 4. července 1918
28. září 1918 – listopad 1918
18. prosince 1940 – 12. prosince 1944
21. prosince 1944 – 1. června 1946
17. listopadu 1952 – 21. ledna 1959
Vznik8. října 1917
Zánik21. ledna 1959
Typletecká peruť
Funkceletecký výcvik
noční stíhání
transport
PosádkaRAF Wyton
RAF Cranage
RAF Wrexham
RAF Honiley
RAF Ford
RAF Odiham
RAF Leconfield
RAF Cairo West
RAF Kai Tak
RAF Ahlhorn
RAF Geilenkirchen
MottoNocturni obambulamus
(„Potulujeme se nocí“)
VeliteléRonald Gustave Kellett
Nadřazené jednotkyVlajka Royal Flying Corps Royal Flying Corps (8. 10. 1917 - 31. 3. 1918)
Vlajka Royal Air Force Royal Air Force (1. 4. 1918 - 21. 1. 1959)
Účast
Válkyprvní světová válka
druhá světová válka
Letouny
BitevníSopwith Salamander (1918)
BombardovacíHandley Page Halifax (prosinec 1944-duben 1945)
StíhacíHawker Hurricane (prosinec 1940-březen 1942)
Boulton Paul Defiant (únor 1941-červen 1942)
Bristol Beaufighter (květen 1942-červen 1943)
de Havilland Mosquito (červen 1943-prosinec 1944)
Gloster Meteor (1952-1959)
Gloster Javelin (1958-1959)
TransportníDouglas Dakota (1945-1946)

96. peruť (anglicky No. 96 Squadron) je bývalá peruť Royal Air Force. Za druhé světové války sloužila na západní frontě a v barmské kampani jihovýchodasijského bojiště. Během své existence postupně plnila více různých rolí, od noční stíhací po transportní. Byla rozpuštěna v roce 1959 a její příslušníci přiděleni 3. peruti.

Historie[editovat | editovat zdroj]

První světová válka[editovat | editovat zdroj]

96. peruť byla zformována 8. října 1917 v Lincolnshire jako výcviková jednotka Royal Flying Corps, letectva Britské armády po většinu první světové války.[1] Jednotka byla rozpuštěna 4. července 1918, ale 28. září byla v St. Ives v Cambridgeshire obnovena jako bitevní peruť Royal Air Force.[1]

Velitelství jednotky bylo dislokováno na základně RAF Wyton. Po uzavření příměří mezi Spojenci a Německem 11. listopadu 1918 byla 96. peruť koncem téhož měsíce rozpuštěna, předtím než mohla dosáhnout operační způsobilosti.[1]

Druhá světová válka[editovat | editovat zdroj]

18. prosince 1940 byla na 96. peruť přeznačena 422. letka, noční stíhací jednotka dislokovaná na základě RAF Shoreham. Velitelství peruti bylo na základně RAF Cranage v Cheshire.

V roce 1941 u peruti působilo i osm československých letců, čtyři z nich jako piloti a čtyři jako palubní střelci strojů Defiant.[2]

Poválečné období[editovat | editovat zdroj]

V březnu 1945 byla peruť, transformovaná na transportní jednotku, přemístěna na Dálný východ. Cestou tam převzala v Egyptě do výzbroje stroje Douglas Dakota. Peruť v Indii zajišťovala výsadkářský a kluzákový výcvik, a současně poskytovala odřady určené k operacím v Barmě a všeobecně dopravě v oblasti Dálného východu. V dubnu 1946 byla 96. peruť přeložena do Hongkongu, odkud zajišťovala vzdušné spojení s Malajskem a Čínou. 15. června 1946 byl útvar přejmenován na 110. peruť RAF.

Přezbrojení na Meteory[editovat | editovat zdroj]

96. peruť byla opět obnovena 17. listopadu 1952 na základně RAF Ahlhorn v Německu. Vybavena nočními stíhači Gloster Meteor se podílela na zajištění obrany jeho vzdušného prostoru až do 21. ledna 1959, kdy byla s výzbrojí letounů Gloster Javelin přeznačena na 3. peruť RAF.

Užívaná letadla[editovat | editovat zdroj]

Data Letoun Varianta Poznámka
1918[3] Sopwith Salamander jednomotorový bitevní dvojplošník
1940-1941[3] Hawker Hurricane I jednomotorový stíhací jednoplošník
1941-1942[3] Boulton Paul Defiant I jednomotorový dvojmístný stíhač
1941-1942[3] Hawker Hurricane IIC jednomotorový stíhací letoun
1942[3] Boulton Paul Defiant IA a II jednomotorový dvojmístný stíhač
1942-1943[3] Bristol Beaufighter IIF a VIF dvojmotorový noční stíhač
1943-1944[3] de Havilland Mosquito XIII dvojmotorový noční stíhač
1944-1945[3] Handley Page Halifax III čtyřmotorový těžký bombardér
1945-1946[3] Douglas Dakota dvojmotorový transportní letoun
1952-1959[3] Gloster Meteor NF.11 dvojmotorový proudový noční stíhač
1958-1959[3] Gloster Javelin FAW.4 dvojmotorový proudový stíhač pro každé počasí

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku No. 96 Squadron RAF na anglické Wikipedii.

  1. a b c History of No. 96 Squadron [online]. Royal Air Force [cit. 2016-05-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. (anglicky) 
  2. Rajlich a Sehnal 1993, s. 8-9
  3. a b c d e f g h i j k Jefford 1988, s. 53

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • JEFFORD, C. G. RAF Squadrons. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-85310-053-6. (anglicky) 
  • RAJLICH, Jiří; SEHNAL, Jiří. Kočičí oči: Čs. noční stíhači v RAF 1940-1945. Praha: Modelpres - ing. Zdeněk Šedina, 1993. 90 s. ISBN 80-901328-2-0. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]