57mm kanón Bofors L/70

Bofors L/70
Typ	Lodní kanón
Místo původu	Švédsko
Historie služby
Ve službě	1971-dosud
Používána	16 zemí světa
Historie výroby
Konstruktér	BAE Systems AB
Navrženo	Mk1: 1970; Mk2: 1981; Mk3: 1995
Výrobce	BAE Systems AB (2005-dosud)
Varianty	Bofors L/70 Mark 1; Bofors L/70 Mark 2; Bofors L/70 Mark 3
Základní údaje
Hmotnost	6,8 t(bez munice)
Délka hlavně	3,99009 m
Typ náboje	57×438 mm
Ráže	57 mm
Náměr	Mk1: −10° až +78° (rychlost 40°/s); Mk2: −10° až +75° (rychlost 40°/s); Mk3: −10° až +77° (rychlost 44°/s)
Kadence	Mk1: 200 ran/min; Mk2: 220 ran/min; Mk3: 220 ran/min
Úsťová rychlost	1 035 m/s
Účinný dostřel	8,5 km
Maximální dostřel	17 km

Bofors L/70 je 57mm lodní kanón vyráběný švédskou společností BAE Systems AB. Byl vyvinutý jako náhrada za starší 57mm dvojhlavňový kanón Bofors L/60. Hlavním uživatelem kanónu je Švédsko, ale kanón byl exportován i do dalších 15 zemí světa.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Mk1[editovat | editovat zdroj]

První válečná plavidla, která byla tímto typem kanónu vyzbrojena byly torpédové čluny třídy Spica Švédského námořnictva. Zásobník kanónu má 40 nábojů a dalších 128 nábojů může být uloženo uvnitř dělové věže. S menšími úpravami mohla děla Mk1 používat náboje vyvinuté pro děla Mk2.

Mk2[editovat | editovat zdroj]

První lodí, která disponovala tímto typem kanónu se stala v roce 1985 švédská korveta Stockholm (K11). Kadence oproti verzi Mk1 byla zvýšena na 220 ran za minutu. Dělo bylo použitelné nejenom proti pozemním cílům, ale také proti protilodním raketám a to díky lehčí dělové věži a novému ovládacímu mechanismu.

Mk3[editovat | editovat zdroj]

První lodí, která byla vyzbrojena tímto typem kanónu byla v roce 2000 korveta Visby (K31) Švédského námořnictva. Rychlost střelby a kapacita pro munici zůstala stejná, ale pod palubou mohlo být uloženo dalších 1 000 nábojů. Byla také vyvinutá nová dělová věž s technologií stealth. V USA bylo dělo typu Mk3 označeno jako Mk 110 Mod 0 a vyrábí se v továrně BAE Systems ve městě Louisville ve státě Kentucky.^[1]