SdKfz 9

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Sd.Kfz. 9

Sd.Kfz. 9 (Sonder-Kraftfahrzeug 9 − Schwerer Zugkraftwagen 18 t) byl nejtěžší německý polopásový tahač užívaný během druhé světové války. Tahač byl navržen a vyráběn firmou FAMO, později i za spolupráce firem Vomag a Tatra v letech 19391944. Byl užíván jednak k tahání nejtěžších děl, jednak k vyprošťování těžké techniky. Užíval se i pro přepravu nákladů a na jeho podvozku vzniklo i samohybné dělo montáží protiletadlového kanónu Flak 37.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 8 mužů
  • Motor: 12 válcový Maybach HL 108
  • Výkon: 230 k
  • Obsah nádrže: 290 litrů
  • Dojezd: 250 km
  • Nejvyšší rychlost na silnici: 50 km/h
  • Výška: 2,85 m
  • Délka: 8,25 m
  • Šířka: 2,60 m
  • Hmotnost: 18 000 kg

Současnost[editovat | editovat zdroj]

Rám jednoho tahače se našel na Slovensku, nyní je kompletně restaurován a nachází se u soukromého sběratele v obci Zvole u Mohelnice, plně pojízdný se občas objevuje na ukázkách po celé ČR a zahraničí.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]