Panzerkampfwagen I

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Panzerkampfwagen I
Pz I A
Pz I A
Typ vozidla Lehký tank
Země původu Nacistické Německo Německo
Historie výroby
Výrobce Henschel, MAN, Krupp, Daimler
Návrh 1934
Období výroby 1934–1937
Vyrobeno kusů přibližně 2100
Ve službě 1934–1945
Základní charakteristika
Posádka 2 (velitel, řidič)
Délka 4,02 m
Šířka 2,06 m
Výška 1,72 m
Hmotnost 5,4 tun
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování 13 mm
Hlavní zbraň 2x 7,92mm kulomet
Sekundární zbraně
Pohon a pohyb
Pohon Benzínový motor Maybach NL38TR
100 hp (75 kW)
Odpružení šroubová/listová pružina
Max. rychlost 50 km/h na silnici
Poměr výkon/hmotnost 17 hp/tunu
Dojezd 200 km

Panzerkampfwagen I (resp. PzKpfw I či SdKfz 101) byl německý lehký tank produkovaný v letech 1934-1940. Celkem bylo vyrobeno přes 2100 strojů. Původně se předpokládalo, že půjde jen o cvičné stroje, ale finanční potíže a problémy s vývojem středních tanků typu Pz III a Pz IV vedly k tomu, že byl nakonec nasazován v boji a na začátku války dokonce byl nejčetnějším bojovým strojem německých tankových vojsk, zejména ve Španělské občanské válce a při Invazi do Polska. Zde slavil úspěchy v boji proti pěchotě, která dosud nebyla vyzbrojena adekvátními protitankovými zbraněmi. Horší však bylo, setkal-li se s obrněnou technikou protivníka. Jeho kulomety nebyly adekvátní zbraní proti nepřátelským obrněncům a slabý pancíř nedokázal vydržet ani zásahy z těžkého kulometu. Pokud např. ve Španělsku potkal ruské tanky BT či T-26, výsledkem býval jednostranný masakr. Tanky Pz I se účastnily ještě zahájení Operace Barbarossa, ale v té době už byla jejich bojová hodnota velice problematická a daly se použít maximálně tak k průzkumu. Proto byly urychleně staženy z bojových operací.

Typy tanku[editovat | editovat zdroj]

  • Pz I A
  • Pz I B
  • Pz I C

Významné modifikace[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]