Panzerkampfwagen I
| Panzerkampfwagen I | |
 Pz I A |
|
| Základní charakteristika | |
|---|---|
| Posádka | 2 |
| Délka | 4,4 m |
| Šířka | 2 m |
| Výška | 1,7 m |
| Hmotnost | 6 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 13 mm |
| Hlavní zbraň | 2x 7,92mm kulomet |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | Benzínový motor Maybach NL38TR 75 kW (100 hp) |
| Max. rychlost | 40 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 17hp/tunu |
| Dojezd | od 115 do 140km |
Panzerkampfwagen I (resp. PzKpfw I či SdKfz 101) byl německý lehký tank produkovaný v letech 1934-1940. Celkem bylo vyrobeno přes 2100 strojů. Původně se předpokládalo, že půjde jen o cvičné stroje, ale finanční potíže a problémy s vývojem středních tanků typu Pz III a Pz IV vedly k tomu, že byl nakonec nasazován v boji a na začátku války dokonce byl nejčetnějším bojovým strojem německých tankových vojsk, zejména ve Španělské občanské válce a při Invazi do Polska. Zde slavil úspěchy v boji proti pěchotě, která dosud nebyla vyzbrojena adekvátními protitankovými zbraněmi. Horší však bylo, setkal-li se s obrněnou technikou protivníka. Jeho kulomety nebyly adekvátní zbraní proti nepřátelským obrněncům a slabý pancíř nedokázal vydržet ani zásahy z těžkého kulometu. Pokud např. ve Španělsku potkal ruské tanky BT či T-26, výsledkem býval jednostranný masakr. Tanky Pz I se účastnily ještě zahájení Operace Barbarossa, ale v té době už byla jejich bojová hodnota velice problematická a daly se použít maximálně tak k průzkumu. Proto byly urychleně staženy z bojových operací.
Typy tanku [editovat]
- Pz I A
- Pz I B
Významné modifikace [editovat]
- Panzerjäger I (lehký stíhač tanků)
- Flakpanzer I (samohybný protiletadlový kanón)
- 15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B (samohybná houfnice)
Externí odkazy [editovat]
