Králův Dvůr (železniční zastávka)
| Králův Dvůr | |
|---|---|
 Někdejší nádraží v Králově Dvoře | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Město | Králův Dvůr |
| Souřadnice | 49°56′36″ s. š., 14°2′29″ v. d. |
  Králův Dvůr | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 731349 |
| Trať | Praha–Plzeň |
| Nadmořská výška | 360 m n. m. |
| V provozu od | 14. července 1862 |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Králův Dvůr je železniční zastávka v jižní části stejnojmenného města v okrese Beroun ve Středočeském kraji oddělené od centra srázem k Litavky. Leží na trati Praha–Plzeň, která byla elektrizovaná soustavou 25 kV, 50 Hz AC. Od 2021 je zastávka elektrizována soustavou DC 3kV až cca 500 metrů za zastávku Králův Dvůr ve smeru na Plzeň. Ve městě se dále nachází železniční zastávka Králův Dvůr-Popovice.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla vybudována jakožto součást České západní dráhy (BWB) spojující Bavorsko, Plzeň a nádraží na Smíchově (Praha-Západní nádraží), podle typizovaného stavebního návrhu. 14. října 1861 byl zprovozněn úsek trasy z České Kubice na provizorní nádraží ve Skvrňanech u Plzně (železniční most přes Radbuzu byl dokončen se zbytkem trati až následujícího roku), 14. července 1862 byla s místním nádražím slavnostně otevřena zbývající trasa do Prahy.
Po zestátnění BWB v roce 1894[1] pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Elektrická trakční soustava zde byla zprovozněna 5. června 1987.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Zastávkou prochází Třetí železniční koridor, vede tudy dvoukolejná trať. V roce 2019 byla dokončena přeměna nádraží na železniční zastávku s koridorovými parametry: nachází se zde dvě zdvižená koridorová hranová nástupiště s přístřešky, podchodem pod kolejištěm a elektronickým informačním systémem.
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ SCHREIER, Pavel. Příběhy z dějin našich drah. Praha: Mladá fronta, 2009. ISBN 978-80-204-1505-9. Kapitola Železnice soukromá, s. 138.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Králův Dvůr na Wikimedia Commons - Video ukazující postup prací při rekonstrukci (2019)
- Historie České západní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
