Ford Mondeo
| Ford Mondeo | |
|---|---|
 Ford Mondeo Mk IV | |
| Výrobce | Ford |
| Koncern | Ford |
| Další jména | Ford Contour Mercury Mystique |
| Roky produkce | 1993 – dosud |
| Místa výroby | Genk, Limburg – (Belgie)  |
| Předchůdce | Ford Sierra |
| Příbuzné vozy | Ford S-MAX Ford Galaxy Jaguar X-Type Volvo S80 |
| Koncepce pohonu | přední náhon |
| Třída | střední |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ford Mondeo je osobní automobil střední třídy vyráběný nadnárodní korporací Ford Motor Company prodávaný na většině světových trhů. Označení „Mondeo“ pochází z latinského slova mundus, což znamená „svět“.[1] První generace Mondea byla vyvíjena jako „světové auto“, spolu s modely Ford Contour a Mercury Mystique určenými pro Severní Ameriku. Od roku 2013 se v Severní Americe prodává pod označením Ford Fusion.
1. generace Mk1 (1993–1996) a 1. generace po faceliftu Mk2 (1996–2000)
Mk1
Ačkoli byla oficiální fotografie vozu představena na konci roku 1992, kdy byl v magazínu Auto Car 2.prosince 1992 publikován článek, který přinesl snímek a detaily o budoucnosti vozů Ford v sekci rodinných vozů střední třídy. Mondeo bylo uvedeno na trh 8. ledna 1993 a jeho prodej začal 22. března téhož roku. K dostání bylo ve čtyřdveřovém provedení sedan, pětidveřovém hatchback a pětidveřovém kombi. Všechny modely byly vyráběny v závodě Ford v belgickém městě Genk. Zde se od roku 1982 vyráběl vůz Ford Sierra (do roku 1989 byl vyráběn i v anglickém závodě ve městě Dagenham).[2]
Mondeo bylo koncipováno jako světové auto, nahradilo Ford Sierru v Evropě, Ford Telstar ve velké části Asie a na dalších trzích, zatímco modely Contour a Mercury Mystique nahradily Ford Tempo a Mercury Topaz v Severní Americe. Oproti Fordu Sierra mělo Mondeo poháněnou přední nápravu běžného typu a zároveň bylo k dostání ve verzi 4x4. Vývoj vozu zahájený v roce 1986 stál automobilku 6 miliard amerických dolarů, což byl jeden z nejdražších výrobních programů vůbec.[zdroj?] Design Mondea byl v USA a v Evropě rozdílný.[3]. Kódové označení při vývoji bylo CDW27, což reflektovalo skutečnost, že vůz přesahuje třídy C i D (nižší a střední) třídu a bylo světovým autem (World Car)).
V roce 1996 bylo uvedeno Mondeo s upraveným designem, došlo ke zvýšení kvality a spolehlivosti. O rok později získalo Mondeo v nárazových testech Euro-NCAP 2 hvězdičky.
Nabídka obsahovala zážehové motory 1,6/66 kW, 1,8/85 kW, 2,0/100 kW, V6 2,5/125kW a diesel 1,8/65 kW. Dalšími variantami byla verze 4×4 s motorem 2,0/97 kW a sportovní verze ST 200 s motorem V6 2,5/151 kW.
Motory (Mk2)
| Model | Kód motoru |
Počet válců |
Počet ventilů |
Ventilový rozvod |
Vrtání × zdvih [mm] |
Zdvihový objem [cm3] |
Kompresní poměr |
Příprava směsi |
Přeplňování | Max. výkon [kW při ot./min] |
Max. točivý moment [Nm při ot./min] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zážehové motory | |||||||||||
| 1,6 16V | L1J | R4 | 16V | DOHC | 76,0 × 88,0 | 1597 | 10,3:1 | MPI | ne | 66 (90) při 5250 | 138 při 3500 |
| 1,6 16V | L1L | R4 | 16V | DOHC | 76,0 × 88,0 | 1597 | 10,3:1 | MPI | ne | 70 (95) při 5250 | 142 při 3600 |
| 1,6 16V | L1N | R4 | 16V | DOHC | 76,0 × 88,0 | 1597 | 10,3:1 | MPI | ne | 70 (95) při 5250 | 142 při 3600 |
| 1,8 16V | RKB | R4 | 16V | DOHC | 80,6 × 88,0 | 1796 | 10,0:1 | MPI | ne | 85 (115) při 5750 | 158 při 3750 |
| 1,8 16V | RFK | R4 | 16V | DOHC | 80,6 × 88,0 | 1796 | 10,0:1 | MPI | ne | 85 (115) při 5750 | 158 při 3750 |
| 2,0 16V | NGA | R4 | 16V | DOHC | 84,8 × 88,0 | 1988 | 10,0:1 | MPI | ne | 96 (130) při 5700 | 176 při 3700 |
| 2,0 16V | NGB | R4 | 16V | DOHC | 84,8 × 88,0 | 1988 | 10,0:1 | MPI | ne | 96 (130) při 5600 | 178 při 4000 |
| 2,5 V6 24V | SEA | V6 | 24V | 2 × DOHC | 82,4 × 79,5 | 2544 | 9,7:1 | MPI | ne | 125 (170) při 6250 | 220 při 4250 |
| 2,5 V6 24V | SEB | V6 | 24V | 2 × DOHC | 81,6 × 79,5 | 2495 | 9,7:1 | MPI | ne | 125 (170) při 6250 | 220 při 4250 |
| 2,5 V6 24V (ST200) | SGA | V6 | 24V | 2 × DOHC | 81,6 × 79,5 | 2495 | 10,25:1 | MPI | ne | 151 (205) při 6500 | 235 při 5500 |
| Vznětový motor | |||||||||||
| 1,8 TD | RFN | R4 | 8V | SOHC | 82,5 × 82,0 | 1753 | 21,5:1 | IDI | T, IC | 66 (90) při 4500 | 177 při 2250 |
2. generace (Mk 3)(2000–2007)
Kromě sedanu, liftbacku a kombi byla v nabídce i sportovní verze ST220. Verze ST220 vyhrála tendr na vozy pro dálniční oddělení Policie ČR. Vůz je vybaven atmosférickým vidlicovým šestiválcem 3,0 l, u kterého Ford stále nevyvrátil, že vznikl rozpůlením dvanáctiválce od Aston Martinu. Omezovač zasahuje přesně tam, kde začíná na otáčkoměru červené pole, tedy v 6800 ot/min. Převodovka je šestistupňová manuální. V roce 2007 byla na trhu také verze šestiválce 3,0 l s výkonem 166 kW / 226 PS.
Pozn. k tendru na vozy pro dálniční oddělení Policie ČR: V roce 2008 konkurz vyhrála společnost Samohýl auto a. s., která nabídla značku Volkswagen typu Passat R36. Passat R36 je sportovní sedan, pohání ho benzínový šestiválcový motor o obsahu 3.6 litru a výkonem 300 koní se zrychlením z nuly na 100 km/h za 5,7 s a s maximální rychlostí 280 km/h.
Jedná se o poslední generaci Ford Mondeo, ve které nefiguruje EKO ani TURBO u zážehového (benzinového) motoru. Všechny modely Mk3 obsahovaly v základní výbavě elektricky nastavitelné sedačky ve vertikálním směru.
Do roku 2006 dominovalo Mondeo v ČR mezi zákazníky manažerských pozic z důvodu prostornosti, designu, ceny a nízké konkurence. Po tomto roce jej vystřídala Škoda Superb.
2. Generace Fordu Mondeo prošla třemi face-lifty, resp. třikrát se měnily světlomety a upravovaly motory.
V současné době patří mondeo této generace k vyhledávané ojetině mezi mladými lidmi. Nejoblíbenější je benzínová verze, která konkuruje i BMW e46, případně e39.
3. generace (Mk 4)(2007–2015)
3. generace Mondea (kód CD345) byla oficiálně odhalena v pětidveřové verzi na konci roku 2006. Stojí na základě EUCD platformy, která byla vyvíjena spolu Volvem. Na stejné platformě jezdí také Ford Galaxy, S-Max a například Volvo S80.
Nová platforma umožňovala použití pětiválcových motorů od Volva, které se již dříve nacházely ve Focusu ST a v S-Maxu. Ford upustil od použití šestiválcových motorů do V. Benzínové motory zahrnovaly 1,6 Duratec Ti-VCT o výkonu 81 kW a 92 kW, 2,0 Duratec HE 107 kW, 2,3 Duratec HE 118 kW, 2,5 Duratec (pětiválec) 162 kW.
Do prodeje se dostal v létě roku 2007 a na výběr byly 4 různé úrovně výbavy: Ambiente, Trend, Titanium a Ghia. V březnu roku 2008 se dostal do nabídky nový motor 2,2 TDCi (129 kW), který Mondeo poskytoval zrychlení z 0 na 100 kmh za 8,7s a spotřeboval 6,2 l/100 km.
V roce 2010 proběhl facelift, který zahrnuje změnu přední masky, nárazníku, předních a zadních světel a výraznou změnu interiéru. Vyskytla se také nabídka nových, účinnějších a výkonnějších motorů ve stejném objemu.
4. generace (Mk 5)(2015–)
S příchodem nového Ford Mustang a ostatních klasických amerických automobilů se společnost Ford rozhodla sjednotit design svých automobilů. Od roku 2015 je k dostání nejnovější verze Ford Mondeo, které je nejen prostornější než předchůdce, tak i vyspělejší a vzhledově srovnatelnější se svými "americkými" sourozenci.
Nejznatelnější změna v designu se týkala předních světlometů, které dostaly tvar prodlouženého lichoběžníku.
Přehled motorizací
V nabídce pro ČR je devět motorů, na některých trzích se prodává také 2,0 TDCi ve verzi 96 kW. Většina motorů se dodává s šestistupňovou manuální převodovkou (1,8 TDCi také s pětistupňovou a 2,2 Duratec s šestistupňovou automatickou), poháněna jsou vždy přední kola.
| Model | 1,6 Duratec Ti-VCT | 1,6 Duratec Ti-VCT | 2,0 Duratec | 2,0 Duratec FFV | 2,3 Duratec | 2,5 Duratec | 1,8 Duratorq TDCi | 2,0 Duratorq TDCi | 2,0 Duratorq TDCi | 2,2 Duratorq TDCi | 1,6 EcoBoost | 2,0 EcoBoost | 2,0 EcoBoost |
| Uspořádání válců | 4 v řadě | 5 v řadě | 4 v řadě | ||||||||||
| Druh motoru | benzínový | benzínový i bioetanol | benzínový | turbobenzín | turbodiesel | benzínový turbo | |||||||
| Objem (cm³) | 1,596 | 1,999 | 2,261 | 2,521 | 1,753 | 1,997 | 2,179 | 1,596 | 1,999 | ||||
| Výkon (kW) | 81 při 6200 ot. | 92 při 6300 ot. | 107 při 6000 ot. | 118 při 6000 ot. | 162 při 5000 ot. | 92 při 3700 ot. | 96 při 4000 ot. | 103 při 4000 ot. | 147 při 3500 ot. | 118 | 149 | 176 | |
| Kroutící moment (Nm) | 160 při 4100 ot. | 190 při 4500 ot. | 208 při 4000 ot. | 320 při 2100 ot. | 320/340 při 1800 ot. | 320/340 při 2000 ot. | 320/340 při 2000 ot. | 420/450 při 2000 ot. | 240 | 300 | 340 | ||
| Nejvyšší rychlost | 190 km/h | 195 km/h | 197 km/h | 194** km/h | 245 km/h | 187*/190 km/h | 191 km/h | 196 km/h | 230 km/h | 210 km/h | 227 km/h | 241 km/h | |
| Zrychlení 0–100 km/h | 12,7 s | 12,3 s | 10,9 s | 11,2** s | 7,9 s | 11,6*/11,4 s | 10,9 s | 8,1 s | 8,6 s | ||||
| Kombinovaná spotřeba | 7,2 l/100 km | 7,4 l/100 km | 8,1 l/100 km | 8,7** l/100 km | 9,9 l/100 km | 6,2 l/100 km | 6,4 l/100 km | 6,0 l/100 km | 6,0 l/100 km | 6,8 l/100 km | 7,7 l/100 km | 7,7 l/100 km | |
| Emise CO2 | 172 g/km | 177 g/km | 194 g/km | 232** g/km | 222 g/km | 164 g/km | 169 g/km | 159 g/km | 159 g/km | 158 g/km | 179 g/km | 179 g/km | |
Pozn.: * 5stupňová manuální převodovka, ** 6stupňová automatická převodovka, FFV = spaluje benzín i bioetanol, /s funkci overboost.
-
Ford Mondeo kombi Trend -
Ford Mondeo kombi Titanium -
Ford Mondeo Ghia -
Ford Modneo XR5 Turbo (Austrálie)/Titanium S (Evropa)
_Sedan.jpg)
Ocenění
- 1993 What Car? Auto roku
- 1994 Evropské auto roku
- 1997 Top 10 nejspolehlivější automobil ve Velké Británii.
- 1998 Nejprodávanější rodinný automobil ve Velké Británii.
- 2001 Top Gear Auto roku
- 2005 Označení 'znamenitý' v NCAP, crash test.
- 2006 What Car? Nejužitečnější rodinné auto (Best Used Family Car)
- 2007 Auto Express Auto roku
- 2007 Fifth Gear Ocenění pro nejlepší „Rodinnou“ novinku (Award for best Family newcomer)
- 2007 Top Gear Auto roku (poznámka, tuto cenu dostalo Mondeo společně s vozem Subaru Legacy Outback)
- 2008 What Car? Nejlepší combi (Best Estate Car)
- 2008 What Car? Nejlepší rodinné auto (Best Family Car)
- 2009 What Car? Nejlepší combi (Best Estate Car)
- 2009 What Car? Nejlepší rodinné auto (Best Family Car)
Odkazy
Reference
- ↑ Interbrand. www.interbrand.com [online]. [cit. 04-11-2008]. Dostupné v archivu pořízeném dne 09-02-2008.
- ↑ Ford :: Plants in Europe :: Plants in Europe: Assembly
- ↑ 04Mol
2005 Označení 'znamenitý' v NCAP, crash test. -no nevím nic takového jsem nikde ani u NCAP nenašel – není to náhodou to ocenění až v roce 2007 pro novější model? Odkud máte tuto informaci, že se jedná o model 2005?
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ford Mondeo na Wikimedia Commons - Oficiální stránky Ford Mondeo
- EN Wikipedia FORD
