Fiat-Varesina-Breda
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Fiat–Varesina–Breda je označení pro italský trolejbus, který byl v několika kusech v provozu také v Československu.
Obsah |
[editovat] Konstrukce
Vozy Fiat–Varesina–Breda patří k několika typům kořistních trolejbusů, které se po druhé světové válce objevily v provozu na území dnešního Česka, konkrétně v Mostě a Litvínově. Vozy vyrobené v letech 1939 a 1941 byly v provozu původně v Miláně, po válce byly rekonstruovány v plzeňské Škodě a jako takzvaný „Typ III“ byly zařazeny do provozu právě v Mostě a Litvínově.
Fiat–Varesina–Breda je třínápravový trolejbus podvozkové konstrukce se dvěma hnacími nápravami. Sedačky v interiéru byly umístěny příčně (v přední části vozu) i podélně (v zadní části). Vstup do vozu zajišťovaly dvoje čtyřkřídlé skládací dveře v pravé bočnici.
Na výrobě těchto trolejbusů se podílelo několik firem: Fiat (u některých vozů pravděpodobně Alfa Romeo) vyrobil podvozky, společnost Varesina dodala karoserie a elektrická výzbroj pochází z firmy Breda.
[editovat] Technické parametry
- Délka: 12 m
- Šířka: 2,545 m
- Výška: 3,14 m
- Hmotnost prázdného vozu: 12 t
- Místa celkem: 81
- k sezení: 31
- ke stání: 50
- Výkon motoru: 88,3 kW
- Max. rychlost: 48 km/h
[editovat] Provoz
[editovat]
Česko
| Provoz | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Most – Litvínov | článek | Fiat–Varesina–Breda | 1946 – 1947 | 6 kusů | 106 – 111 | původně v provozu v Miláně |
Poslední vůz byl vyřazen v roce 1957.

