Škoda Rapid
Škoda Rapid je liftback nižší střední třídy představený automobilkou Škoda Auto v roce 2012. Svými rozměry vyplňuje mezeru v nabídce automobilky mezi Fabií a Octavií. Sériová výroba odstartovala 23. srpna 2012 v Mladé Boleslavi. Oficiální premiéra proběhne v září 2012 na Pařížském autosalonu, v Česku se následně začne prodávat v 41. kalendářním týdnu toho roku.[1] Téhož roku se začne prodávat i v Evropě, o rok později v Číně a na začátku roku 2014 i na Ruském trhu. V Mladé Boleslavi bude vyráběn spolu s technicky shodnou čtvrtou generací Seatu Toledo. Podobně jako u Škody Roomster je podvozková platforma vozu sestavena z upravených komponent starších modelů koncernu Volkswagen. Přední náprava pochází z Volkswagenu Polo 6R (A05, vyráběného od roku 2009) a zadní vlečená náprava pochází z první generace Octavie (A4).[2] Škoda Rapid není postavena na nové platformě MQB z důvodu úspory nákladů, může být tudíž nabízena za nižší cenu.[3]
Od konkurence ho mimo jiné odlišuje několik "simply clever" (prostě chytrých) řešení podle sloganu značky. Škrabka na led je zakomponována v krytu hrdla palivové nádrže, oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru, vyjímatelný koš na odpadky, držák na pití v bočnici sedadla a různé přihrádky, kapsy a háčky. Oproti technicky značně rozdílné indické verzi bude disponovat třeba velkým barevným dotykovým displejem s GPS nebo audio systémem se vstupem i na USB. Rapid s motorem 1.6 TDI CR/66 kW bude uveden až v roce 2013 a s motorem 1.6 MPI/77 kW bude určen jen pro trhy mimo EU. Díky poměrně dlouhému rozvoru a širšímu rozchodu zadních kol než předních má vůz jisté jízdní vlastnosti, které jsou na špičce segmentu.[1]
Design
Design modelu navrhl Jozef Kabaň. Představení Rapidu předcházely prototypy Škoda Vision D a Škoda MissionL.[4] Při návrhu byl kladen důraz na jednoduchost a zároveň atraktivitu designu.
Motory
Benzinové motory
| Označení | Objem | Vál./ vent. |
Výkon | Točivý moment | Převodovka | Spotřeba | Max. rychlost | Zrychlení 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MPI | 1198 cm3 | 3/12 | 55 kW při 5400 ot./min | 112 Nm při 3750 ot./min | 5°man. | 6,1 L/100km | 175 km/h | 13,9 s |
| 1.2 TSI | 1197 cm3 | 4/8 | 63 kW při 4800 ot./min | 160 Nm při 1500-3500 ot./min | 5°man. | 5,1 L/100km | 183 km/h | 11,8 s |
| 1.2 TSI | 1197 cm3 | 4/8 | 77 kW při 5000 ot./min | 175 Nm při 1550-4100 ot./min | 6°man./7°DSG | 5,4 L/100km | 195 km/h | 10,3 s |
| 1.4 TSI | 1390 cm3 | 4/16 | 90 kW při 5000 ot./min | 200 Nm při 1500–4000 ot./min | 7°DSG | 5,8 L/100km | 206 km/h | 9,5 s |
Dieselové motory
| Označení | Objem | Vál./ vent. |
Výkon | Točivý moment | Převodovka | Spotřeba | Max. rychlost | Zrychlení 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | 1598 cm3 | 4/16 | 66 kW při 4200 ot./min | 230 Nm při 1500-2500 ot./min | 5°man./7°DSG | 4,2 L/100km | - | - |
| 1.6 TDI | 1598 cm3 | 4/16 | 77 kW při 4400 ot./min | 250 Nm při 1500-2500 ot./min | 5°man. | 4,4 L/100km | 190 km/h | 10,6 s |
Související články
Externí odkazy
RapidSkoda.cz - Vše o nové Škodě Rapid