Škoda Rapid

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Tento článek pojednává o automobilu nižší střední třídy z roku 2012. Další významy jsou uvedeny v článku Škoda Rapid (rozcestník).
Škoda Rapid
Škoda Rapid

Škoda Rapid

Výrobce Škoda Auto
Koncern Volkswagen
Roky produkce 2012dodnes
Místa výroby Česko Česko
Předchůdce Škoda Octavia Tour
Příbuzné vozy Seat Toledo, Škoda Octavia, Škoda Fabia
Konkurence Renault Fluence, Citroën C-Elysée, Fiat Linea
Karoserie 5dv liftback
Třída Nižší střední
Platforma A05/A4
Technické údaje
Délka 4483 mm
Šířka 1706 mm
Výška 1461 mm
Rozvor 2602 mm
Rozchod 1461/1488 mm
Objem zavaz. prostoru 550 l
Pohotovostní hmotnost od 1070 kg
Maximální rychlost 175 - 206 km/h
Zrychlení z 0-100 km/h 9,5 - 13,9 s
Spotřeba 4,2 - 6,1 l/100 km
Motor
Motor vpředu
Objem 1.2-1.6 l
Počet válců 3-4
Výkon 55-90 kW
Převodovky
Převodovka 5° man., 6° man., 7° automatická DSG
Skoda - Rapid - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 001.jpg

Škoda Rapid je liftback nižší střední třídy představený automobilkou Škoda Auto v roce 2012. Svými rozměry vyplňuje mezeru v nabídce automobilky mezi Fabií a Octavií.

Oficiální premiéra proběhla v září 2012 na Pařížském autosalonu, v Česku se následně začala prodávat 20. října 2012.[1] Téhož roku se začala prodávat i v Evropě, o rok později v Číně a na začátku roku 2014 se dostane i na Ruský trh. V Mladé Boleslavi se vyrábí spolu s technicky shodnou čtvrtou generací Seatu Toledo. Podobně jako u Škody Roomster je podvozková platforma vozu sestavena z upravených komponent stávajících modelů koncernu Volkswagen. Přední náprava pochází z Volkswagenu Polo 6R (A05, vyráběného od roku 2009).[2] Škoda Rapid není postavena na nové platformě MQB z důvodu úspory nákladů, může být tudíž nabízena za nižší cenu.[3]

Výbava[editovat | editovat zdroj]

Zadní část Rapidu

Od konkurence ho mimo jiné odlišuje několik "simply clever" (prostě chytrých) řešení podle sloganu značky. Škrabka na led je zakomponována v krytu hrdla palivové nádrže, oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru, vyjímatelný koš na odpadky, držák na pití v bočnici sedadla a různé přihrádky, kapsy a háčky. Oproti technicky značně rozdílné indické verzi bude disponovat třeba velkým barevným dotykovým displejem s GPS nebo audio systémem se vstupem i na USB. Rapid s motorem 1.6 TDI CR/66 kW bude uveden až v roce 2013 a s motorem 1.6 MPI/77 kW bude určen jen pro trhy mimo EU. Díky poměrně dlouhému rozvoru a širšímu rozchodu zadních kol než předních má vůz jisté jízdní vlastnosti, které jsou na špičce segmentu.[1]

Design[editovat | editovat zdroj]

Design modelu navrhl Jozef Kabaň. Představení Rapidu předcházely prototypy Škoda Vision D a Škoda MissionL.[4] Při návrhu byl kladen důraz na jednoduchost a zároveň atraktivitu designu.

Motory[editovat | editovat zdroj]

Benzinové motory[editovat | editovat zdroj]

Označení Objem Vál./
vent.
Výkon Točivý moment Převodovka Spotřeba Max. rychlost Zrychlení 0-100 km/h
1.2 MPI 1198 cm3 3/12 55 kW při 5400 ot./min 112 Nm při 3750 ot./min 5°man. 6,1 L/100km 175 km/h 13,9 s
1.2 TSI 1197 cm3 4/8 63 kW při 4800 ot./min 160 Nm při 1500-3500 ot./min 5°man. 5,1 L/100km 183 km/h 11,8 s
1.2 TSI 1197 cm3 4/8 77 kW při 5000 ot./min 175 Nm při 1550-4100 ot./min 6°man./7°DSG 5,4 L/100km 195 km/h 10,3 s
1.4 TSI 1390 cm3 4/16 90 kW při 5000 ot./min 200 Nm při 1500–4000 ot./min DSG 5,8 L/100km 206 km/h 9,5 s

Dieselové motory[editovat | editovat zdroj]

Označení Objem Vál./
vent.
Výkon Točivý moment Převodovka Spotřeba Max. rychlost Zrychlení 0-100 km/h
1.6 TDI 1598 cm3 4/16 66 kW při 4200 ot./min 230 Nm při 1500-2500 ot./min 5°man./7°DSG 4,2 L/100km - -
1.6 TDI 1598 cm3 4/16 77 kW při 4400 ot./min 250 Nm při 1500-2500 ot./min 5°man. 4,4 L/100km 190 km/h 10,6 s

Indická verze[editovat | editovat zdroj]

Související informace naleznete také v článku Škoda Rapid (2011).

Verze pro indický trh se od tohoto modelu výrazně liší. Indický Rapid nevychází z konceptu MissionL, má jiný design. Jeho zvýšený podvozek je o něco měkčí a klidnější na horším terénu, ovšem je tím pádem také méně stabilní v zatáčkách (více přetáčivý). Další odlišnosti proti evropské verzi jsou ve výbavě, v nastavení geometrie náprav (včetně tlumičů, pružin či řízení) nebo jinak kalibrované spojce a řídící jednotce motoru.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b Škoda Auto zahájila v Česku prodej limuzíny Rapid
  2. http://www.auto.cz/skoda-rapid-bude-mit-platformu-jako-roomster-62398
  3. http://www.auto.cz/rozhovor-martin-hrdlitka-technice-lkody-rapid-68055
  4. http://www.auto.cz/skoda-rapid-missionl-visiond-design-67714

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Oficiální stránky


« Škoda Auto, 1980–2020
1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Mini Citigo
Malé 105/120/125/130/135/136
Favorit/Forman
A02 Felicia
A04 Fabia
A05 Fabia II
Fabia III
Nižší střední A4 Octavia (Tour) Rapid
A5 Octavia II
A7 Octavia III
Vyšší střední B5 Superb
B6 Superb II
Superb III
Malé MPV A05 Roomster
Malé SUV A5 Yeti
Velké SUV Snowman