Škoda Pick-up
| Škoda Pick-up (obecně) | |
|---|---|
| Výrobce | Škoda Auto a. s. |
| Další jména | Škoda Pickup |
| Roky produkce | 1991 — 2001 |
| Místa výroby | Kvasiny |
| Předchůdce | Škoda 1202, Škoda 1203 |
| Nástupce | Škoda Fabia Praktik |
| Příbuzné vozy | Škoda Pickup Škoda Favorit Škoda Forman Škoda Felicia |
| Karoserie | dvoudveřový pick-up |
| Designér | Nuccio Bertone |
| Třída | lehké užitkové vozy |
| Objem nádrže | 47 l |
| Motor | |
| Motor | zážehový čtyřválec OHV 1289 cm3 nebo 1598 cm3 OHC vznětový atmosferický čtyřálec 1896 cm3 |
| Převodovky | |
| Převodovka | manuální 5° + zpětný chod |
Škoda Pick-up nebo Škoda Pickup je pick-up, který byl vyráběn automobilkou Škoda Auto od roku 1991 do roku 2001.
Obsah |
[editovat] První generace
| Škoda Pick-up | |
|---|---|
 |
|
| Výrobce | Škoda Auto |
| Rok výroby | 1991 - 1995 |
| Továrna | Kvasiny |
| Předchozí model | Škoda 1202 Škoda 1203 |
| Nástupnický model | Škoda Pickup (užitková verze modelu Felicia) |
| Třída | lehké užitkové vozy |
| Karoserie | Pick-up |
| Motory | zážehový čtyřválec OHV 1289 cm3 |
| Převodovka | manuální 5° + zpětný chod |
| Podobná auta | Škoda Pickup (užitková verze modelu Felicia) |
| Konkurenční auta | Fiat Strada |
| Designér | Nuccio Bertone |
 |
|
První generace je označována jako Škoda Pick-up nebo Škoda Favorit Pick-up (číslo typu je 787). Má motor, převodovku a většinu součástí z Favoritu. Vyráběla se od roku 1991 do roku 1995. Objem zavazadlového prostoru je 820 až 2380 litrů. Celkem bylo vyrobeno 70 900 kusů.[1][2][3]
[editovat] Technické údaje
| Maximální rychlost | 150 - 160 km/h |
| Objem | 1289 cm³ |
| Točivý moment | 43 kW při 5000 ot./min |
| Motor | |
|---|---|
| Typ | zážehový |
| Typ | OHV |
[editovat] Forman Plus
Typ Forman Plus vycházel z provedení Forman Praktik. Měl zvýšenou střechu s vyvýšeným bílým laminátovým krytem.[4][5]
[editovat] MTX Pick-up D. C.
MTX Pick-up D. C. byl lehký užitkový vůz typu Pick-up, který vyráběla společnost Metalex. Byl určen výhradně pro vývoz do afrických zemí. Konstrukčně vycházel z kombi Forman. To měl zachovaný prostor pro posádku, ovšem hned za ním byla kabina ukončena a celý prostor kufru měl odříznutou střechu a byl uzpůsoben jako korba.[6]
[editovat] Škoda Eltra 151 Pick-up
Jednalo se o užitkové vozy Pick-up s nástavbou. K jejich pohonu sloužil stejnosměrný elektromotor o výkonu 15,5 kW (21 koní) při 5000 ot/min. Vozy dosahovaly maximální rychlosti 80 km/h. Vůz měl 14 olověných akumulátorů 6 V/180 Ah a dojezd činil 80 km. Výroba probíhala v závodě Škoda Elcar Ejpovice (pobočný závod plzeňské Škody) od roku 1991. Celkem bylo do roku 1993 postaveno 1100 vozů. Převážná většina z nich byla exportována do švýcarska a byla využita v poštovních službách. Několik jich používala i Česká pošta. Jejich nástupcem se stal vůz Tatra Beta.[7]
[editovat] Prototypy
[editovat] Škoda 784 Savana
Jednalo se o třídveřový čtyř až pětimístný vůz se zvýšenou střechou v zadní polovině vozu. Koncepce i motor byly shodné s klasickým hatchbackem. Vnější rozměry jsou 4065x1620x1870 mm. Bylo vyrobeno několik prototypů této verze. Prvním bylo pětimístné kombi, které mělo zadní boční panely prosklené. Verze dodávky měla naopak zadní boční panely bez skel a uvnitř vozu byl zavazadlový prostor.[8] Třetím typem byla Škoda 784 Savana Furgon. Zadní třetína střechy byla plastová a výklopná směrem nahoru, což mělo usnadnit nakládání předmětů. Tento typ byl jakýmsi prototypem sériového Pick-up s nástavbou.[9]
[editovat] Škoda 788 Sanita
Dvoumístný čtyřdvéřový vůz vycházející z typu Pick-up. Rozvor byl prodloužen na 3100 mm a celková délka vzrostla na 4715 mm. Výška včetně výstražného majáku byla 2175 mm. Do sériové produkce se tento typ nakonec nedostal, ale údajně byla vyrobena malá serie.[10]
[editovat] Škoda Favorit Fun
Škoda Favorit Fun z roku 1993 byl pick-up určený pro volný čas. Jeho prototypy byly postaveny v oddělení Česana. Vyráběna byla až Škoda Felicia Fun od roku 1997.[11]
[editovat] Druhá generace
| Škoda Pickup | |
|---|---|
 |
|
| Výrobce | Škoda Auto |
| Rok výroby | 1995 - 2001 |
| Továrna | Kvasiny |
| Předchozí model | Škoda Pick-up (užitková verze modelu Favorit) |
| Nástupnický model | Škoda Fabia Praktik |
| Třída | lehké užitkové vozy |
| Karoserie | dvoudveřový pick-up |
| Motory | zéžehový čtyřválec OHV 1289 cm3 (1.3i/1.3 MPI)
vznětový atmosferický čtyřválec 1896 cm3 (1.9D) |
| Převodovka | 5° + zpětný chod |
| Podobná auta | Volkswagen Caddy 2 |
| Konkurenční auta | Fiat Strada |
|
|
|
Druhá generace je označovaná názvem Pickup (bez pomlčky) nebo Škoda Felicia Pickup (číselným názvem 797). Má mnoho součástí a tvar z Felicie. Vůz se vyráběl od října 1995 do roku 2001. Vyrobilo se 128 581 kusů. Vůz se vyráběl v pobočném závodě Kvasiny. Současně s Felicií Pickup se do roku 1996 vyráběla i exportní verze nazývaná Volkswagen Caddy - lišila se maskou chladiče, znakem a plechovými disky kol z koncernového Volkswagen Polo III (Volkswagen Polo 6N vyráběný v letech 1994-1999)
[editovat] Technické údaje
| Maximální rychlost | 150 - 160 km/h | ||
| Výkon | 1,3: 40 nebo 50 kW 1,6: 55 kW 1,9: 47 kW |
||
| Objem | 1,3: 1289 cm³ 1,6: 1598 cm³ 1,9: 1896 cm³ |
||
| Motor | |||
|---|---|---|---|
| Verze | 1,3 | 1,6 | 1,9 |
| Typ | zážehový | zážehový | vznětový |
| Typ | OHV | OHC | OHC |
| Katylyzátor | třícestný | třícestný | oxidační |
[editovat] Škoda Felicia Vanplus
Vanplus byla větší užitková verze, která byla odvozena z modelu Combi. Byla pětidveřová a dvou až pětimístná. Na voze byla namontována plastová nástavba se zvýšenou střechou.[12]
[editovat] Škoda Felicia Fun
Škoda Felicia Fun (typ 796) byl dvoumístný pick-up s otevřenou korbou, dalo se posunout zadní část kabiny tak, že vznikla další dvě místa. Vyráběla se do roku 2000. Vyrobilo se 4 016 kusů, ale podle registru přihlášených vozidel ke dni 21.2.2009 bylo v české republice dochovaných pouze 179 vozů.[13] Na přání mohl být vůz vybaven plastovou nástavbou.[14]
[editovat] Jelínek Laureta
Jednalo se o pickup s rozvorem prodlouženým o 600 mm na konečných 3050 mm s nosností 560 až 580 kg. Výrobu nezajišťovala sama automobilka, ale jeden z dealerů Jaroslav Jelínek a jeho společnost Laureta Auto. Původně mělo být vyrobeno 300 vozů v letech 1999 až 2001. Vozy měly být nástupcem užitkových typů Škoda 1203 a Felicia Van Plus. Ale automobilka se od celé záležitosti distancovala, takže na vozech nesmělo být použito logo automobilky. Kromě klasických Pickupů bez nástavby se automobily dodávaly s uzamykatelnou nástavbou s křídlovými nebo výklopnými dveřmi. Dodnes některé slouží jako pohřební či sanitní vozy, nebo jako pojízdné dílny.[15] [16]
[editovat] Ve sportu
Obě generace automobilu Škoda Pickup byly přestavěny na závodní vozy pro šampionát Pickup Freestyle. Jednalo se o jednomístné vozy určené pro závody na okruhu. Automobily měly zakrytý nákladový prostor. Vozy byly připravovány firmou Autospektrum 2000 s. r. o. Mariánské Lázně.[17]
Ve druhé generaci byl Pickup poháněn čtyřválcem o objemu 1490 cm³ o výkonu 95 kW a byl vybaven šestistupňovou převodovkou. Maximální rychlost byla 205 km/h a zrychlení na 100 km/h za 9 vteřin. Hmotnost vozu byla 780 kg.[18] [19]
[editovat] Reference
- ↑ Škoda Pick-up 135; 136 (Type 787) [online]. Škoda Auto a.s., [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda Pick-up [online]. skoda1203.estranky.cz, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda Pick Up LX [online]. Auta 5p, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda Forman Plus [online]. skoda1203.estranky.cz, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda Forman LXi Plus [online]. Auta 5p, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ MTX Pick-up D.C. [online]. skoda1203.estranky.cz, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda Eltra 151 Pick-Up [online]. Auta 5p, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda 784 Savana Combi [online]. Auta 5p, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda 784 Savana Furgon [online]. Auta 5p, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda 788 Sanita [online]. Auta 5p, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Škoda Favorit FUN [online]. skoda1203.estranky.cz, [cit. 2011-05-24]. Dostupné online.
- ↑ PATERA, Zdeněk. Škoda Felicia Vanplus [online]. auta5p, [cit. 2010-02-17]. Dostupné online.
- ↑ http://www.skodafun.cz/Felicia_FUN_CLUB_omezena_serie.html
- ↑ PATERA, Zdeněk. Škoda felicia FUN [online]. auta5p, [cit. 2010-02-17]. Dostupné online.
- ↑ HOŠEK, Lukáš. Felicia Laureta M1B [online]. Felicia Klub, [cit. 2010-02-25]. Dostupné online.
- ↑ HOŠEK, Lukáš. Felicia Laureta M3B [online]. Felicia Klub, [cit. 2010-02-25]. Dostupné online.
- ↑ PATERA, Zdeněk. Škoda Pickup Freestyle [online]. auta5p, [cit. 2010-02-17]. Dostupné online.
- ↑ PATERA, Zdeněk. Škoda Pickup Freestyle [online]. [cit. 2010-02-17]. Dostupné online.
- ↑ HOŠEK, Lukáš. Felicia Pick-up Free Style [online]. Felicia Klub, [cit. 2010-02-25]. Dostupné online.
