Škoda Superb

Škoda Superb (2. generace)
	Škoda Superb 2. generace
Výrobce	Škoda Auto
Koncern	Volkswagen
Další jména	Škoda HaoRui
Roky produkce	2008 - dosud
Místa výroby	Kvasiny - ČR
Předchůdce	Škoda Superb I
Generace	2.
Příbuzné vozy	VW Passat
Konkurence	Mercedes C-Class, Peugeot 508, BMW 3, Volvo S60
Karoserie	5D liftback, 5D kombi
Druh pohonu	přední náprava nebo 4x4
Koncepce pohonu	motor vpředu napříč
Třída	střední
Platforma	VW Passat B6 (PQ46)
Technické údaje
Délka	4838 mm
Šířka	1817 mm
Výška	liftback - 1462 mm; kombi - 1510 mm
Rozvor	2761 mm
Rozchod	vpředu - 1545 mm; vzadu - 1518 mm
Světlá výška	139 mm
Objem zavaz. prostoru	liftback - 595 l; kombi - 633 l
Pohotovostní hmotnost	1500 - 1740 kg
Celková hmotnost	2045 - 2285 kg
Počet míst	5
Maximální rychlost	od 190 (1.9 TDI-PD); až 250 (3.6 V6 FSI 4x4) km/h
Zrychlení z 0-100 km/h	od 6,5 (3.6 V6 FSI 4x4); až 12,5 (1.9 TDI-PD) s
Objem nádrže	60 l
Spotřeba	od 5,6 (1.9 TDI-PD); až 9,8 (3.6 V6 FSI 4x4) l/100 km
EuroNCAP	(2009)
Motor
Motor	TSI, FSI, TDI
Objem	1.4-3.6 l
Počet válců	4 nebo 6
Výkon	77-191 kW

Škoda Superb (1. generace)
	Škoda Superb 1. generace
Výrobce	Škoda Auto
Koncern	Volkswagen
Roky produkce	2001 - 2008
Místa výroby	Kvasiny - ČR
Modernizace	2006
Nástupce	Škoda Superb II
Generace	1.
Příbuzné vozy	VW Passat, Audi A4, Audi A6
Konkurence	Mercedes C-Class, Citroën C5, BMW 3
Karoserie	4D sedan
Druh pohonu	přední náprava
Koncepce pohonu	motor vpředu podélně
Třída	střední
Platforma	PQ45 VW Passat, Audi A4, Audi A6
Technické údaje
Délka	4803 mm
Šířka	1765 mm
Výška	1469 mm
Rozvor	2803 mm
Rozchod	1515 mm
Objem zavaz. prostoru	462 l
Počet míst	5
EuroNCAP	(2003)
Motor
Objem	1.8-2.8 l
Počet válců	4 nebo 6
Výkon	74-142 kW

Tento článek pojednává o současně vyráběném modelu. O Škodě Superb vyráběné od roku 1934 pojednává článek Škoda Superb (1934).

Škoda Superb je osobní automobil střední třídy^[1] z produkce automobilky Škoda Auto vyráběný od roku 2001.

Obsah

1 První generace (B5/Typ 3U) (2001-2008)
- 1.1 Motorizace
  - 1.1.1 Benzinové motory
  - 1.1.2 Dieselové motory
2 Druhá generace (B6/Typ 3T) (2008-současnost)
3 Výbavy
4 Reference
5 Externí odkazy

První generace (B5/Typ 3U) (2001-2008) [editovat]

Sedan Superb byl představen na Ženevském autosalonu v roce 2001 pod názvem Škoda Montreux a v prosinci téhož roku se začal prodávat. K dispozici byly jedna karosářská verze a tři stupně výbavy. První generace se vyráběla ve výrobním závodě Kvasiny, ale i na Ukrajině, v Indii, v Bosně a Kazachstánu. Byla postavena na podvozkové platformě B5, kterou sdílela například s vozem Volkswagen Passat, oproti němu měla o 10 cm delší rozvor. Prodloužený podvozek byl původně určen pro Čínu.^[2] V roce 2002 byl (opět v Ženevě) představen koncept Škoda Tudor, sportovní kupé, které ze Superbu vychází, ale do výroby se nikdy nedostalo.^[3]

14. srpna 2006 prošel Superb faceliftem. K výbavám Classic, Comfort a Elegance přibyla luxusní výbava Laurin & Klement. Facelift se dotkl také předních i zadních světlometů, masky chladiče a do zpětných zrcátek byly zapuštěny blikače. Změny se dotkly také interiéru i ve výbavě vozu čtyřmi benzinovými motory s výkony 85 kW – 142 kW a čtyřmi dieselovými motory s výkony 77 kW – 120 kW.^[4] Limitovaná série edition 100 byla připravená při příležitosti stoletého jubilea výroby.^[5]

Zákazníkům bylo dodáno 133 955 vozů^[6], přičemž hranice 100 000 vyrobených vozů byla překročena 17. srpna 2006^[7].

V roce 2005 Volkswagen v Číně uvedl na trh Volkswagen Passat Lingyu, který karosářsky i technikou vycházel z první generace Škody Superb, pouze přední a zadní část vozu byla změněna v duchu ostatních modelů vyráběných pod značkou Volkswagen.^[8] Passat Lingyu se dočkal modernizace v roce 2009, ale i po ní zůstaly v nabídce motory a další součásti shodné s první generací Superbu.^[9]

Faceliftovaná záď vozu
Předek vozu
Superb jako taxi

Motorizace [editovat]

Benzinové motory [editovat]

Model	Válce	Objem	Ventily	Max. výkon /otáčky za minutu	Max. točivý moment /otáčky za minutu	Značení	Rychlost	Doba výroby
1.8T	4	1781 cm³	20	110 kW (150 k)/ 5700	210 Nm / 1750–4600	AWT	216 km/h	2001–2008
2.0	4	1984 cm³	8	85 kW (115 k)/ 5400	172 Nm / 3500	AZM	197 km/h	2001–2008
2.8	6	2771 cm³	30	142 kW (193 k)/ 6000	280 Nm / 3200	AMX	237 km/h	2001–2008

Dieselové motory [editovat]

Model	Válce	Objem	Ventily	Max. výkon /otáčky za minutu	Max. točivý moment /otáčky za minutu	Značení	Rychlost	Doba výroby
1.9 TDI	4	1896 cm³	8	74 kW (101 k)/ 4000	250 Nm / 1900	AVB	189 km/h	2001–2005
1.9 TDI	4	1896 cm³	8	77 kW (105 k)/ 4000	250 Nm / 1900	BSV	192 km/h	2005–2007
1.9 TDI	4	1896 cm³	8	85 kW (115 k)/ 4000	250 Nm / 1900	BPZ	198 km/h	2007–2008
1.9 TDI	4	1896 cm³	8	96 kW (130 k)/ 4000	285 Nm / 1750–2500	AWX	205 km/h	2001–2006
1.9 TDI	4	1896 cm³	8	96 kW (130 k)/ 4000	310 Nm / 1900	AVF	202 km/h	2004–2006
2.0 TDI	4	1968 cm³	8	103 kW (140 k)/ 4000	320 Nm / 1750–2500	BSS	215 km/h	2004–2008
2.5 TDI	6	2496 cm³	24	114 kW (155 k)/ 4000	310 Nm / 1400–3500	AYM	219 km/h	2001–2004
2.5 TDI	6	2496 cm³	24	120 kW (163 k)/ 4000	350 Nm / 1500–3000	BDG	223 km/h	2004–2007

Druhá generace (B6/Typ 3T) (2008-současnost) [editovat]

V březnu roku 2008 byla představena druhá generace, v dubnu pak byla zahájena výroba v Kvasinách a postupně se výroba rozšiřovala také do Indie a na Ukrajinu.^[6] Nejedná se o klasický tříprostorový sedan, ale o kombinaci liftbacku a sedanu s využitím technologie Twindoor.

V roce 2009 představila Škoda druhou generaci Superbu v čínském Šanghaji pod názvem Superb Hao Rui.^[10] V létě se Superb Hao Rui začal prodávat, od evropské verze se ta čínská liší například chromovanou maskou chladiče.^[11]

Zatímco druhá generace v základní verzi nabídla oproti předchozí o 42 mm menší rozvor (2761 mm) a přestala tak konkurovat sedanům vyšší střední třídy,^[12] již na podzim roku 2009 se představila Škoda Superb Combi, která prostorem pro zavazadla své konkurenty ve střední třídě překonává. Superb se stal také kombi s největším objemem zavazadlového prostoru koncernu Volkswagen (porazil Volkswagen Passat Variant i Audi A4 Avant). Kombi je 4838 mm dlouhé, 1817 mm široké a se standardně montovaným střešním nosičem 1510 mm vysoké (1481 mm bez nosiče), rozvor je stejný jako u liftbacku. Objem zavazadelníku činí 633 l, při sklopení zadních sedadel až 1 865 l.^[13] Na výběr jsou kola o rozměrech 16", 17" a 18".

Škoda Superb 3,6 4x4 L&K je v současnosti nejrychlejší a nejluxusnější sériově vyráběná Škoda, s maximální rychlostí 250km/h a akcelerací 0-100km/h za 6,5 sekund.

Superb má ve výbavě: Bi-Xenonové světlomety s funkcí AFS a ostřikovači světlometů, signalizace vzdálenosti při parkování vpředu i vzadu, parkovací asistent, systém kontroly tlaku v pneumatikách, navigační systém a velký 6,5" barevný dotykový TFT displej, přijímač TV vysílání, elektricky nastavitelná sedadla (u řidiče s pamětí) i zrcátek, dešťový senzor, střešní okno se solárními panely které umožní i v zaparkovaném autě cirkulaci chladného vzduchu a chlazení přihrádky na pití, měnič na 6 CD se slotem pro SD nebo MMC karty, vyhřívaná sedadla a odvětrávaná přední sedadla potažené kůží.

Ohlasy [editovat]

V roce 2009 byl Superb vyhlášen anglickým Top Gear Magazinem titulem Luxury Car of the Year (Luxusní auto roku).^[14] V německém časopise Auto Motor und Sport získal první místo v anketě nejlepších aut 2012 s více než 22% hlasů v kategorii dovezených automobilů.^[15]

Škoda Superb zezadu
Škoda Superb Combi
Interiér Škody Superb Ambition
Detail světlometu