Zetor

{{Infobox - firma

| jméno = Zetor | logo = zetor_logo_red.png | velikost loga = 250px | obrázek = Zetor Headquarter.jpg | typ = Akciová společnost | datum založení = 1946 | zakladatel = | sídlo město = Brno | sídlo stát = Česká republika | zeměpisná délka = 16.6721476 | zeměpisná šířka = 49.1995780 | klíčoví lidé = | oblast = celosvětově | průmysl = Strojírenský | produkty = traktory | majitel = HTC Investments | divize = | web = www.zetor.cz [1] | poznámky = }} Zetor (oficiálně od 1. ledna 2007 Zetor Tractors a. s.) je značka traktorů, ochranná známka a jejich český výrobce sídlící v Brně-Líšni. Od 29. června 2002 je jediným akcionářem slovenský HTC Investments a. s. Podnik vyrábí zemědělské traktory. V současnosti má Zetor ve svém portfoliu 8 modelových řad s výkonem od 15 do 171 koní.

Zetor vznikl po 2. světové válce jako součást Zbrojovky Brno. Název Zetor, pozdější značku, jíž tehdy státní podnik začal označovat svoje traktory, vytvořil člen ekonomického oddělení Rostislav Sapák na jaře roku 1946, vznikl spojením především Zet (hláskované písmeno „Z“ z názvu Zbrojovky) a koncovky -or ze slova traktor (nebo z názvu ZEmědělský trakTOR), i dalších kryptonymů.

Zetor je první výrobce na světě, který u traktorů vyvinul a zavedl výrobu bezpečnostní kabiny.

V zahraničí je Zetor zastoupen sedmi dceřinými společnostmi (afilacemi) v Severní Americe, ve Velké Británii, Francii, Německu, Polsku, Slovensku a Indii. V roce 2015 směřovalo na zahraniční trhy 86 % celkové produkce Zetor Tractors, a. s. Kromě tradičních zahraničních trhů, jako je Polsko, Slovensko nebo Německo, patřila mezi nejvýznamnější odbytiště traktorů značky Zetor Velká Británie, Francie, Irsko či Litva.

Historie

V průmyslovém areálu v Zábrdovicích se dříve montovaly parní turbíny v licenci britské firmy Parsons, roku 1936 areál koupila Zbrojovka Brno, vyrábějící zbraně. V meziválečném období zbrojovka produkovala také osobní automobily „Z“ s dvoudobými motory. Během války byla přejmenována na Reichswerke Hermann Göring AG, Brno. Tovární haly Zbrojovky byly ke konci války poškozené asi z poloviny. Zbrojovka Brno koncem roku 1945 vyráběla kromě zbraní také např. automatické váhy, psací stroje, převodovky pro traktory a motory pro motocykly či automobily. Od léta 1945 začali konstruktéři pod vedením ing. Františka Musila pracovat na vývoji zemědělských traktorů.

První traktory

Traktor Zetor 25 v interiéru Zetor Gallery

První prototyp traktoru dokončila továrna 14. listopadu 1945. První tři vyrobené traktory byly zákazníkům slavnostně předány 15. března 1946. O pět měsíců později vydala Obchodní a živnostenská komora Republiky československé ochrannou známku pro značku Zetor. Sériová výroba traktorů (tehdy model „Zetor Z-25“) pak byla zahájena 17. srpna 1946. Do roku 1947 jich bylo vyrobeno asi 3400. V roce 1948 byl k výrobě schválen Zetor 15, který se vyráběl do roku 1949. Zetory 25A a 25K se vyráběly do roku 1961 a bylo jich vyrobeno 158 570 kusů, z nichž jich bylo 97 000 určeno na export. V průběhu roku 1949 byl představen prototyp Zetor 30, kterému byla v Praze na výstavě udělena zlatá medaile, ale sériové výroby se nedočkal, protože bylo třeba vyvinout silnější stroj, a tak se později stal základem pro Zetor 35 který měl čtyřválcový motor o výkonu 42 koní a byl vyráběn od roku 1955 až do roku 1960 a v modernizovaném provedení jako Zetor 50 až do roku 1968.

• 
  Zetor 25 (1954)
• 
  Zetor Super 50 (1959)
• 
  Zetor 50 Super (1963)
• 
  Zetor Diesel 3011 (1964)

Unifikovaná řada UŘ I.

Zetor UŘ I. 7245

Zkratka UŘ znamená Unifikovaná řada. Na první se začalo pracovat v r. 1957, a to s typy 2011, 3011 a 4011 s dvou-, tří- a čtyřválcovými motory. Na strojích těchto řad byla vysoká unifikace dílů jednotlivých strojů. Sortiment UŘ I. byl doplněn o různé modifikace jako Zetor 2023 určený pro vinice, Zetor 3045 a 4045 s přední poháněnou nápravou (typy s koncovkou --45), Z 3016 a 4016 v polopásovém provedení a 3017 pro horské oblasti. Výroba probíhala od roku 1960 do roku 1967.

První modernizace UŘ I. proběhla v l. 1968–1969 a výsledkem byly typy 2511, 3511, 4511 a 5611. V roce 1972 byla zahájena druhá modernizace UŘ I. a vznikly tak typy Z 4712, 5711, 6711. Model 4712 se měl správně jmenovat 4711, ale toto označení bylo patentované v NDR. Třetí modernizace v letech 1977–1978 přivedla typy 4911, 5911, 6911, tyto typy se vyráběly i v provedení s pohonem přední nápravy, polopásové, kloubové nebo úzké pro vinice. Čtvrtá modernizace z let 1980–1981 přinesla typy 5011, 6011, 6045, 7011, 7045. Tyto řady se od předchozích lišily hlavně novým moderním designem, interiérem kabiny a zlepšením hygienických podmínek.

V pořadí již pátá modernizace proběhla v roce 1984 a dala typy 5211, 5245, 6211, 6245, 7211 a 7245 a v roce 1986 proběhla šestá modernizace, pod kterou byly vyvinuty typy 7711, 7745 a 7745 turbo s max rychlostí 30 km/h oproti 25 km/h z předešlých řad. V roce 1990 byly tyto typy doplněny o viniční modely 5213 a 5243.

Zetor UŘ II. 8111

Unifikovaná řada UŘ II.

Na této řadě se začalo pracovat v 60. letech a signalizovala stroje s vyššími výkony 80-160 hp. V roce 1964 vzniklo "Československo-polské výzkumné středisko traktorů" Zetor a Ursus kde UŘ II byla postavena pod dohledem Czesława Sławskiego a Jaroslava Zezuli. Od roku 1968 byly postupně vyráběny traktory Zetor 8011, 8045, 10011, 10045, 12011, 12045 a 16045 Crystal. Tyto typy pak byly modernizovány a označeny 8111, 8145, 10111, 10145, 12111, 12145, 16145. V 80. letech byla výroba převedena na Slovensko, kde jej v ZŤS MARTIN dvakrát modernizovali, a to jako 8211 – 16245 a potom jako 8311 – 18345.

Unifikovaná řada UŘ III.

Zetor UŘ III.

Na této řadě se začalo pracovat v roce 1972, ale sériové výroby se dočkala až v roce 1992. Tu tvořily typy 7520, 7540, 8520, 8540, 9520, 9540, 10540 s výkonem 82-103 koní. V roce 1998 byla zahájena výroba modernizovaných traktorů Forterra s ozn. 8621, 8641, 9621, 9641, 10641 a 11641. Od roku 2002 byly postupně modernizovány na modely 8641, 9641, 10641 a 11441 a od roku 2006 byla do roku 2007 vyráběna Forterra 11741 se šestiválcovým motorem a od roku 2007 Forterra 11741_4C se čtyřválcovým motorem.

V roce 1992 na výrobu UŘ I. navázala řada UŘ III. těmito typy: 3320, 3340, 4320, 4340, 5320, 5340, 6320, 6340 prezentované jako Model 92 a v roce 1994 byla tato řada rozšířena ještě o model 7320 turbo a 7340 turbo. V roce 1997 byla zahájena výroba traktorů s označením 3321 super-7341 super turbo s novými konstrukčními prvky prezentovanými jako Model 97. Vyráběly se až do roku 2004. Traktory 3320 – 7340 turbo se od roku 2001 prodávaly pod označením Major; s novou kapotou a stejnou kabinou pokračovaly jako modely 3321 Super – 7341 Super. Výroba byla ukončena roku 2006.

Jednotná lehká řada traktorů JRL

Výroba řady JRL (Jednotná Řada – Lehká) byla zahájena v roce 2004 modelem Proxima s číselým označením 6421, 6441, 7421, 7441, 8441-61-82HP a pro rok 2007 byla připravena inovace Proxima Plus s typy 8541, 9541, 10541 – 82–101Hp.

• 
  Zetor Proxima 7441
• 
  Zetor Proxima Plus 10541

Typové označení traktorů UŘ I., UŘ II.

Následující označení traktorů Zetor jsou požita pouze u UŘ I. a UŘ II. První dvě nebo tři číslice označují přibližný počet koní: např.: 72, 80, 121, 162 atd. Další dvě číslice označují kód vybavení traktoru: 3.číslo: 1-pohon pouze zadní nápravy, 2-pásový traktor, 3-odpružený traktor, 4-pohon obou náprav. Čtvrté číslo: 1-univerzální traktor, 2-kultivační traktor, 3-úzkorozchodný traktor, 4-traktor pro rýžová pole, 5-traktor s pohonem přední nápravy, 6-polopásový traktor, 7-traktor pro podhorské oblasti(toto označení se nepoužívá od 4.modernizace UŘ I, desítková řada, používalo se označení Z-xx45H=HoralSystem), 8-traktor s bezpečnostní kabinou (od 3.modernizace UŘ I, devítková řada se toto označení nepoužívá). Označení se ale zjednodušuje: koncovka -11=pohon zadní nápravy, koncovka -45-pohon obou náprav. Zetor 7711 má tedy 77 koní, pohon zadní nápravy, Zetor 6245 má 62 koní, pohon obou náprav.

Typové označení UŘ III.

Koncovka -20 pohon zadní nápravy, koncovka -40 pohon obou náprav. Zbytek označení je stejné jako u UŘ I. a UŘ II.

Současné modely

Zetor Hortus

Zetor Forterra

Zetor Crystal

Zetor vyrábí 8 modelových řad traktorů: Primo, Compax Utilix, Hortus, Major, Proxima, Forterra a Crystal.

Primo

Tato univerzální traktorová sekačka, která jde použít i na menší farmy díky zadní hydraulice byla představená v září 2020. Tříválcový motor Yanmar o výkonu 19 koňských sil a splňuje emisní normu Stage V. Je osazen robustní hydrostatickou převodovkou a má pohon obou náprav.

Compax

Je klasický traktor v bezkabinové verzi i ve verzi s kabinou byl představen v září 2020. Tříválcový motor Yanmar má výkon 25-37 koní. Je vhodný pro malé farmy a také pro komunální službu v obcích.

Utilix a Hortus

Tehdy nejmenší modelové řady Zetor Utilix a Hortus byly představeny v dubnu 2018. Traktory jsou malé a lehké a vybavené čtyřválcovými motory s výkonem 40 až 70 koní. Mimo zemědělství se mohou uplatnit také v komunálních službách nebo v zahradnictví.

Zetor Major

Řada Zetor Major byla uvedena na trh na začátku roku 2013. Jedná se o jednoduchý traktor s výkonem od 60 do 80 koní. Dne 13. prosince 2016 firma uvedla nové dva modely Major CL a Major HS. Traktory z řady Major jsou řazeny do střední výkonové třídy a jsou nenáročné na provoz a servis. V roce 2019 byl představen v novém designu ZETOR by Pininfarina

Zetor Proxima

Řada Proxima přišla na trh v roce 2004. Jedná se o univerzální zemědělské traktory, které disponují čtyřválcovými motory značky Zetor. Používají se k agregaci se zemědělskými stroji, průmyslovými adaptéry či pro zemědělskou přepravu. Užití nalézají v zemědělství, lesnictví i v komunálních službách. Zetor vyrábí tři typy (Proxima CL, Proxima GP, Proxima HS), které pokrývají výkonové rozpětí 80-120 koní. Mají velkou variabilitu převodovek, od plazivých rychlostí u modelu CL až po třístupňový násobič kroutícího momentu (PowerShift) a hydraulický reverzor (PowerShuttle). V roce 2020 byl představen v novém designu ZETOR by Pininfarina.

Zetor Forterra

Řada Forterra představuje robustní traktory vybavené čtyřválcovými motory Zetor, které jsou vhodné pro těžší práci v zemědělství a lesnictví. První kusy přišly na trh v roce 2008. V roce 2012 byla řada rozšířena o Forterru HSX s převodovkou 30/30 a elektrohydraulickým reverzorem. V roce 2014 se řada rozšířila o model Forterra HD s výkonem až 147 koní a elektronickou regulací hydrauliky. V roce 2020 byl představen v novém designu ZETOR by Pininfarina.

Zetor Crystal

Silný šestiválcový model byl do portfolia doplněn v roce 2015 pod názvem Zetor Crystal. Názvem se odkazuje na stroje (UŘ II. Crystal), které Zetor vyráběl od roku 1969 a do začátku osmdesátých let jich bylo prodáno více než 45 tisíc. Nový Crystal je vybaven šestiválcovým motorem s výkonem 144 nebo 163 koní. Motory jsou vybaveny 24 ventily a vstřikováním Common Rail. Převodovka disponuje rozsahem 30 rychlostí vpřed a 30 rychlostí vzad. Obsluhu traktoru zjednodušuje třístupňový násobič kroutícího momentu (PowerShift), hydraulický reverzor (PowerShuttle) a tlačítko spojky na řadicí páce (PowerClutch). V roce 2020 byl představen modernizovaný Crystal s novou kabinou a střechou vycházející z designu ZETOR by Pininfarina.

Zetor Maxterra

V roce 2009 na veletrhu Agritechnica v německém Hannoveru představil Zetor prototyp šestiválcového traktoru o výkonu 130 až 170 koní. Traktory Maxterra s motorem Zetor a transmisí německé firmy ZF byly vyvíjeny v letech 2007–2009 a vyrobeny byly jen čtyři prototypy. Vlivem hospodářských událostí (v letech 2009 a 2010 vypukla hospodářská krize) nebyly uvedeny na trh. Vývoj ve společnosti však neustrnul, šestiválcový traktor s motorem DEUTZ s výkony 150 až 160 koní společnost představila v roce 2015 pod označením Crystal.

Zetor by Pininfarina

V roce 2015 Zetor představil na veletrhu Agritechnica v Hannoveru designový koncept Zetor by Pininfarina. Ten se měl v průběhu času aplikovat na všechny modelové řady a produkty značky Zetor. Britská BBC o designovém konceptu italského studia Pininfarina, které dodává návrhy např. pro Ferrari, psala jako o nejvíce sexy traktoru na světě.

Gerlach

V roce 2014 firma založila dceřinou společnost Zetor Engineering se zaměřením na vojenský průmysl. Jejími hlavními projekty se staly Gerlach, Fox a Wolfdog. Na brněnském veletrhu IDET v květnu 2019 poprvé představila veřejnosti obrněné taktické vozidlo Gerlach 4x4.

Ostatní služby

Zetor Gallery

Motory a komponenty

Zetor vyrábí a prodává také samostatné motory a traktorové komponenty. Čtyřválcové motory Zetor splňují předepsané emisní normy, včetně aktuálně nejpřísnější STAGE IV. Všem zákazníkům nabízí i servis a prodej náhradních dílů, které dodává po celém světě. Zetor má aktuálně v nabídce přes 20 000 originálních dílů pro všechny typy traktorů ZETOR od UŘ I, II a III až po současné stroje. Servisní podporu tak mají i přes 40 let staré stroje. Zetor vyrábí také originální oleje značky Zetor.

Čelní nakladače

V nabídce má Zetor dvě řady čelních nakladačů Zetor System. Nakladače s označením ZL a ZX se liší velikostí a zvedací silou, přičemž oba jsou vhodné ke všem současným traktorům Zetor.

Zetor Gallery

Zetor 13. června 2013 slavnostně otevřel v Brně své muzeum pod názvem Zetor Gallery. Muzeum nabízí k prohlédnutí řadu traktorů od legendárního Zetor 25 až po současný nejnovější model Crystal a prototyp budoucích designových traktorů Zetor by Pininfarina. Součástí muzea je i fanouškovský obchod.

Odkazy

Literatura

• LUPOMĚCH, František. Traktory Zetor. Brno: Computer Press, 2010. ISBN 978-80-251-2640-0. (český) 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Zetor na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky továrny Zetor
• Zetor book
• Zetor Crystal
• Zetor by Pininfarina
• Zetor 70
• Zetor na Facebooku
• Zetor na X (dříve Twitteru)
• Zetor Tractors na YouTube
• Zetor Tractors na LinkedIn

Autoritní data	NKC: mzk2004208605, ph331139, ko2018992760 VIAF: 150589018, 13152820120800681839 WorldCat Identities: viaf-150589018

Portály: Automobil | Brno