Traktor

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Traktor Massey Ferguson 6490
Traktor Zetor 7245
Vojenský traktor - tahač děl
Jeden ze starších modelů John Deere

Traktor (internacionalismus z latinského tractor 'tahač', a to z trahere – táhnout) je trakční stroj resp. motorové vozidlo sloužící především k tahu. Může sloužit ale také k nesení, tlačení a pohonu zemědělských strojů. Je určen pro práci i dopravu zejména v zemědělství, na poli, v lese nebo jiném nerovném nebo nezpevněném terénu. Traktor a podobné stroje se běžně používají i v jiných oborech, například při údržbě silnic nebo stavebních pracích. Zvláštním typem jsou vojenské traktory, které sloužily a někde ještě stále slouží jako tahače vojenské techniky.

Má obvykle čtyři kola, existuje ale i pásový traktor (lidově zvaný pásák), který se podobá tanku či sněžné rolbě. Většinou je poháněn dieselovým motorem s hnanou zadní nebo přední nápravou (někdy i oběma). Traktor je přizpůsoben k pohybu v náročném terénu a vyšší svahové dostupnosti. Na zádi traktoru (někdy i na přídi) se obvykle nachází tříbodové hydraulické zařízení, na které je možno upnout další příslušenství. V zadní části se je instalována vývodová hřídel předávající točivý moment motoru zapřaženým zařízením. Tato hřídel se u některých traktorů může nacházet i vpředu.

Předchůdcem traktoru je kromě dobytka (kůň, vůl, kráva) též parní lokomobila.

Podle institutu World Resources Institute [1] je na Zemi přes 25 milionů traktorů (96 tisíc v Českých zemích).

Historie[editovat | editovat zdroj]

První všeobecně použitelný traktor sestrojili Američané roku 1901. Výrobci v tehdejším Československu byly firmy Kolben a Daněk, Wichterle-Kovařík, Praga, Svoboda a Škoda. Éru malých traktorů ukončily velké lány při kolektivizaci po roce 1950.

Z českých výrobců traktorů dodnes přežil jen Zetor v Brně. Jeho Zetor 15 z roku 1948 měl 15 koní. Koncem 80. let 20. století dosáhly klasické traktory výkonu až 160 koní (118 kW), v první polovině 90. let 260 koní (191 kW). V současnosti dosahují klasické traktory výkonu 350 koní (257 kW). Kloubové a pásové traktory dosahují více než 550 koní (405 kW).

Výrobci traktorů[editovat | editovat zdroj]

Československo[editovat | editovat zdroj]

Zahraničí[editovat | editovat zdroj]

Nákladní automobil registrovaný jako traktor[editovat | editovat zdroj]

Nařízení Evropské unie z roku 2013 umožňuje jako traktor zaregistrovat vozidlo, které vypadá na první pohled jako nákladní auto.[2] Tato výjimka byla zavedena kvůli zemědělcům, kde takové nákladní automobily měly nahradit běžné traktory.[2] Aby nákladní automobil mohl být zaregistrován jako traktor, musí mít zpevněnou kabinu řidiče.[2]

Na rozdíl od běžného nákladního automobilu mohou mít tyto traktory upravenou převodovku, aby umožňovaly pomalou jízdu, nebo mohou být vybaveny traktorovými pneumatikami.[3]

Proti nákladnímu automobilu má takovýto traktor několik výhod:

  • vlastník nemusí platit silniční daň,
  • řidič nemusí dělat pravidelné přestávky,
  • je možné ho řídit už od 17 let,
  • nevztahují se na něj běžné zákazové značky pro nákladní automobily,
  • na technickou prohlídku musí jednou za čtyři roky.[2][4][3]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. World Resources Institute
  2. a b c d KOLINA, Josef. Vyčůraní Češi: kamiony zamaskovali za traktory. Díky EU. Týden.cz [online]. 03.05.2018 20:10. Dostupné online. 
  3. a b Fígl. „Traktory“ místo náklaďáků. Metro. Květen 2018, čís. 86, s. 6. Dostupné online. ISSN 1211-7811. 
  4. pba. Jede traktor, je to Tatra – a může do zákazu, kam nákladní auta nesmí. Česká televize [online]. 2. 11. 2015. Dostupné online. 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • BAUER, František; SEDLÁK, Pavel; ŠMERDA, Tomáš. Traktory. 1. vyd. Praha: Profi Press, 2006. 192 s. ISBN 80-86726-15-0. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]