Most Lanfranconi: Porovnání verzí
m odebrána Kategorie:Postaveno 1992 za použití HotCat |
→Popis mostu: doplnění názvu mostu. značka: editace z Vizuálního editoru |
||
| Řádek 6: | Řádek 6: | ||
== Popis mostu == |
== Popis mostu == |
||
Projekt vzešel ze soutěže sedmi návrhů v roce [[1976]]. Podmínkou zadání byla esteticky čistá stavba, nezasahující svým charakterem do rázu okolní krajiny, nezabraňující ve výhledech od města, která by byla v harmonickém souladu s již stojícím dominantním [[Nový most (Bratislava)|Novým mostem]]. |
Projekt vzešel ze soutěže sedmi návrhů v roce [[1976]]. Podmínkou zadání byla esteticky čistá stavba, nezasahující svým charakterem do rázu okolní krajiny, nezabraňující ve výhledech od města, která by byla v harmonickém souladu s již stojícím dominantním [[Nový most (Bratislava)|Novým mostem]], pod názvem Most Slovenského národního povstání. |
||
Most má sedm polí a celkovou délku 761 m. Čtyřproudá [[vozovka]] je široká 30 metrů. Největší tloušťku má konstrukce u hlavního [[pilíř]]e, kde dosahuje 11 metrů. Do okrajových částí se pak zužuje až na 2,7 m. Pod vozovkou se po obou stranách nacházejí [[Lávka|lávky]] pro pěší a [[Cyklista|cyklisty]]. V duté konstrukci vede i [[plynovod]] a další [[potrubí]]. |
Most má sedm polí a celkovou délku 761 m. Čtyřproudá [[vozovka]] je široká 30 metrů. Největší tloušťku má konstrukce u hlavního [[pilíř]]e, kde dosahuje 11 metrů. Do okrajových částí se pak zužuje až na 2,7 m. Pod vozovkou se po obou stranách nacházejí [[Lávka|lávky]] pro pěší a [[Cyklista|cyklisty]]. V duté konstrukci vede i [[plynovod]] a další [[potrubí]]. |
||
Verze z 1. 4. 2018, 19:01
| Most Lanfranconi | |
|---|---|
 Most Lafranconi | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Slovensko |
| Komunikace | dálnice D2 |
| Přes | Dunaj |
| Souřadnice | 48°8′34″ s. š., 17°4′32″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | beton |
| Délka | 766 m |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Most Lafranconi v Bratislavě je dálniční most a obsahuje i pruhy pro pěší. Postaven byl mezi lety 1985 – 1991 a otevřen v roce 1992.
Popis mostu
Projekt vzešel ze soutěže sedmi návrhů v roce 1976. Podmínkou zadání byla esteticky čistá stavba, nezasahující svým charakterem do rázu okolní krajiny, nezabraňující ve výhledech od města, která by byla v harmonickém souladu s již stojícím dominantním Novým mostem, pod názvem Most Slovenského národního povstání.
Most má sedm polí a celkovou délku 761 m. Čtyřproudá vozovka je široká 30 metrů. Největší tloušťku má konstrukce u hlavního pilíře, kde dosahuje 11 metrů. Do okrajových částí se pak zužuje až na 2,7 m. Pod vozovkou se po obou stranách nacházejí lávky pro pěší a cyklisty. V duté konstrukci vede i plynovod a další potrubí.
