Přeskočit na obsah

Spähkreuzer 1938

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Spähkreuzer 1938
Ilustrace vzhledu plavidla
Ilustrace vzhledu plavidla
Obecné informace
UživatelKriegsmarine
Typprůzkumný křižník
Lodě3 (plánovány)
Osudstavba zrušena
Předchůdcetřída M
Technické údaje
Výtlak5037 t (standardní)
5900 t (plný)[1]
Délka145 m (na vodorysce)
152,2 m (max.)
Šířka14,6 m
Ponor4,6 m
Pohon2 parní turbíny, 4 kotle
4 diesely
3 lodní šrouby
77 500 hp + 14 500 hp
Rychlost35,5 uzlu
Dosah8000 nám. mil při 17 uzlech
Posádka520
Výzbroj6× 150mm kanón (3×2)
2× 88mm kanón(1×2)
8× 37mm kanón (4×2)
12× 20mm kanón (3×4)
10× 533mm torpédomet (2×5)
50 min
Pancíř15mm boky
až 27mm paluba
až 30mm věže
až 15mm velitelská věž

Spähkreuzer 1938 byla plánovaná třída průzkumných křižníků německé Kriegsmarine z doby druhé světové války. Ze tří plánovaných jednotek byla rozestavěna pouze jedna. Její stavba byla zrušena.[1]

Stavba tří průzkumných křižníků (SP1SP3) byla objednána v únoru 1941 jako náhrada za zrušené torpédoborce Z40Z42 typu 1936A (Mob). Stavbou byla pověřena loděnice GermaniawerftKielu. V roce 1941 byla zahájena stavba prototypu. V polovině roku 1942 byla stavba SP1 zrušena a plavidlo bylo sešrotováno.[1]

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]

Plánovanou výzbroj tvořilo šest 150mm kanónů ve dvoudělových věžích, dva 88mm kanóny, osm 37mm kanónů, dvanáct 20mm kanónů a dva pětihlavňové 533mm torpédomety. Dále měly nést až 50 min. Křižníky měly nést lehké pancéřování. Pohonný systém kombinoval parní turbíny a diesely. Čtyři kotle Wagner dodávaly páru dvěma turbínám Wagner o výkonu 77 500 hp, pohánějících dva lodní šrouby. Třetí lodní šroub poháněly čtyři diesely MAN o výkonu 14 500 hp. Nejvyšší rychlost měla být 35,5 uzlu a dosah 8000 námořních mil při rychlosti 17 uzlů.[1]

  1. a b c d SP1 light cruisers [online]. Navypedia.org [cit. 2019-02-02]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3.