Bojkovice (nádraží)
Bojkovice | |
---|---|
Staniční budova v Bojkovicích | |
Stát | Česko |
Kraj | Zlínský |
Město | Bojkovice |
Souřadnice | 49°2′9,8″ s. š., 17°47′43,64″ v. d. |
Bojkovice (nádraží) | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 331850 |
Trať | 341 |
Nadmořská výška | 265 m n. m. |
V provozu od | 28. října 1888 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z CDP Přerov) |
Dopravní koleje | 4 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů nedaleko stanice |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Bojkovice je železniční stanice na jižním okraji města Bojkovice v okrese Uherské Hradiště ve Zlínském kraji nedaleko řeky Olšavy. Leží na neelektrizované a jednokolejné části Vlárské dráhy. V obvodu stanice se nachází rovněž železniční zastávka Bojkovice město.
Historie
Stanice byla otevřena 28. října 1888 při zprovoznění úseku z Uherského Brodu do Trenčianské Teplé v rámci budování tzv. Vlárské dráhy Rakouské společnosti státní dráhy (StEG) směrem na Slovensko, která tak završila původní projekt společnosti Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou.
Po zestátnění všech soukromých společností v Rakousku-Uhersku roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy. Ve 2. polovině 20. století byla staniční budova nahrazena novostavbou lépe vyhovující požadavkům osobní dopravy.
Popis
Nachází se zde dvě nekrytá jednostranná nástupiště, k příchodu na nástupiště č. 2 slouží přechod přes kolej. Stanice je vybavena elektronickým informačním systémem pro cestující.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Bojkovice na Wikimedia Commons
- Fotografie stanice na webu města
- Profil stanice na stránkách Českých drah