Iéna (1898)
Iéna | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | predreadnought |
Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
Jméno podle | Jena |
Zahájení stavby | 15. ledna 1898 |
Spuštěna na vodu | 1. září 1898 |
Uvedena do služby | 4. dubna 1902 |
Osud | 1907 zničena vnitřní explozí |
Předchůdce | třída Charlemagne |
Následovník | Suffren |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 11 860 t[1] |
Délka | 122,15 m (na vodorysce) |
Šířka | 20,8 m |
Ponor | 8,38 m |
Pohon | 20 kotlů, 3 parní stroje 16 500 hp |
Palivo | uhlí |
Rychlost | 18 uzlů |
Dosah | 4500 nám. mil při 10 uzlech |
Posádka | 682 |
Pancíř | až 330mm boky 290mm věže 200mm sekundární věže 300mm velitelská věž |
Výzbroj | 4× 305mm kanón (2×2) 8× 165mm kanón (8×1) 8× 100mm kanón (8×1) 20× 47mm kanón (20×1) 4× 37mm kanón (4×1) 2× 457mm torpédomet |
Iéna byl predreadnought francouzského námořnictva. Ve službě byl v letech 1902–1907. Dne 12. března 1907 bylo plavidlo, během pobytu v suchém doku v Toulonu, těžce poškozeno vnitřní explozí způsobenou samovolným vznícením náloží v muničním skladu. Po provizorní opravě bylo využito jako cvičný cíl.[1]
Stavba
Jednalo se o zvětšenou verzi předcházející třídy Charlemagne. Plavidlo postavila francouzská loděnice Arsenal de Brest v Brestu. Stavba byla zahájena 15. ledna 1898, na vodu byla loď spuštěna 1. září 1898 a do služby byla přijata 4. dubna 1902.[1]
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořily čtyři 305mm kanóny umístěné ve dvoudělových věžích na přídi a na zádi. Sekundární výzbroj představovalo osm 165mm kanónů umístěných v kasematách. Lehkou výzbroj představovalo osm 100mm kanónů, dvacet 47mm (3liberních) kanónů a dva 37mm (1liberní) kanóny. Výzbroj doplňovaly dva 457mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 20 kotlů Belleville a tři trojčinné parní stroje o výkonu 16 500 hp, které poháněly tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 18 uzlů.[1] Dosah byl 4500 námořních mil při 10 uzlech.[2]
Odkazy
Reference
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Iéna (1898) na Wikimedia Commons