Třída Pertuisane
Třída Pertuisane | |
---|---|
Pertuisane (M8) | |
Obecné informace | |
Uživatel | Francouzské námořnictvo |
Typ | torpédoborec |
Lodě | 4 |
Zahájení stavby | 1899–1900 |
Spuštění na vodu | 1900–1901 |
Uvedení do služby | 1902–1903 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | třída Framée |
Nástupce | třída Arquebuse |
Technické údaje | |
Výtlak | 306 t (standardní)[1] |
Délka | 57,5 m (celková) |
Šířka | 6,3 m |
Ponor | 3,17 m |
Pohon | 2 kotle, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby |
Rychlost | 26 uzlů |
Dosah | 2300 nám. mil při 10 uzlech |
Posádka | 52 |
Výzbroj | 1× 65mm kanón 6× 47mm kanón (6×1) 2× 380mm torpédomet (2×1) |
Třída Pertuisane byla třída torpédoborců francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo od roku 1902. Žádný nebyl ve službě ztracen.
Stava[editovat | editovat zdroj]
Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Objednány byly 8. června 1899. Postavily je loděnice Arsenal de Rochefort v Rochefortu. Do služby byla přijaty v letech 1902–1903.[1]
Jednotky třídy Pertuisane:[2]
Jméno | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
---|---|---|---|---|
Pertuisane (M8) | 1899 | 5. prosince 1900 | září 1902 | Vyškrtnut 1923. |
Éscopette (M9) | 1900 | 20. prosince 1900 | leden 1903 | Vyškrtnut 1921. |
Flamberge (M10) | 1899 | 28. října 1901 | červenec 1903 | Vyškrtnut 1920. |
Rapière (M11) | 1900 | 16. července 1901 | květen 1903 | Vyškrtnut 1921. |
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
Výzbroj představoval jeden 65mm kanón, šest 47mm kanónů a dva 380mm torpédomety. Pohonný systém tvořily dva kotle Normand a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 4800 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 26 uzlů.[1] Dosah byl 2300 námořních mil při rychlosti deset uzlů.[2]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Pertuisane na Wikimedia Commons