Metro v Mnichově

Metro v Mnichově
Znak U-Bahn
Základní informace
Délka sítě	103,1 km
Počet linek	6
Počet stanic	100
Datum otevření	19. října 1971
Parametry
Typ metra	klasické metro
Rozchod koleje	1435 mm
Vozy a zázemí
Nasazené typy vozů	Soupravy typ A Soupravy typ B Soupravy typ C
Počet vozů	107
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Síť metra se stanicemi

Metro v Mnichově (U-Bahn) společně s S-Bahn tvoří základ městské hromadné dopravy v hlavním městě Bavorska. Metro v Mnichově bylo otevřeno roku 1971 a délka jeho linek přesahuje 100 km.

Je provozováno společností Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG, „Mnichovská přepravní společnost“). Metro přepraví více jak 384 milionů cestujících za rok (2013).

Síť metra

Síť metra měří 103,1 km a vlaky obsluhují 100 stanic. Vlaky zde jezdí rychlostí až 80 km/h, což je maximální rychlost povolená v německých metrech (U-Bahn). Během noci je provoz přerušen; od 1 do 4 hodin, od 2 do 4 hodin přes víkend. Výjimkou mohou být zvláštní události jako Nový rok.

Všechny trasy se nacházejí v podzemí až na linku U5 u jižní konečné Neuperlach Süd. Linka U6 je vedena po povrchu v severní části od zastávky Studentenstadt (kromě podzemních stanic Garching-Forschungszentrum a Garching).

Pouze linka U6 se dostává až za hranice Mnichova a spojuje tak město Garching.

V centru města se všech šest linek spojuje – U1 je vedena ve stejných kolejích jako U2, U3 společně s U6 a U4 sdílí část linky U5. Vzniká tak obdobný přestupní trojúhelník jako v pražském metru. Jízdní řády na těchto částech podzemní dráhy se společně ovlivňují.

Většina stanic má klasické ostrovní nástupiště a dvě koleje. Pouze u zastávek Olympia-Einkaufszentrum (U1), Richard-Strauss-Straße (U4), Neuperlach Süd (U5), Garching-Hochbrück a Nordfriedhof (obě na U6) se nacházejí postranní nástupiště.

Topograficky přesný plán U-Bahn

Se zvláštním řešením přestupů byly vybudovány stanice Scheidplatz, Münchner Freiheit a Innsbrucker Ring ; čtyři koleje zde leží ve stejné úrovni vedle sebe. Může se tedy přestupovat i z jednoho nástupiště na jinou linku metra. Stanici Hauptbahnhof obsluhují čtyři linky: U1 s U2 na společném nástupišti, nad nimi jezdí soupravy linek U4 a U5. Implerstraße (U3, U6), Max-Weber-Platz (U4, U5) a Kolumbusplatz (U1, U2) jsou trojkolejné.

Na většině linek interval mezi vlaky činí přibližně 5 minut. V hodinách dopravní špičky může frekvence dosáhnout až 2 minut. Zvláště v pozdních hodinách a okrajových dobách provozu metra se intervaly značně prodlužují až na 20 minut.

---

V současné době je v provozu 6 linek metra:

Trasa	Počet stanic	Délka trasy	Trasa	Stanice
	15	12 km	2	Olympia-Einkaufszentrum, Georg-Brauchle-Ring, Westfriedhof, Gern, Rotkreuzplatz, Mailingerstrasse, Stiglmaierplatz, Hauptbahnhof, Sendlinger Tor, Fraunhoferstrasse, Kolumbusplatz, Candidplatz, Wettersteinplatz, St.-Quirin-Platz, Mangfallplatz
	27	24 km	2	Feldmoching, Hasenbergl, Dülferstrasse, Harthof, Am Hart, Frankfurter Ring, Milbertshofen, Scheidplatz, Hohenzollernplatz, Josephsplatz, Theresienstrasse, Königsplatz, Hauptbahnhof, Sendlinger Tor, Fraunhoferstrasse, Kolumbusplatz, Silberhornstrasse, Untersbergstrasse, Giesing, Karl-Preis-Platz, Innsbrucker Ring, Josephsburg, Kreillerstrasse, Trudering, Moosfeld, Messestadt West, Messestadt Ost
	25	21 km	1	Moosach, Moosacher St. Martins Platz, Olympia-Einkaufszentum, Oberwiesenfield, Olympiazentrum, Petuelring, Scheidplatz, Bonner Platz, Münchner Freiheit, Giselastrasse, Universität, Odeonsplatz, Marienplatz, Sendlinger Tor, Goetheplatz, Poccistrasse, Implerstrasse, Brudermühlstrasse, Thalkirchen, Obersendling, Aidenbachstrasse, Machtfinger Strasse, Forstenried Allee, Basler Strasse, Fürstenried West
	13	9 km	3	Westendstrasse, Heimeranplatz, Schwanthalerhöhe, Theresienwiese, Hauptbahnhof, Karlsplatz, Odeonsplatz, Lehel, Max-Weber-Platz, Prinzregentplatz, Böhmerwaldplatz, Richard-Strauss-Strasse, Arabellapark
	18	15 km	3	Laimer Platz, Friedenheimer Strasse, Westendstrasse, Heimeranplatz, Schwanthalerhöhe, Theresienwiese, Hauptbahnhof, Karlsplatz, Odeonsplatz, Lehel, Max-Weber-Platz, Ostbahnhof, Innsbrucker Ring, Michelibad, Quiddestrasse, Neuperlach Zentrum, Therese-Gishe-Allee, Neuperlach Süd
	26	27 km	1	Garching-Forschungzentrum, Garching, Garching-Hochbrück, Frötmaning, Kieferngarten, Freimann, Studentenstadt, Alte Heide, Nordfriedhof, Dietlindenstrasse, Münchner Freiheit, Giselastrasse, Universität, Odeonsplatz, Marienplatz, Sendlinger Tor, Goetheplatz, Poccistrasse, Implerstrasse, Harras, Partnachplatz, Westpark, Holzapfelkreuth, Haderner Stern, Grosshadern, Klinikum Grosshadern

Úzký plán Mnichovského metra

Výstavba

Otevření	Linka	Úsek	Nové stanice
19. říjen 1971	U6	Kieferngarten – Goetheplatz	13
8. květen 1972	U3	Münchner Freiheit – Olympiazentrum	4
	U3	Goetheplatz – Münchner Freiheit
22. prosinec 1975	U6, U3	Goetheplatz – Harras	2
28. květen 1978	U6, U3	Poccistraße	1
18. říjen 1980	U1, U2	Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring	18
	U2	Hauptbahnhof – Scheidplatz
	U2	Innsbrucker Ring – Neuperlach Süd
	U2	Scheidplatz - Olympiazentrum
16. duben 1983	U6, U3	Harras – Holzapfelkreuth	3
28. květen 1983	U1	Hauptbahnhof – Rotkreuzplatz	3
10. březen 1984	U5	Westendstraße – Karlsplatz	6
1. březen 1986	U5	Karlsplatz – Odeonsplatz	1
24. březen 1988	U5	Westendstraße – Laimer Platz	2
27. říjen 1988	U4, U5	Odeonsplatz – Max-Weber-Platz	7
	U5	Max-Weber-Platz – Innsbrucker Ring
	U4	Max-Weber-Platz – Arabellapark
	U5	Innsbrucker Ring – Neuperlach Süd
	U4	Odeonsplatz – Laimer Platz
28. říjen 1989	U3	Implerstraße – Forstenrieder Allee	6
	U3	Implerstraße – Holzapfelkreuth
1. červen 1991	U3	Forstenrieder Allee – Fürstenried West	2
22. květen 1993	U6	Holzapfelkreuth – Klinikum Großhadern	3
20. prosinec 1993	U2	Scheidplatz – Dülferstraße	5
	U2	Scheidplatz – Olympiazentrum
30. červen 1994	U6	Kieferngarten – Fröttmaning	1
28. říjen 1995	U6	Fröttmaning – Garching-Hochbrück	1
26. říjen 1996	U2	Dülferstraße – Feldmoching	2
8. prosinec 1997	U1	Kolumbusplatz – Mangfallplatz	4
	U1	Kolumbusplatz – Innsbrucker Ring
23. květen 1998	U1	Rotkreuzplatz – Westfriedhof	2
29. květen 1999	U2	Innsbrucker Ring – Messestadt Ost	6
	U2	Innsbrucker Ring – Neuperlach Süd
prosinec 1999	U4	Westendstraße – Laimer Platz
18. říjen 2003	U1	Westfriedhof – Georg-Brauchle-Ring	1
31. říjen 2004	U1	Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum	1
14. říjen 2006	U6	Garching-Hochbrück – Garching Forschungszentrum	2
28. říjen 2007	U3	Olympiazentrum – Olympia-Einkaufszentrum	2
11. prosinec 2010	U3	Olympia-Einkaufszentrum – Moosach	2

Linky

Linka U1

Linka U1 byla otevřena společně s tehdy provozovanou linkou U8 v roce 1980 (nyní U2). V současné době měří 12,185 km a obsluhuje 15 stanic metra; od Olympia-Einkaufszentrum do Mangfallplatz.

Od roku 2004 končí linka U1 ve stanici Olympia-Einkaufszentrum ve čtvrti Moosach. 28. října 2007 byla otevřena stanice linky U3 pod nástupištěm linky U1 a vznikla mezi nimi přestupní vazba. Poblíž stanice se nachází parkoviště P+R. Dále linka vede pod Hanauer Straße až ke stanici Georg-Brauchle-Ring, kterou navrhl architekt Franz Ackermann.

Dostáváme se k zastávce Westfriedhof od Ingo Maurera. Stanice zaujme netradičním barevným osvětlením – nástupiště zahaluje 11 různých odstínů barev. Linka pokračuje stanicemi Gern a Rotkreuzplatz, konečné stanici (1983-1998). Pod ulicí Nympenburger Straße se nacházejí stanice Maillingerstraße a Stiglmaierplatz; po nich následuje přestupní stanice Hauptbahnhof s linkou U2.

V místě křížení s linkami U4, U5 a S-Bahn se linka spojuje a vede paralelně s linkou U2, jde o nejvytíženější úsek trasy. Stanice jsou zde trojlodní. Ve stanici Sendlinger Tor linka je vedena pod trasou U3 a U6.Stanice Fraunhoferstraße je také ražená trojlodní podepřená mnoha silnými sloupy. Když linky U1 a U2 překonají řeku Isar, následuje trojkolejná zastávka Kolumbusplatz, kde se opět U1 odpojuje od U2.

Jižní část U1 byla otevřena v roce 1997. Ve stanici Candidplatz je možné najít snad všechny odstíny barev. Dosahujeme stanice Wettersteinplatz. Architektonicky jedinečná a neobyčejná stanice St.-Quirin-Platz je pokrytá krunýřem ze skla a oceli, který přechází až do úrovně nástupiště. Linka U1 byla ukončena ve stanici Mangfallplatz pod ulicí Naupliastraße.Plánuje se jižní prodloužení trasy směrem k nemocnici Harlaching, na Großhesseloher Brücke. Trasa však může být nahrazena tramvajovou linkou. Další severní pokračování linky se neočekává.

Linka U2

Linka U2 měla dříve číslo U8. Na severu začíná ve stanici Feldmoching, která je zdobena fotkami z okolí stanice, napojuje se na S-Bahn. Stanice Hasenbergl zaujme pouze pohledem zvrchu. Na stanici Dülferstraße lze spatřit hodně odstínů barev jako na Candidplatz. Stanice byla konečná mezi lety 1993 a 1996. Následuje Harthof.

V tunelu mezi Am Hart a Frankfurter Ring , je bílá a modrá vlna, která je jedinou instalací umění v Mnichovském metru mimo stanici. Po Milbertshofen se ve stanici Scheidplatz překříží s linkou U3. Následují stanice Hohenzollernplatz , Josephsplatz , Theresienstraße a Königsplatz .

V München Hauptbahnhof (Hlavní nádraží v Mnichově), se U2 s U1 sejdou a vedou společně až do Kolumbusplatz. Po Kolumbusplatz U2 pokračuje na východ a dosahuje stanice Silberhornstraße , Untersbergstraße a Giesing (Bahnhof). Příští stanice jsou Karl-Preis-Platz a Innsbrucker Ring.

Po stanicích Josephsburg a Kreillerstraße U2 dosáhne Trudering , který představuje dvě nástupiště v oddělených tunelech, které jsou propojeny dvěma příčnými tunely. V roce 1994 při stavbě tohoto úseku stala nehoda: strop nového tunelu se zhroutil kvůli vniknutí vody a autobus spadl do kráteru. Dva cestující a jeden stavební dělník zemřel a stavba byla zdržena.

Následují stanice Moosfeld, Messestadt West a konečná Messestadt Ost.

Linka U4

Linka U4 metra v Mnichově je nejkratší ze šesti linek metra; pouhých 9,3 kilometrů délky. U4 obsluhuje 13 stanic. Původně byl její název plánován jako U9. Vlaky zde jezdí v intervalu přibližně 10 minut. Linka je provozována od 27. října 1988 mezi zastávkami Westendstraße a Arabellapark. Jezdí na ni čtyřvozové vlaky.

Západní konečnou linky U4 je stanice Westendstraße, dále pokračuje samotná linka U5. Linky U4 a U5 jsou dvě linky, které se nerozvětvují na obou koncích své trasy. Jedna taková větev však byla plánována západně od stanice Laimer Platz.

V další stanici Heimeranplatz je možné přesoupit na několik linek S-Bahn – S7, S20 a S27.Následuje Schwanthalerhöhe kde jsou na stěně namalované postavy, které jsou žluté nebo modré. Poté je stanice Theresienwiese, kde je dozorčí, když se koná Oktoberfest, dále vlak zastaví na hlavním nádraží (Hauptbahnhof). Kde zastavují všechny linky, kromě linky U3 a U6 a přestup na S-bahn.Dále metro zastaví na náměstí zvaném Odeonsplatz kde je přestup na U3 a U6. U stanice je i nejnižší bod metra - 36 metrů v podzemí.Následuje stanice Lehel, kde jsou oddělené tubusy spojené průchody. Dále je Max-Weber-Platz, Böhmerwaldplatz.

Na stanici Richard-Strauss-Straße jsou nástupiště po stranách (jediné na této lince), poté je konečná Arabellapark.

Galerie stanic

• Georg-Brauchle-Ring U1
  Georg-Brauchle-Ring U1
• 
  Marienplatz U3, U6
• 
  Westfriedhof U1
• 
  Theresienwiese U4, U5
• 
  Olympia Einkaufszentrum U1
• 
  Olympia Einkaufszentrum U3
• 
  Gern U1
• Düflerstrasse U2
  Düflerstrasse U2
• 
  Münchner Freiheit U3, U6
• Candidplatz U1
  Candidplatz U1
• 
  Moosach U3
• 
  Lehel U5
• 
  Feldmoching U2
• 
  Haderner Stern U6
• 
  Schwanthalerhöhe U4, U5
• 
  Nordfriedhof U6

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Metro v Mnichově na Wikimedia Commons
• Galerie Metro v Mnichově na Wikimedia Commons
• Munich Verkehrsgesellschaft (MVG, „Mnichovská přepravní společnost“)
• Muenchnerubahn - stránky v němčině