Bell 212

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Bell 212 Twin Huey
Určení víceúčelový užitkový vrtulník
Výrobce Bell Helicopter Textron
První let 1968
Uživatel US Marine Corps
Canadian Forces
US Navy
Výroba 1968-1998
Vyvinuto z typu Bell 204/205
Varianty UH-1N Twin Huey
Bell 412

Bell 212 nebo UH-1N (známý rovněž jako Twin Two-Twelve a Twin Huey) je střední vojenský a civilní vrtulník vyráběný společností Bell Helicopter Textron, který vzlétl poprvé roku 1968.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Bell 212, založený na protáhlém trupu vrtulníku Bell 205, byl původně vyvinut pro Kanadské ozbrojené síly pod označením CUH-1N, později CH-135. Objednávka od Kanady byla na 50 kusů s možností dokoupení dalších 20 kusů. Ve stejnou dobu si i americká armáda objednala 141 kusů Bell 212 pod označením UH-1N.

Do roku 1971 byl vrtulník uzpůsoben pro komerční použití. Mezi prvními uživateli civilní verze Bell 212 byla společnost Helikopter Service AS z Norska, která jej využívala k obsluze pobřežních ropných plošin. V současné době je Bell 212 využíván při těžební činnosti, pobřežních záchranných operacích nebo také pro zásobování v Arktidě na Linii včasné výstrahy (Distant Early Warning Line).

Dne 6. března 1972 seskočil Hendrick V. Gorick z US Navy Development Squadron Six ve výšce 6 248 m z vrtulníku UH-1N. Vytvořil tak rekord v seskoku padákem nad Antarktidou.

V roce 1979 koupil Civilní úřad pro letectví osm kusů těchto vrtulníků a tím se stal Bell 212 prvním americkým vrtulníkem prodaným v Čínské lidové republice.

Označení ICAO v letových plánech je pro tento vrtulník B212.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

  • Bell Model 212 - označení společností Bell Helicopters pro UH-1N
    • Twin Two-Twelve - civilní transportní verze pro 14 pasažérů
    • Agusta-Bell AB 212 - civilní nebo vojenská transportní verze postavená v licenci v Itálii společností Augusta
    • Agusta-Bell AB 212ASW - protiponorková, protilodní verze vrtulníku AB 212
  • Bell Model 412 - Bell 212 s čtyřlistým kompozitním hlavním rotorem
Související informace naleznete také v článku Bell 412.

Specifikace (civilní verze)[editovat | editovat zdroj]

Nákres

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 1
  • Kapacita: 14
  • Délka: 17,46 m
  • Průměr hlavního rotoru: 14,69 m
  • Výška: 4,39 m
  • Plocha hlavního rotoru: 169,5 m²
  • Hmotnost prázdného vrtulníku: 2 517 kg
  • Maximální vzletová hmotnost 5 080 kg
  • Motor:Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Turbo Twin Pac, 1 342 kW

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Dolet: 439 km
  • Statický dostup: 5 305 m
  • Rychlost stoupání: 532 m/min

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]