Bell X-5

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Bell X-5
Bell X-5
Bell X-5
Určení Experimentální letoun
Výrobce Bell Aircraft Corporation
Šéfkonstruktér Robert J. Woods
První let 20. června 1951
Vyřazeno 1955
Uživatel USA
Vyrobeno kusů 2

Bell X-5 bylo americké experimentální letadlo sloužící k ověření praktické použitelnosti konceptu letadel s měnitelnou geometrií křídel.[1] Bylo to první letadlo s geometrií křídel měnitelnou za letu.[2]

Koncept tohoto modelu navazoval na projekt společnosti Messerschmitt P.1101 s nosnými plochami měnitelnými na zemi v úhlech 35 a 45°.[1] X-5 z tohoto typu vycházel, geometrii křídel však mohl měnit i za letu.[1] Postaveny byly dva letouny X-5, nesoucí sériová čísla 50-1838 a 50-1839. První stroj poprvé vzlétl 20. června 1951.[1] Stroj s číslem 50-1839 se 13. října 1953 zřítil, druhý zůstal v provozu do konce roku 1955. Poslední let provedl 25. října 1955.[1] Z těchto dvou strojů získal americký letecký průmysl informace o nosných plochách s měnitelnou geometrií. Přeživší první prototyp byl v březnu 1958 předán Národnímu muzeumu letectva Spojených států amerických a je vystaven na Wright-Pattersonově letecké základně.[2]

Fotografie ukazující změnu šípovosti křídel u Bell X-5’.

Specifikace (Bell X-5)[editovat | editovat zdroj]

Orthographically projected diagram of the Bell X-5.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 1
  • Rozpětí: 10,21 m v přední a 6,32 m v zadní poloze
  • Délka: 10,16 m
  • Max. vzletová hmotnost: 4 479 kg
  • Pohonná jednotka: 1x proudový motor Alison-J35-AS-17
  • Výkon pohonné jednotky: 21,79 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 1 134 km/h ve velké výšce
  • Dolet: 1 200 km

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d e X-5 [online]. NASA, [cit. 2012-11-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b BELL X-5 [online]. National Museum of the US Air Force, [cit. 2012-11-06]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]