Bell X-5
| Bell X-5 | |
 Bell X-5 |
|
| Určení | Experimentální letoun |
|---|---|
| Výrobce | Bell Aircraft Corporation |
| Šéfkonstruktér | Robert J. Woods |
| První let | 20. června 1951 |
| Vyřazen | 1955 |
| Uživatel | USA |
| Vyrobeno | 2 |
Bell X-5 bylo americké experimentální letadlo sloužící k ověření praktické použitelnosti konceptu letadel s měnitelnou geometrií křídel.[1] Bylo to první letadlo s geometrií křídel měnitelnou za letu.[2]
Koncept tohoto modelu navazoval na projekt společnosti Messerschmitt P.1101 s nosnými plochami měnitelnými na zemi v úhlech 35 a 45°.[1] X-5 z tohoto typu vycházel, geometrii křídel však mohl měnit i za letu.[1] Postaveny byly dva letouny X-5, nesoucí sériová čísla 50-1838 a 50-1839. První stroj poprvé vzlétl 20. června 1951.[1] Stroj s číslem 50-1839 se 13. října 1953 zřítil, druhý zůstal v provozu do konce roku 1955. Poslední let provedl 25. října 1955.[1] Z těchto dvou strojů získal americký letecký průmysl informace o nosných plochách s měnitelnou geometrií. Přeživší první prototyp byl v březnu 1958 předán Národnímu muzeumu letectva Spojených států amerických a je vystaven na Wright-Pattersonově letecké základně.[2]
Obsah |
Specifikace (Bell X-5) [editovat]
Technické údaje [editovat]
- Posádka: 1
- Rozpětí: 10,21 m v přední a 6,32 m v zadní poloze
- Délka: 10,16 m
- Max. vzletová hmotnost: 4 479 kg
- Pohonná jednotka: 1x proudový motor Alison-J35-AS-17
- Výkon pohonné jednotky: 21,79 kN
Výkony [editovat]
- Maximální rychlost: 1 134 km/h ve velké výšce
- Dolet: 1 200 km
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
- ↑ a b c d e X-5 [online]. NASA, [cit. 2012-11-06]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b BELL X-5 [online]. National Museum of the US Air Force, [cit. 2012-11-06]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy [editovat]
- (česky) Letadla série X, Military.cz
