Bartolomeo Colleoni (1928)
Potápějící se Bartolomeo Colleoni |
|
| Základní údaje | _crowned.svg){kind=small} |
|---|---|
| Typ: | lehký křižník |
| Třída | třída Di Giussano |
| Objednána: | 1926 |
| Zahájení stavby: | 21. června 1928 |
| Spuštěna na vodu: | 21. prosince 1930 |
| Uvedena do služby: | 10. února 1932 |
| Osud: | potopen 19. července 1940 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 5100 tn (standardní) 6854 tn (plný) |
| Délka: | 169,3 m |
| Šířka: | 15,5 m |
| Ponor: | 5,3 m |
| Pohon: | 2 turbínová soustrojí 6 kotlů 95 000 hp |
| Rychlost: | 35 uzlů |
| Dosah: | |
| Posádka: | 520 |
| Pancíř | boky 24 mm, paluba 20 mm, věže 23 mm |
| Výzbroj: | 8× 152 mm (4×2) 6× 100 mm (3×2) 8) 37 mm (4×2) 8× 13,2 mm (4×2) 4× 533mm torpédomety (2×2) |
| Letadla | 2 |
Bartolomeo Colleoni byl italský lehký křižník třídy Di Giussano, tedy první skupiny třídy Condottieri, který sloužil v italské Regia Marina během druhé světové války. Za války byl potopen. Byl pojmenován po italském vojevůdci z 15. století Bartolomeu Colleonim.
Obsah |
Stavba [editovat]
Colleoni byl spuštěn na vodu 21. prosince 1930 a do služby vstoupil 10. února 1932.
Operační služba [editovat]
Bartolomeo Colleoni sloužil ve Středomoří do listopadu 1938, kdy odplul vystřídat křižník Raimondo Montecuccoli, který hájil italské zájmy na Dálném východě. Připlul do Šanghaje 23. prosince 1939 a zůstal zde do propuknutí druhé světové války. 1. října 1939 předal velení na Dálném východě šalupě Lepanto a vydal se na cestu domů, kam připlul 28. října 1939.
Colleoni byl, společně s lehkým křižníkem Giovanni dalle Bande Nere, zařazen do stavu 2. squadrony 2. křižníkové divize. Jeho první bojovou operací za druhé světové války bylo 10. června 1940 kladení min v Sicilském průlivu. V červenci pak doprovázel konvoje mezi Neapolí a Tripolisem.
Navečer 17. července vyplul z Tripolisu pod velením kontradmirála Casardiho společně s lehkým křižníkem Giovanni dalle Bande Nere. Jejich cílem byl ostrov Leros v Dodekanésu. Zde chtěla Regia Marina vytvořit svaz křižníků a torpédoborců, který by napadal britskou dopravu v Egejském moři. Ráno 19. července narazily na spojenecky svaz v čele s australským lehkým křižníkem HMAS Sydney. V následující bitvě u mysu Spatha byl Colleoni nejprve zasažen do strojovny a kotelny, což způsobilo zastavení lodě a potom potopen torpédy z torpédoborců HMS Hyperion a HMS Ilex. Na palubě křižníku zahynulo 121 námořníků.
Odkazy [editovat]
Literatura [editovat]
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha : Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. (česky)
