Škoda 10Tr

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Skočit na: Navigace, Hledání
Tomuto článku chybí obrázky.
Víte-li o nějakých svobodně šiřitelných, neváhejte je načíst a přidat do článku.

Škoda 10Tr je označení pro nerealizovaný projekt dvoučlánkového trolejbusu, který byl odvozen ze standardní verze 9Tr.

[editovat] Konstrukce

Vozy 10Tr měly být kapacitní kloubovou variantou standardního trolejbusu 9Tr. Většina dílů měla být s krátkou verzí shodná, což mělo zjednodušit údržbu. Vůz byl konstručně navržen na konci 50. let 20. století, tedy krátce před zahájením výroby vozů 9Tr. Umístění sedaček v interiéru mělo být příčné. V pravé bočnici se měly nacházet troje nebo čtvery dveře (podle přání zákazníka).

[editovat] Technické parametry

  • Délka: 16 m
  • Šířka: 2,5 m
  • Výška: 3,25 m
  • Hmotnost prázdného vozu: 13,5 t
  • Místa celkem: 111
    • k sezení: 33
    • ke stání: 78
  • Max. rychlost: 60 km/h

[editovat] Externí odkazy

Trolejbusy vyráběné společností Škoda v Plzni a v Ostrově nad Ohří

1Tr • 2Tr • 3Tr • 6Tr • 7Tr • 8Tr • 9Tr • T 11 • 14Tr (14TrM, 14TrE, 14TrSF) • 15Tr (15TrM, 15TrSF) • 17Tr • 21Tr • 22Tr • 24Tr • 25Tr • 26Tr • 28Tr
Další typy: Sanos S 115Tr • Sanos S 200Tr • ŠEAL 100
Nerealizované projekty: 4Tr • 5Tr • Venezuela • 10Tr • 12Tr • 13Tr • 16Tr • 18Tr • 19Tr • 20Tr • 23Tr

Citováno z „http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_10Tr“