Škoda 15TrSF
Škoda 15TrSF je modernizovaná exportní verze československého dvoučlánkového trolejbusu Škoda 15Tr, která byla určena pro americké město San Francisco.
Obsah |
[editovat] Konstrukce a modernizační prvky
Vozy 15TrSF byly vyráběny obdobně jako standardní trolejbusy 14TrSF, které byly taktéž určeny pro San Francisco. V ostrovském závodě Škody byly vyrobeny pouze skelety těchto kloubových trolejbusů, sestaveny byly až v podniku ETI Baltimore, kterou založila Škoda společně s firmou AAI Baltimore právě za účelem kompletace trolejbusů.
Trolejbus 15TrSF vychází mechanicky i elektricky z typu 15Tr. Jde tedy o třínápravový trolejbus, který se skládá ze dvou částí. Ty jsou navzájem spojeny kloubem a krycím měchem. Byl pozměněn nejen design vozidla, který je stejný jako u vozů 14TrSF, ale i interiér nebo počet dveří. V pravé bočnici jsou pouze troje dvoukřídlé skládací dveře; dvoje v předním článku, jedny v článku druhém.
[editovat] Technické parametry
- Délka: ? m
- Šířka: ? m
- Výška: ? m
- Hmotnost prázdného vozu: ? t
- Místa celkem: 110
- k sezení: ?
- ke stání: ?
- Výkon motorů: 2 x 160 kW
- Max. rychlost: 60 km/h
[editovat] Prototyp
V roce 1999 byl vyroben jeden prototyp vozu 15TrSF (pravděpodobně byl jako jediný vůz svého typu dokončen v Ostrově nad Ohří). Po zkouškách u výrobce byl dodán s ostatními trolejbusy 15TrSF do San Francisca. Zde obdržel evidenční číslo 7101 a zřejmě je dosud v provozu.
[editovat] Provoz
V letech 1999 až 2003 bylo vyrobeno celkem 33 vozů 15TrSF.
[editovat] 
Spojené státy americké
| Provoz | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| San Francisco | článek | 15TrSF | 2002 – 2003 | 33 kusů | 7101 – 7133 |
