Škoda 3Tr
Škoda 3Tr je model československého trolejbusu, který byl vyráběn ve 40. letech 20. století firmou Škoda (během války se podnik nazýval Reichswerke-Hermann-Göring A.G.) v Plzni. Technicky vychází z předchozího typu Škoda 2Tr.
Obsah |
Konstrukce [editovat]
Trolejbus 3Tr konstrukčně navazuje na typ 2Tr, který byl před druhou světovou válkou vyroben v počtu pěti kusů pro pražský trolejbusový provoz. Se svým předchůdcem se vůz 3Tr shoduje v konstrukci podvozku i karoserie (i když ta se vzhledově liší), v provedení náprav a způsobu odpružení.
Jednalo se tedy o třínápravový trolejbusový vůz se zadní hnací nápravou. Karoserie byla celokovová, v pravé bočnici se nacházely dvoje (1. a 2. výrobní série) nebo troje (3. série) skládací dveře. Interiér trolejbusu byl vybaven podélnými lavicemi pro cestující. Pohon zajišťovaly dva kompaudní motory Škoda, které byly uloženy pod vozovou skříní v rámu podvozku.
Technické parametry [editovat]
- Délka: 10,55 m
- Šířka: 2,5 m
- Výška: 3,3 m
- Hmotnost prázdného vozu: 10,4 t (1. a 2. série) / 10,5 t (3. série)
- Místa celkem: 80
- k sezení: 30 (1. a 2. série) / 28 (3. série)
- ke stání: 50 (1. a 2. série) / 52 (3. série)
- Výkon motorů: 2 x 45 kW
- Max. rychlost: 45 km/h
Provoz [editovat]
V letech 1941 až 1948 bylo vyrobeno ve třech výrobních sériích 34 vozů, které byly všechny dodány do Plzně. Z nich se zachovaly vozy č. 101 a č. 119. „Stodevatenáctka“ ze třetí výrobní série (proto označení 3Tr3) sloužila účelům plzeňské městské hromadné dopravy do roku 1967, od června 2012 se stala součástí expozice plzeňského science centra Techmania.[1][2][3]
Česko [editovat]
| Provoz | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plzeň | článek | 3Tr | 1941 – 1948 | 34 kusů | 101 – 134 |
Poslední vozy tohoto typu byly v Plzni vyřazeny v roce 1970.
Historické vozy [editovat]
- Brno (v Technickém muzeu plzeňský vůz ev. č. 101)
- Plzeň (v science centru Techmania vůz ev. č. 119. Původně se nacházel v podnikovém muzeu Škody. Od prosince 2010 do května 2012 byl trolejbus rekonstruován v žamberských dílnách firmy Former)
Reference [editovat]
- ↑ http://www.techmania.cz/clanky.php?key=855&nazev=%84techmansky%93_trolejbus_odjel_k_rekonstrukci
- ↑ http://zpravodajstvi.plzen.cz/clanky/Techmanie-vystavi-unikatni-historicky-trolejbus-10267
- ↑ dabra. Renovovaný plzeňský trolejbus Škoda 3 Tr3 podruhé - z vernisáže v plzeňské Techmania Science Center [online]. Busportal.cz, 2012-6-7, [cit. 2012-06-07]. Dostupné online.
