Wikipedista:UBQITOSW/Hajabusa (PC-308)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Hajabusa (PC-308)
Hajabusa (PC-308)
Základní údaje
Vlajka
Typstíhač ponorek
Číslo trupu308
Objednána1954
Zahájení stavby23. května 1956
Spuštěna na vodu20. listopadu 1956
Uvedena do služby10. června 1957
Osudvyřazen 28. února 1987
Předchůdcetřída Kamome
Následovníktřída Umitaka
Takticko-technická data
Výtlak380 t (standardní)
420 t (plný)
Délka58 m
Šířka7,8 m
Ponor2,0 m
PohonCODAG, 3 lodní šrouby
9000 hp
Rychlost26 uzlů
Posádka75
Výzbroj2× 40mm kanón (1×2)
Hedgehog (1×4)
2 vrhačů, 2 skluzavka

Hajabusa (PC-308) byla protiponorková hlídková loď Japonských námořních sil sebeobrany. Postavena byla v jediném exempláři. Ve službě byla od roku 1957. Po vyřazení byla přestavěna na jachtu pro VIP přepravu. Definitivně byla vyřazena 28. února 1987.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Plavidlo postavila domácí loděnice Mitsubishi Shipbuilding & Engineering v Nagasaki. Kýl lodi byl založen 23. května 1956 a trup byl na vodu spuštěn 20. listopadu téhož roku. Do služby byla loď přijata 10. června 1957.[1]

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Byl aktivní jako první a jediný člun s turbínou Japonských námořních sil sebeobrany až do 70. let 20. století. Kvůli použití parních turbín, šířka trup o 1 metr širší než předchozí dvě třídy stíhačů ponorek Japonských námořních sil sebeobrany a uprostřed má velký komín pro turbín s přívody vzduchu turbíny na obou stranách. Na zádi je malý komínek pro dvě dieselový motor.

Stejně jako předchozí dvě třídy stíhačů ponorek, člun byla vybaven stejnou elektronikou a vybavením jako ony.

Pohonný systém koncepce CODAG kombinuje dva diesely Mitsui/Burmeister & Wain 1222VBU-34V, každý o výkonu 2000 hp, pro ekonomickou plavbu s jednou domácí design a vyrobenou turbína Mitsubishi MUK-501 o výkonu 5000 hp. Lodní šrouby byly tři. Nejvyšší rychlost dosahovala 26 uzlů.

Modernizace a služba[editovat | editovat zdroj]

Hajabusa po úpravě na pomocnou loď

Bohužel, v roku 1970 centrální hřídel turbíny byla poškozen a turbína byla odstraněna v dubnu téhož roku.

Od 1. října 1977, protože Hajabusa měla širší zadní palubu, Japonských námořních sil sebeobrany rozhodlo přeměnit ji na pomocný člun pouze pro přepravu VIP osob a změnil hlavní základnu na Jokosuka. Byla vrácena do provozu jako pomocná loď Hajabusa (ASY-91) dne 20. dubna 1978 poté, co byla demontovány člun zbraní a kompletna přestavěna v loděnice Yokohama Yacht v Jokohamě.[1] V 28. února 1987 byla vyřazena.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1982, Part 1: The Western Powers. Londýn: Conway Maritime Press, leden 1983. ISBN 0-85177-225-0. S. 296. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]