Vincenzo Florio

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Vincenzo Florio
Vincenzo Jr. Florio.jpg
Narození18. března 1883
Palermo
Úmrtí6. ledna 1959 (ve věku 75 let)
Épernay
Povolánípodnikatel, podnikatel a automobilový závodník
RodičeIgnazio Florio
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Vincenzo Florio (1905)

Vincenzo Florio (18. března 1883 Palermo6. ledna 1959 Épernay[1]) byl italský podnikatel ze Sicílie, automobilový závodník, zakladatel závodu Targa Florio.

Život[editovat | editovat zdroj]

Vincenzo Florio se narodil v Palermu, jeho otcem byl Vincenzo Florio starší (1799–1886), zakladatel vinařské firmy Florio. V roce 1909 se mladý Vincenzo oženil s Anninou Alliatou di Montereale. Poté, co v roce 1911 zemřela na choleru, oženil se s Lucií Henry z francouzského Épernay.

Vincenzo, jako syn bohatého otce, byl automobilovým nadšencem. Jako první přivezl na Sicílii automobil a také uspořádal první sicilský „závod“, kterého se účastnil jeho motocykl, automobil a kůň. Zvítězil v něm kůň.[2]

Inicioval a v roce 1905 finančně podpořil závod Coppa Florio, který se pod názvem Coppa Brescio jel poprvé v roce 1900. Florio vypsal odměnu 50 000 italských lir a dal v Paříži zhotovit pohár pro vítěze. V roce 1905 odjel Vincenzo Florio do Francie aby představil projekt závodu Targa Florio organizátorům a účastníkům Poháru Gordona Bennetta. Přítomna byla kromě Gordona Bennetta celá řada dalších významných osobností, jako například René de Knyff, Albert de Dion, bratři André a Édouard Michelin, Pierre de Caters, Felice Nazzaro, Léon Théry, Alessandro Cagno, Vincenzo Lancia, Arthur Duray, Camille Jenatzy, Charles Rolls a další.[2]

Inspirací pro vypsání slavného závodu Targa Florio mu byl tedy jak Pohár Gordona Bennetta, tak i diskuse s úspěšným francouzským cyklistou a sportovním novinářem magazínu L'Auto Henri Desgrangem, který jej přesvědčil, aby na Sicílii mezinárodní automobilový závod uspořádal.[2]

Florio se také automobilových závodů účastnil. Dvakrát zvítězil na trati PalermoCerda, vyhrál i v závodě «Targa Rignano» (PadovaBovolenta) v roce 1903. Ten nesl jméno hraběte Rignana, což Floria později inspirovalo ke zvolení názvu Targa Florio. Účastnil se Grand Prix Francie 1906 i německého závodu Kaiserpreis v roce 1907, kde ale pro poruchu nedojel. Jel i závod PetrohradMoskva v roce 1908.

Vincenzo Florio zemřel v Épernay.

Odkaz[editovat | editovat zdroj]

Florio byl také malířem.[3] Jeho díla byla představila výstava Vincenzo Florio – A taste for modernity, konaná v Palermu v roce 2003. Jeho jméno nese Via Vincenzo Florio ve městě Marsala, a od roku 1992 i letiště v Trapani (Aeroporto Vincenzo Florio di Trapani-Birgi).[4]

Od roku 1999 je v provozu trajekt na trase Palermo – Neapol M/T Vincenzo Florio.[5]

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Vincenzo Florio na anglické Wikipedii.

  1. Vincenzo Florio Archivováno 24. 7. 2007 na Wayback Machine, latargaflorio.it
  2. a b c Historicracing.com Archivováno 24. 4. 2016 na Wayback Machine, (anglicky), 2016-10-21
  3. “Vincenzo Florio, il gusto della modernità”. www.comune.palermo.it [online]. [cit. 2016-10-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-09-30. 
  4. airgest.it
  5. Napoli, traghetto sperona una nave [online]. La Stampa, 1999. Dostupné online. (italsky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]