Vincenzo Florio

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Vincenzo Florio
Florio and Mercanti at the 1929 Targa Florio.jpg
Narození 18. března 1883
Palermo
Úmrtí 6. ledna 1959 (ve věku 75 let)
Épernay
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Vincenzo Florio (1905)

Vincenzo Florio (18. března 1883 Palermo6. ledna 1959 Épernay[1]) byl italský podnikatel ze Sicílie, automobilový závodník, zakladatel závodu Targa Florio.

Život[editovat | editovat zdroj]

Vincenzo Florio se narodil v Palermu, jeho otcem byl Vincenzo Florio starší (1799–1886), zakladatel vinařské firmy Florio. V roce 1909 se mladý Vincenzo oženil s Anninou Alliatou di Montereale. Poté, co v roce 1911 zemřela na choleru, oženil se s Lucií Henry z francouzského Épernay.

Vincenzo, jako syn bohatého otce, byl automobilovým nadšencem. Jako první přivezl na Sicílii automobil a také uspořádal první sicilský „závod“, kterého se účastnil jeho motocykl, automobil a kůň. Zvítězil v něm kůň.[2]

Inicioval a v roce 1905 finančně podpořil závod Coppa Florio, který se pod názvem Coppa Brescio jel poprvé v roce 1900. Florio vypsal odměnu 50 000 italských lir a dal v Paříži zhotovit pohár pro vítěze. V roce 1905 odjel Vincenzo Florio do Francie aby představil projekt závodu Targa Florio organizátorům a účastníkům Poháru Gordona Bennetta. Přítomna byla kromě Gordona Bennetta celá řada dalších významných osobností, jako například René de Knyff, Albert de Dion, bratři André a Édouard Michelin, Pierre de Caters, Felice Nazzaro, Léon Théry, Alessandro Cagno, Vincenzo Lancia, Arthur Duray, Camille Jenatzy, Charles Rolls a další.[2]

Inspirací pro vypsání slavného závodu Targa Florio mu byl tedy jak Pohár Gordona Bennetta, tak i diskuse s úspěšným francouzským cyklistou a sportovním novinářem magazínu L'Auto Henri Desgrangem, který jej přesvědčil, aby na Sicílii mezinárodní automobilový závod uspořádal.[2]

Florio se také automobilových závodů účastnil. Dvakrát zvítězil na trati PalermoCerda, vyhrál i v závodě «Targa Rignano» (PadovaBovolenta) v roce 1903. Ten nesl jméno hraběte Rignana, což Floria později inspirovalo ke zvolení názvu Targa Florio. Účastnil se Grand Prix Francie 1906 i německého závodu Kaiserpreis v roce 1907, kde ale pro poruchu nedojel. Jel i závod PetrohradMoskva v roce 1908.

Vincenzo Florio zemřel v Épernay.

Odkaz[editovat | editovat zdroj]

Florio byl také malířem.[3] Jeho díla byla představila výstava Vincenzo Florio – A taste for modernity, konaná v Palermu v roce 2003. Jeho jméno nese Via Vincenzo Florio ve městě Marsala, a od roku 1992 i letiště v Trapani (Aeroporto Vincenzo Florio di Trapani-Birgi).[4]

Od roku 1999 je v provozu trajekt na trase Palermo – Neapol M/T Vincenzo Florio.[5]

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Vincenzo Florio na anglické Wikipedii.

  1. Vincenzo Florio Archivováno 24. 7. 2007 na Wayback Machine, latargaflorio.it
  2. a b c Historicracing.com Archivováno 24. 4. 2016 na Wayback Machine, (anglicky), 2016-10-21
  3. “Vincenzo Florio, il gusto della modernità”. www.comune.palermo.it [online]. [cit. 2016-10-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-09-30. 
  4. airgest.it
  5. Napoli, traghetto sperona una nave [online]. La Stampa, 1999. Dostupné online. (italsky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]