Camille Jenatzy

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Camille Jenatzy
Jamais contente.jpg
Narození 4. listopadu 1868
Schaerbeek
Úmrtí 7. prosince 1913 (ve věku 45 let)
Habay
Příčina úmrtí lovecká nehoda
Místo odpočinku Lakenský hřbitov
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Camille Jenatzy se svou ženou na oslavné jízdě 1. května 1899 po překonání rychlosti 100 km/h 29. dubna 1899
Reklamní plakát firmy Bosch z roku 1910 (Jenatzy vyobrazen jako Rudý ďábel)

Camille Jenatzy (1868, Schaerbeek1913) byl belgický automobilový závodník, konstruktér a podnikatel. Sestrojil elektromobil, se kterým 29. dubna 1899 jako první člověk na silnici překonal rychlost 100 km/h a celkem třikrát překonal světový rychlostní rekord.

Kariéra[editovat | editovat zdroj]

Jenatzy, který byl pro svůj rudý plnovous, temperament i odvážnou jízdu přezdíván Rudý ďábel[1], dosáhl 17. ledna 1899AchèresPaříže, na kilometrové trati s vozem CGA Dogcart rychlosti 66,66 km/h. Rekord překonal už toho dne hrabě Gaston de Chasseloup-Laubat s vozem „Jeantaud“, ale o deset dní později jel Jenatzy rychlostí 80,35 km/h.[2]

Rekord opět později překonal Chasseloup-Laubat, který na svém voze Jeantaud provedl změny tvaru podle tehdy ještě nedokonalých znalostí o aerodynamice.[3] Jenatzy však 29. dubna 1899 ve vlastnoručně postaveném elektromobilu doutníkovitého tvaru nazvaném La Jamais Contente[4] („Věčně nespokojená“) dosáhl rychlosti 105,3 km/h. V roce 1902 rekord překonal s parním vozem Léon Serpollet, rychlostí 120,7 km/h.

Jenatzym konstruované elektromobily vyráběla v období 18991901 firma Compagnie Internationale des Transports Automobile v Paříži. Pod značkou Jenatzy-Martini vyráběla od roku 1903 hybridní vozy firma Martini.

Závodní kariéru začal Jenatzy s vozy firmy Mors, na Tour de France 1899 byl sedmý. V roce 1903 Jenatzy přešel k závodnímu týmu Mercedes, při přerušeném závodě PařížMadrid 1903 byl čtrnáctý a v závodě Bennettova poháruirském Athy získal pro německý tým první mezinárodní vítězství. O rok později dojel v závodě Bennettova poháru v Bad Homburgu druhý s obrovským štěstím, když jeho vůz při přejíždění železniční tratě minul projíždějící vlak jen o několik centimetrů. Po této události však už nikdy jeho jízda nebyla jako předtím. Sice závodil dál až do roku 1910 s vozy Mors i Mercedes, zúčastnil se i Kaiserpreis v roce 1907, ale žádný úspěch se už nedostavil.

Jenatzy zemřel v roce 1913 na lovu u Habay la Neuve v belgických Ardennách, kde byl se svými přáteli. Schoval se za křoví a ze žertu imitoval zvířecí zvuky tak dokonale, že se jeden z lovců, belgický politik Alfred Madoux, ředitel deníku L'Etoile Belge[5] domníval, že je v těch místech divoký kanec a vystřelil. Po zjištění, že zranil člověka, přátelé ihned naložili Jenatzyho do vozu a vezli do nemocnice. Camille Jenatzy však cestou vykrvácel. Tak se splnila jeho věštba, že zemře ve voze značky Mercedes. Camille Jenatzy je pohřben na hřbitově v Laekenu.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. J.R. Holthusen, The Fastest Men on Earth, (Sutton Publishing, 1999), p.6
  2. http://auta5p.eu/informace/info/rekordy.htm
  3. http://www.thrustssc.com/thrustssc/History/The_Electric_Era.html
  4. http://www.e-mobile.ch/pdf/2005/Fact-Sheet_LaJamaisContente_FW.pdf
  5. Jenatzy shot dead. Famous Belgian „Red Devil“ Auto Racer Killed in Hunting Accident The New York Times

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]