VarioLF
Vario LF (používají se též označení Tatra T3R.EVN nebo Tatra T3RN.EV) je novostavba částečně nízkopodlažní tramvaje vycházející z typu Tatra T3.
Nadšenci, zabývající se tramvajovou dopravou, mluví o Variu LF jako o „waně“ (dle tvaru pomyslného podélného řezu vozu s nízkopodlažní částí uprostřed).
Historie
Po úspěšném prezentování nové vozové skříně VarCB3 (pro tramvaje T3R.EV a T3R.PV) vyvinuly společně firmy ČKD Pragoimex a Krnovské opravny a strojírny (KOS) nízkopodlažní variantu této skříně označenou jako VarCB3LF (LF = Low Floor = anglicky nízká podlaha), která je však přibližně o 1 m delší než skříně vozů T3, které má nahrazovat. Obdobně jako u vysokopodlažního typu lze na skříň tramvaje Vario LF přichytit různá čela.
Některé vozy Vario LF jsou vedeny jako modernizace vozů T3 (tyto jsou označeny jako Vario LFR.E; ostatní mají označení Vario LF.E), i když s původními tramvajemi nemají fyzicky absolutně nic společného.
Modernizace
Vario LF vychází z modelů: T3 (klasická tramvaj) → T3R.PLF (novostavba prodloužené verze předchozí tramvaje, má nízkopodlažní střed) → Vario LF (oproti předchozí verzi má mimojiné nový design a odlišnou elektrickou výzbroj)
Tramvaje vycházejí z typu Tatra T3R.EV. Střední část vozu je nově nízkopodlažní. Právě ta byla důvodem k prodloužení celé tramvaje (aby nízkopodlažní část měla rozumnou velikost). Na vozy byla dosazena nová čela dle návrhu Ing. arch. Františka Pelikána. Rovněž vozy obdržely polopantograf. Interiér i stanoviště řidiče je ve stylu posledních zmodernizovaných tramvají T3. Obdobně jako vozy Tatra T3R.EV obdržely tramvaje asynchronní elektrickou výzbroj TV Europulse.
Technické parametry
_in_Olomouc.JPG)
- Délka (bez spřáhel): 15,1 m
- Šířka: 2,48 m
- Výška: ?
- Hmotnost prázdného vozu: 21,2 t
- Místa celkem: 116
- k sezení: 32
- ke stání: 84
- Výkon motorů: 4 x 90 kW
- Max. rychlost: 65 km/h
Provoz
Vozy Vario LF jsou vyráběny od roku 2004.
Česko
| Provoz | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Brno | článek | Vario LFR.E | od 2006 | zatím 7 kusů[1] | |
| Olomouc | článek | ∑ | od 2006 | zatím 6 kusů[2] | |
| ♦ | Vario LF.E | od 2006 | zatím 3 kusy | ||
| ♦ | Vario LFR.E | od 2008 | zatím 3 kusy | ||
| Ostrava | článek | Vario LFR.E | od 2005 | zatím 23 kusů[3] |
Rusko
| Provoz | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Moskva | článek | Vario LF | od 2009 | zatím 1 kus[4] |
Reference
Obrázky, zvuky či videa k tématu VarioLF na Wikimedia Commons
- ↑ Evidence: typ VarioLFR.E, dopravce DPMB [online]. [cit. 2009-03-30]. Dostupné online.
- ↑ Tramvaje VarioLF.E a VarioLFR.E [online]. [cit. 2009-03-30]. Dostupné online.
- ↑ listopad 2009 [online]. [cit. 2009-11-17]. Dostupné online.
- ↑ Moscow, VarioLF [online]. Transphoto.ru [cit. 2009-11-27]. Dostupné online. (anglicky)